澳洲数百万人在 2023 年的第一个工作日面临混乱，英国人对重返工作岗位感到恐惧

商界领袖警告连续五天罢工混乱将导致数百万人在圣诞假期后重返工作岗位，并将购物区变成“鬼城”

估计 62,000 列火车将在 RMT 罢工期间取消天，而当 Aslef 司机周四罢工时，将有 18,000 列火车被砍掉。图为：RMT 工会秘书长 Mick Lynch

火车站将空无一人，只有在本周最新的一系列罢工期间，全国五分之一的服务在全国范围内运行。图为 12 月 14 日罢工期间伦敦尤斯顿的少数通勤者

铁路乘客被告知要避免由于罢工混乱持续到 1 月初，火车持续了两周，导致高速公路上出现混乱，数千人被迫上路

圣诞节假期开始时伦敦尤斯顿火车站的旅客

总书记米克·林奇 (Mick Lynch) 说：“政府正在阻止工会与铁路雇主达成谈判解决方案的企图。”

“我们已与铁路行业合作，以达成自 1993 年私有化以来的成功谈判解决方案我们已经在 2021 年和 2022 年达成了 DfT 没有参与的网络交易。

'然而，在这场争论中，部长级的程度达到了前所未有的水平干扰，这阻碍了铁路雇主与我们协商一揽子措施，因此我们可以解决这一争端。

'我们将继续我们的工业在我们努力达成协商解决方案的同时开展行动。”

RMT 表示，在罢工日，大约一半的网络将关闭，只有大约 20%的正常服务将运行。

运行的列车将比平时更晚开始，更早结束，服务通常在早上 7.30 到下午 6.30 之间运行罢工日。

周四的火车司机罢工将影响 15 家运营商，并将导致运行的服务更少，一些公司的运营时间“大大减少”。

随着工作人员返回工作岗位，周日，也就是工业行动结束后的第二天，预计也会出现中断。

Rail Delivery Group 行业运营总监丹尼尔·曼恩 (Daniel Mann) 表示：“没有人希望看到这些罢工继续进行，我们只能向乘客和许多将受到罢工影响的企业道歉这种不必要的破坏性破坏。

RMT警告称，罢工行动将持续到谈判结束（ 12 月 27 日在伦敦圣潘克拉斯国际车站的旅客）

'我们建议旅客仅在绝对必要的情况下在此期间出行，留出额外的时间和查看首班车和末班车的出发时间。

'持有 1 月 3 日至 7 日期间车票的乘客可以在购票日期前一天使用车票，或者直到并包括1 月 10 日。

'只有同意对工作安排进行早就应该进行的改革，以使该行业处于可持续发展的基础上，而不是工会，才能解决这场争端谴责他们的成员在新的一年里损失更多的工资。”

企业负责人警告说，罢工可能会威胁到许多企业，这些企业仍因造成的混乱而步履蹒跚通过上个月的罢工。

UKHospitality 首席执行官凯特·尼科尔斯 (Kate Nicholls) 说：“酒店业正面临新年宿醉，因为铁路罢工推迟了复工时间，并使我们的市中心变成了鬼城城镇又一周。

'这给通勤者、来访者和游客以及压力重重的酒店业员工和企业带来了痛苦。够了，这需要现在结束。

铁路罢工恰逢一些国民罢工周二和周三的高速公路工作人员，随着人们重返工作岗位，引发了人们对高速公路交通混乱的担忧

企业老板警告说，最近的铁路罢工是预计酒吧、酒馆、餐馆和酒店的成本约为 2 亿英镑

透露：除了丰厚的薪水外，火车员工在十年内还获得了 1.54 亿英镑的奖金……本周还有更多铁路罢工发生在工资问题上

图： 12 月 27 日，旅客在国王十字车站等候

下议院交通特别委员会主席、保守党议员伊恩斯图尔特补充说：“这将对很多人造成巨大的破坏。对经济的影响将是重要的。

对于许多企业来说，这将意味着恢复在家工作 - 而一些公司则花费数千美元来开设空置办公室。

一家招聘机构的负责人 Lily Shippen 说，由于铁路罢工，她的团队已经不得不在家工作，这意味着每月 7,000 英镑的办公室空无一人。

这位常驻伦敦市中心的总经理说：“我们每月为办公室支付近 7,000 英镑，而这周办公室空无一人。

'我们不得不让本周再次成为虚拟周，计划中的罢工。从成本角度来看这并不理想，但对于团队士气也是如此。

'我们不得不将为期两天的启动会议改在下周举行。'

商业研究机构 Springboard 的营销和洞察总监黛安·维尔勒 (Diane Wehrle) 表示，许多人要么被迫在家工作，要么将延长寒假。她告诉《每日电讯报》，“这让恢复正常的时间提前了一周。到 2023 年，这是一个非常棘手的开始。”

Jane Gratton，负责人英国商会的人事政策，补充说：“持续罢工的后果将对每个人产生重大影响——企业将陷入困境，人们将遭受损失，经济将受到影响。”

