上季度电池驱动的电动汽车销量大幅下降。最新分析显示，随着消费者转向税收优惠的混合动力车，电动汽车的销售高峰已暂时过去。
AAA 周一公布的季度销售数据显示，汽油动力汽车的受欢迎程度持续下降，截至 9 月 30 日的三个月内下降了 9.16%。
同期，有轨电车销量下降25%，从25,353辆下降至18,990辆，市场份额从8.1%下降至6.57%，为2022年以来的最低水平。
AAA表示，混合动力汽车销量从46,727辆增长至48,282辆，市场份额增长3.3%至16.7%；而插电式混合动力车（配备外部充电电池以减少对汽油的依赖）的销量增长了 56%，市场份额不断增加。份额升至2.5%。
中型 SUV 仍然最受欢迎，第三季度售出 73,111 辆，其中一半是汽油车，近三分之一是混合动力车，8% 是插电式混合动力车，8% 是混合动力车。
第三季度销售的皮卡中99%是汽油车，销售的货车中98%是汽油车。但由于多功能旅行车（载客车）新车型的出现，其中汽油车的比例从97.6%下降到89.1%。
http://www.theguardian.com/environment/2024/nov/11/battery-powered-electric-vehicle-sales-plunge-by-25-as-australian-drivers-choose-hybrid-models
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没错，混乱就是最好的
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我记得有人预言澳大利亚几年后才会有电车市场，但那会不到两年就被市场抛弃
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为什么有轨电车不再流行？
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目前电动汽车只有特斯拉，性能更好，但保值性不是特别好，而且已经很久没有新车型了
我每天回家后都要给它充电。 。 。真麻烦，
忙的时候经常忘记给手机充电，更何况是电动汽车
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在固态电池商业化量产之前，PHEV是目前最好的过渡车型未来10年。
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其实，很多人在购买电动汽车时看重的是税收优惠。这在中国叫新能源补贴吗？ 。
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补贴总有理由。
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清醒一下
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都是特斯拉的错，价格跌了好几倍连续等了一两次降价才采取行动，结果却卡在这里，降不下来
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如果有的话那就是灾难了一波降价潮混合动力汽车
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其实普通人就看哪一款便宜。同样类型的电车比汽油贵很多
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我还在等着买便宜的电车
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有轨电车不受欢迎的事实再次从侧面证明，澳大利亚公民的基本素质很差，因为他们不懂得科学的时间管理。回家后，他们只是喝酒管教妻子。他们怎么有时间给汽车充电？哈哈哈哈
高智商产品需要与高智商用户的手机相匹配。如果给韭菜，他们只会拿来刷小姐姐。如果你把它们交给以色列人，情况就会有所不同。可以开发出很多间谍软件来收集全球用户的信息
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看看特朗普，如果油价跌到1美元左右，运油车又会涨
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没有政府补贴，特斯拉和其他电动汽车就什么都不是。
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具体有哪些车？
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同价位有轨电车的硬件配置，包括加速、行车电脑、悬架、刹车等都毫不逊色。只是大小和空间不一定一样。
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只要习惯就好。
将其放入仓库并插上电源，并将汽车设置为晚上 10 点至早上 7 点最便宜的时间充电。与前两周花的100美元汽油钱相比，很值得！
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