一名悉尼妇女表示，她在四天内收到三张无罚单停车罚单（总计高达 960 澳元）后感到压力和愤怒。
来自悉尼西部 Box Hill 的 Kate Fumberger 告诉 9news.com.au，上个月她在 Tallawong 地铁站附近寻找停车位时，发现一条街道上有几个空位。
“那条街上停着几辆车，周围是住宅区，全是公寓，”芬伯格说。
经过几个月的努力，她终于在早高峰期间找到了距离Tallawong地铁站步行十分钟的停车位。
“我环顾四周寻找‘禁止停车’标志，但周围什么也没有，”她说。
Fumberger 于 9 月 9 日星期一以及同一周的另外两天将车停在那里。大约一周后，她收到一张 320 美元的停车罚单。
她的违规行为是将车停在不间断的黄色标记旁边。
Fumberger 表示，她不知道根据新南威尔士州交通规则，在连续黄色标记旁边停车是违法的。
“我和很多人谈过，他们不知道这是一条规则，而且没有标志，这让事情变得更加混乱，”芬伯格说。
然而，芬伯格承认她犯了一个错误。 “我承认这是我的错，因为我不知道这是一条规则，”她说。
让 Fumberger 生气的是，他又收到了两张价值 320 美元的停车罚单。
“我真的希望他们能对另外两张罚单更加宽容，因为如果我第一次在车上有一张真正的罚单，我就不会再犯同样的错误了，”她说。
芬伯格案发生一个月前，明斯政府宣布禁止无票停车罚单，此举是为了回应驾车者经常被不公平罚款的投诉。
财政部长考特尼·胡索斯 (Courtney Houssos) 于 9 月 26 日在新南威尔士州立法委员会提出了新法律，强制市政执法人员开具实体停车罚单。
不过，法律尚未通过，因此无票停车票仍然合法。
根据拟议的法律，如果官员无法安全地留下罚单，则存在例外情况。
根据新南威尔士州税务局的数据，截至2024年6月，新南威尔士州市政部门从无票停车中获得的收入超过1.58亿澳元。
悉尼市议会开出的无票罚款数量最多，其次是坎特伯雷-班克斯敦市议会和北悉尼市议会
芬伯格的罚款由布莱克敦市议会开出。
该委员会的发言人表示，在绝大多数情况下，其执法人员都会处以罚款。
布莱克敦市议会的执法小组对 Fumberger 收到的三张罚款进行了调查，并得出结论，罚款的开具是正确的。
一位发言人表示：“自 2013 年以来，布莱克敦市一直通过将罚单放置在车辆的挡风玻璃雨刷下来发出罚款。”
“请注意，在某些情况下，实体罚单出于安全原因，例如执法人员的攻击行为，不会被签发。”新南威尔士州公布的收入数据证实，2023 年布莱克敦没有开出任何停车罚单。
Fumberger 说，虽然她的三张罚单上没有留下任何罚单，但她后来注意到同一条街上其他车辆的挡风玻璃上也有停车罚单。
她就罚款向新南威尔士州税务局提出上诉，但被驳回。
新南威尔士州税务局在给 Fumberger 的信中写道，根据新南威尔士州法律，罚款可以通过邮寄或亲自交付。
“Tenacion 官员可能会出于多种原因邮寄罚单，例如在不安全的条件下停车或车辆在开具罚单之前离开该地区，”新南威尔士州税务局写道。
Fumberger 表示，几乎要缴纳 1000 美元的罚款，这对她来说是一个沉重的打击。
“我有抵押贷款，现在我对支付罚款感到有点压力，”她说。��
“停车罚款 320 美元也让我感到震惊。”
“我知道超速罚款有点贵，因为这会让其他人面临风险，但它Fumberger 表示，她还对新南威尔士州政府没有为 Tallawong 地铁站的通勤者提供足够的停车位感到沮丧，尤其是在 8 月份进行了新的延伸。铁路线开通后，停车位短缺问题变得更加严重。
Fumberger说，为了找到停车位，她早上必须比平常早一个小时开车到地铁站，即便如此，她找到停车位也快了十分钟。
Fumberger 说晚上独自走回车里并不安全，“他们没有更好地计划这件事，然后我仅仅因为试图停车就被罚款了，这真的很烦人。我的车去上班，”她说。
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