Sadiq Khan 今天因他十年来最大的交通和市政税上调计划而遭到强烈反对。
伦敦市长透露了从 3 月起将伦敦交通局的票价提高近 6% 以及每年提高 38.55 英镑的市政税法案以资助更多 PCSO 的提议，给伦敦人带来了更多的痛苦。
该计划意味着在首都使用公共汽车和电车的每周上限将增加 1.40 英镑至 24.70 英镑。地铁乘客将看到 1 区和 3 区的每周旅行上限增加 3 英镑，达到 48 英镑。
乘客现在将面临为一个区域支付 2.80 英镑的费用1 张高峰期门票 - 上涨 12% - 非高峰期票价为 2.70 英镑。大多数其他单程票价将上涨 10 便士。公共汽车票价将上涨 10 便士至 1.75 英镑，而每周公共汽车和电车票价将达到 24.70 英镑——增加 1.40 英镑。
Sadiq Khan 今天宣布计划通过提高公共交通票价和市政税来打击伦敦人
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管：
1 区峰值 - 上涨 30 便士 (12%) 至 2.80 英镑
1 区非高峰期 - 上涨 20 便士至 2.70 英镑
大多数单程票价 - 上涨 10 便士
公交车：
涨 10 便士至 1.75 英镑
每日上限 30 便士至 5.25 英镑
7 天公共汽车和有轨电车通票 1.40 英镑至 24.70 英镑
Travelcards：
1 至 4 区地铁或铁路旅行的每日上限提高 70 便士，达到 11.70 英镑
每周 1 至 6 区旅行卡上涨 4 英镑至 74.50 英镑
广告从 3 月 5 日开始，所有交通方式的平均涨幅为 5.9%，反映了交通部 (DfT) 为受监管的铁路票价上涨设定的上限英国从同一天开始。
在大流行开始时对 60 岁以上的伦敦人在上午 9 点之前免费旅行的禁令从周三开始永久生效 - 此举将激怒成千上万的人养老金领取者，但每年将产生 4000 万英镑的额外票价。
慈善机构 Age UK London 的首席执行官阿比盖尔伍德 (Abigail Wood) 对此举表示：“我们对年长伦敦人的声音被忽视感到震惊。
'负担得起的交通是生命线，而不是奢侈品，这种削减对他们造成了惩罚，他们无法选择何时以及如何出行。
'Age UK London 深切关注这是在最糟糕的时候发生的，因为生活成本危机正在恶化，越来越多的老年伦敦人陷入贫困。
'四分之一的老年伦敦人生活在贫困中 - 这是该国最高的水平 - 伦敦是世界上生活成本最高的地方之一。
'这是在最糟糕的时候做出的错误决定。
乘客集团 London TravelWatch 的首席执行官迈克尔·罗伯茨 (Michael Roberts) 表示：“许多伦敦人已经感受到生活成本压力的压力，因此票价上涨TfL 服务中 5.9% 的比例对许多人来说将是一个挑战。
'在首都，每天使用公共汽车的人数超过任何其他类型的交通工具。低收入的伦敦人使用公共汽车最多，因此我们对这些票价没有上限感到特别失望。'
绿色伦敦议会成员 Sian Berry 在推特上写道： '在不11 月，我警告市长不要跟随通货膨胀将公共汽车票价提高到 2 英镑 - 并提醒他他的宣言承诺（！）要降低公共汽车成本。
“今天对伦敦人来说最公平的事情就是我要求的公交车票价冻结。”
地铁乘客将看到 1 区和 3 区的每周旅行上限增加 3 英镑至 48 英镑
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