明年初开通后，悉尼地下的一条隧道将为通勤者节省最多 40 分钟的通勤时间。
Westconnex ‘缺失的一环’将加入现有的 M4 和 M8 隧道，绕过圣彼得斯和哈伯菲尔德之间多达 52 个红绿灯，并将悉尼西部与机场连接起来。
通勤者有望在短短 8 分钟内走完整个 7.5 公里的隧道，预计高峰时段 Parramatta 和 Mascot 之间的交通时间将缩短多达 40 分钟。
目前，从 Parramatta 到悉尼机场的通勤者必须在 Homebush 离开 M8 并通过 Greenacre 进入 A3，然后在 Roselands 进入 M5，理论上 30-40 分钟的行程通常被交通堵塞。
乘用车将支付 5.65 美元使用新连接，这是基于距离的通行费，使用整个 33 公里的 Westconnex 网络的上限为 10.47 美元。
连接悉尼 M4 和 M8 的 7.5 公里“世界级”隧道将开通2023 年初在悉尼西部到达机场
Transurban 首席执行官 Andrew Head 周日邀请记者和附近社区的成员参观隧道。
海德先生告诉记者：“混凝土和钢材已经铺设，但我们目前正在做的是测试隧道。”
'我们有通风系统ems，我们有灯，我们有摄像头，我们有扬声器，您需要确保旅途安全的各种不同的东西。”
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Share隧道配备自动事故车辆保护系统，可以识别在隧道内停车或倒车的车辆，并提醒工作人员和紧急服务部门。
许多其他安全措施技术和系统已被引入海德先生说，新连接“与火灾有关，与观察交通、识别事件和派遣人员尽快应对这些事件有关”。
Transurban chief高管安德鲁海德（如图）告诉记者“混凝土和钢材已经铺设，但我们目前正在做的是测试隧道”
Transurban 项目总监 Terry Chapman 说：“这项资产真的是世界级的，它是设计师和所有在隧道上工作的人的真正荣誉。”
Westconnex 还与流行的导航应用程序 Waze 配对，安装超过 1 M4、M8 和 M5 东部的 500 个导航信标，以确保没有“GPS 丢失”。
重型车辆使用隧道最初需支付 16.95 美元。
Rozelle 交汇处、西港隧道和悉尼门户等未来项目一旦完工，将使用 M4 至 M8 连接。
在 Parramatta 和 Mascot 之间通勤的悉尼人预计可以节省多达 40 分钟的时间，这要归功于整个连接过程中预期的 8 分钟行程（如图所示，悉尼交通）
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