悉尼市议会在上一财年开出了超过 4500 万澳元的停车罚款，是其他市议会的两倍多，其中 CBD、Surry Hills 和 Darlinghurst 的司机最容易受到罚款。
截至 6 月的 12 个月内，悉尼各地议会共收到 2.26 亿澳元的停车罚款，平均每小时 25,798 澳元。
坎特伯雷-班克斯镇共收到 68,116 起罚款，其中 1,600 万澳元，相当于邻近内西区的 1,540 万澳元。不过，西南地区的人均罚款金额为232澳元，远高于内西区的人均罚款金额159澳元。
韦弗利 (Waverley) 收到近 1,100 万美元的罚款，帕拉马塔 (Parramatta) 总计收到 1,040 万美元的罚款。
以上是罚款最高的前五个市政厅。
北海岸开出了 750 万美元的罚款，发言人表示，夏季海滩地区停车需求的增加意味着开出的罚款会更多。
新南威尔士州的停车违规行为多达 125 起，其中 2023-24 财年最常见的违规行为是未缴纳停车费、超时停车和不遵守停车标志。
悉尼市议会发言人解释了高额罚款，称大部分罚款是在停车位稀缺的CBD、Surry Hills和Darlinghurst地区发出的。
坎特伯雷-班克斯敦最常见的违法行为是在禁止停车区停车、超过时间限制以及未经许可使用残疾人停车位。与残疾人停车计划相关的违规行为罚款最高，高达 818 美元。该发言人表示，罚款在零售领域尤其常见。
在此期间，悉尼地区开出的电子罚款多于纸质罚款。去年电子罚款增加了 49%，促使新南威尔士州议会通过一项修正案，要求道路官员在车辆不构成威胁的情况下附上纸质罚款。司机必须收到违规行为的照片证据，并且不应在不知情的情况下因同一违规行为多次被罚款。新规则尚未生效。
今年7月以来，悉尼市政府累计开出的罚款已达8300万，同比增长近10%。
http://www.smh.com.au/national/ ... 0241127-p5ktyt.html
评论
先不说是不是创收的问题。停车，很多人找不到停车位。掉头或干脆停在路中间或不停车。至少市政府有责任。澳大利亚这么大一个国家，小小的悉尼有2000万人口，却没有停车位。道路很窄，两辆平行行驶的汽车可能会擦到反光镜。这是不可接受的
评论
政府是强盗，你无法抗拒，这么多罚款表明城市停车设计和规划存在问题。 。 。可惜的是，增加工资还要老百姓来买单。 。 。 。
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