社交媒体上的人们抨击军事铁路罢工者 - 并声称罢工将“弄巧成拙”，永久性地驱使人们远离火车旅行。

数字营销人员 Jeremy Bennett 说：“有些罢工会弄巧成拙。我知道很多前通勤者现在在家工作， “由于这些罢工，他们不再打算再次通勤。一些必须进去的人现在步行、骑自行车、电动滑板车或电动自行车——任何避免公共交通工具的东西。”

一位 Twitter 用户抨击了 RMT，他说：“轻率、破坏性的 RMT 联盟仍在继续惩罚英国公众，因为他们的价值。与另一个“一连串的罢工，他们正在使人们的生活变得痛苦，并使他们的生计处于危险之中。他们应该彻底感到羞耻。”

警告希望乘火车旅行的乘客预计今年几乎不可能的旅程在连续五天的罢工中的一周

Aslef 的秘书长 Mick Whelan 指责部长和火车老板强迫火车司机“接受实际工资” cut'

但是 Aslef 秘书长 Mick Whelan 威胁说工会“长期参与其中”乘客和苦苦挣扎的商人。

惠兰先生补充说：“我们不想罢工，但公司把我们逼到了这个地步。” p>

'他们没有给我们的会员一分钱，这些人自 2019 年 4 月以来就没有涨价。

'这意味着，当通货膨胀率超过 14% 时，他们预计这些公司的火车司机将实际减薪 - 以相当低的价格努力工作。

'火车公司说他们的手被政府绑住了。虽然不雇用我们的政府表示，与我们谈判取决于公司。

'我们总是乐于谈判——我们从不拒绝坐在桌旁交谈——但这些公司”

Aslef 罢工中火车司机的参与将加剧本周工业行动的影响。在 RMT 罢工期间，大约五分之一的火车将在一半的网络上运行，而当司机罢工时，只有十分之一的火车会运行。

总理 Rishi Sunak 面临着控制危机的巨大压力，下议院将在数周内就遏制罢工的法律进行表决。

但是，在周一早上的新一轮攻击中，林奇先生指责政府数周来一直保持“无线电沉默”，并阻止达成结束薪酬争端的协议。

'我希望我们都能为达成协议而努力，但自 12 月中旬以来我们还没有收到任何人的正式消息，'他告诉 BBC Radio 4 的今日节目.

RMT成员本周将展开为期四天的罢工行动，对通勤者来说是一个新的打击。图为：12 月 29 日尤斯顿车站的乘客

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辛勤工作的英国人有可能在铁路罢工中失去工作

严重的铁路罢工行动可能会让许多小公司和商店陷入交火，成为长期工资战的牺牲品。

这是本周铁路工会最近一次为期五天的罢工之前，业务负责人发出的信息。

罢工铁路工会已经让经济损失了大约 6 亿英镑。现在有人担心，如果围绕薪酬的激烈争吵继续下去，一些公司可能无法生存。

小企业联合会的克雷格博蒙特说：“如果这些罢工升级，我们看到与皇家邮政和其他罢工的协调，我们可以看到估计的经济损失从 6 亿英镑增加到数十亿英镑。

'这不会伤害火车公司或皇家邮政的大人物，它是抵押品的小企业

'工会和部长们应该下定决心寻找着陆区。否则，小企业将不得不自己买单，并决定他们的企业在 2023 年是否可行。”

太阳报报道了该中心的分析零售研究发现，去年每天有 47 个站点关闭商店，而超过 5,500 个站点倒闭。

'政府根本不会授权雇主、Network Rail 和火车运营商来解决这笔交易。

'他们坐在他们的手上并被注意到由于他们不在这个场景中。他们一直说他们正在促成一项交易。我认为这完全相反。

'他们阻碍了交易，他们是障碍而不是促进者。'

他说，“明智”的提议意味着可以结束持续的破坏。

'每个人都一直告诉我，我造成了巨大的破坏，我反对圣诞节的精神和其他一切。

'我们不想要中断，我们想要解决方案。政府政策对铁路造成了太多的干扰，如果我们能得到合理的建议，我们就能找到解决方案。”

但政府打击了回来，将一些说法贴上“不真实”的标签，并坚称部长们与工会定期举行非正式会议，试图结束罢工危机。

交通部发言人说：“乘客理所当然地受够了铁路罢工，并希望中断结束。”

'政府已经证明这是合理的，并随时准备促进解决铁路纠纷。工会也该站出来发挥自己的作用了。

'所有公共部门员工的通货膨胀匹配加薪将使每个人付出更多的代价长期 - 不断恶化的债务，助长通货膨胀，并使每个家庭多花费 1,000 英镑。

'工会应该退出这次罢工行动，这样我们才能开始到 2023 年结束这场破坏性的争端。'

驾车者也无法免受铁路混乱的影响，司机们被敦促在罢工期间提前计划行程一些国家公路工人的行动。

公共和商业服务工会 (PCS) 的成员计划在周二和周三举行全国罢工，因为数百万人今年第一次重返工作岗位。

PCS 联盟的大约 1,000 名成员上个月在希思罗机场、伯明翰机场、卡迪夫机场、盖特威克机场、格拉斯哥机场和曼彻斯特机场发生了一起关于工资和养老金的激烈争吵

National Highways 的老板坚持罢工总体影响将微乎其微，因为他们表示“经过精心排练的弹性计划”以确保 4,500 英里的道路网络保持畅通且安全已经启动。

但官员们表示，道路上将挤满驾车者，并警告司机在出发前检查行程，以免造成交通堵塞。

National Highways 的 Duncan Smith 说：'一小部分前线操作人员参与了 PCS 罢工，到目前为止总体影响微乎其微。我们制定了精心制定的弹性计划，以继续安全地管理和运营我们的网络，包括在新的一年采取更广泛的行动时。

'数百万人们依赖我们的道路，在罢工日他们可能会比平时更忙，特别是因为他们正值节日假期后的第一个工作日，此时其他交通方式也正在开展罢工行动。我们敦促司机提前计划并检查他们的车辆是否处于良好的工作状态。'

国家高速公路的 PCS 成员已经在美国举行了三场以区域为重点的罢工过去一个月。 National Highways 表示，它们对高速公路和主要 A 级公路的运营没有影响。工会秘书长马克·塞尔沃特卡 (Mark Serwotka) 说：“虽然我们对人们的旅行计划会受到影响感到遗憾，但我们非常明确地表示，如果总理或财政大臣把钱放在桌面上，今天就可以取消这次罢工。”

直到 2023 年 2 月英国各地发生的所有罢工行动

整个圣诞节期间的火车服务严重中断在铁路工人罢工作为 48 小时罢工浪潮的一部分之后。

这是 12 月英国各行业举行的众多罢工之一，哪个已经看到护士、护理人员、边境局工作人员、清洁工、邮政工作人员和驾驶教员进行抗议。

随着新年伊始，预计罢工将持续到 1 月和 2 月，因为英国的新冬天充满了不满情绪。

以下是计划中的一些罢工：

- 1 月 2 日

环境署的 Unison 工作人员拒绝在上午 9 点之前自愿参加事故。

- 1 月 3 日

农村支付机构 (​​RPA) 工作人员将恢复罢工。

铁路、海运和运输 (RMT) 开始了他们的第一次为期两天的罢工。

一些国家公路工作人员开始了为期两天的罢工。

- 1 月 4 日

DVSA 驾驶考官罢工在伦敦、东南部、南威尔士和西南部开始。

RMT 铁路工人罢工仍在继续。

全英国的国道罢工仍在继续。

RPA 工作人员将继续罢工。

Abellio 在伦敦南部和西部雇佣的公交车司机开始罢工

- 1 月 5 日

DVSA 罢工在伦敦、东南部、南威尔士和西南部继续进行。

RPA 工作人员继续罢工。

代表铁路司机的工会 Aslef 将在暂停期间举行罢工在 RMT 行动中

Abellio 员工继续他们的行业al action

- 1 月 6 日

RMT 铁路工人将举行另一场 48 小时罢工。

国家公路工人将在东米德兰兹和英格兰东部举行为期两天的罢工。

DVSA 罢工在伦敦、东南部、南威尔士和西南部继续进行。

RPA工作人员继续罢工。

- 1 月 7 日

RMT 铁路工人的罢工仍在继续。

国家公路工人将继续在东米德兰兹和英格兰东部举行罢工。

DVSA 罢工在伦敦、东南部、南威尔士和西南部继续进行。

- 1 月 8 日

DVSA 罢工骗局在伦敦、东南部、南威尔士和西南部继续演出。

- 1 月 9 日

DVSA 罢工在伦敦、东南部、南威尔士和西南部继续进行。

RPA 员工继续他们的工作罢工。

- 1 月 10 日

苏格兰教育学院 (EIS) 教师工会将在小学、特殊学校和早教机构举行全国罢工。

DVSA 罢工仍在继续在伦敦、东南部、南威尔士和西南部。

RPA 工作人员继续罢工。

Abellio 在伦敦南部和西部雇用的公交车司机继续罢工行动。

- 1 月 11 日

EIS ，与苏格兰中学教师协会一起，将在中学和中学特殊学校举行另一场全国罢工。

以 Unison 和 GMB 为代表的救护人员罢工在英格兰和威尔士。

RPA 工作人员将继续罢工。

- 1 月 12 日

RPA 工作人员继续罢工。

潜在成员伦敦地铁伊丽莎白线的工作人员罢工

- 1 月 13 日

- 1 月 16 日

EIS 将举行为期 16 年的全国罢工截止到 2 月 2 日，两个地方当局的成员每天都会罢工。

Abellio 在伦敦南部和西部雇用的公交车司机继续罢工< /p>

- 1月18日

皇家护理学院（RCN）代表的护士们前往英格兰、威尔士和北爱尔兰罢工。

- 1 月 19 日

护士罢工继续

伦敦南部和西部的公交车司机继续罢工

- 1 月 23 日

英国五个救护车服务的 Unison 成员举行新的罢工。

- 1 月 25 日

Abellio 巴士司机在伦敦南部和西部恢复罢工。

- 1 月 26 日

Abellio 公交车司机继续罢工。