《每日电讯报》9月18日报道，由于铁路工会从本周三开始的罢工行动，橄榄球迷在前往悉尼参加NRL半决赛的途中可能会遇到不便，城轨服务也可能受到影响。
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铁路、有轨电车和公共汽车联盟 (RTBU) 与明斯州政府之间的谈判于周二下午失败，RTBU 的许多要求均未得到满足。
如果未能达成协议，工会将拒绝任何时间表变更，这可能导致原定于雅高体育场举行的周五和周六 NRL 半决赛的额外服务被取消。其他列车也将受到影响。
RTBU 要求政府效仿昆士兰州的做法，为全市所有 Opal 卡设定 50 美分的统一票价。
（图片来源：《每日电讯报》）
这是工会提出的一系列要求的一部分，包括需求 在从西德纳姆 (Sydenham) 到班克斯敦 (Bankstown) 的 T3 线上，继续运行城市铁路而不是地铁。尽管新线取得了巨大成功，但RTBU始终反对西南线的建设。
工会还要求在四年内加薪32%，并将工作时间减少至每周35小时，同时保持收入不变。
这场劳资冲突严重扰乱了2022年悉尼的铁路网络，但新一轮罢工行动于午夜开始，并将无限期地持续下去。
新南威尔士州交通部长乔·海伦表示，与工会的谈判将于周三继续。
她说：“我们希望达成协议，解除RTBU目前通知的禁令，这将影响本周末举行的一些体育赛事等特殊活动。”
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（图片来源：《每日电讯报》）
部门警告称，受罢工行动影响，将会有客运服务延误，但拒绝评论这是否会严重影响西南地铁线的建设进度，因为从Bankstown到Sydenham的T3线将于下周暂停。
作为罢工行动的一部分，工会成员将拒绝更改时间表并沿班克斯敦线工作。当线路在本月底关闭时，他们不会删除信号。
此外，当气温超过30度时，基础设施工作人员将拒绝在线路上工作，清除铁轨上的动物尸体，并在铁路运营中心培训新学员。
RTBU NSW 的 Toby Warnes 表示，如果明斯州政府同意提供 50 美分的票价，工会将取消罢工行动。
“我们被迫采取行动，因为我们的交通系统已经被忽视了十多年。不幸的是，本届政府不但没有解决这个问题，反而像上届政府那样继续攻击我们的交通系统和我们的员工。”
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 排除了提供 50 美分票价的可能性，称这只会通过
他说：“最终必须有人承担成本，要么通过票价，要么增加税收。如果我们能够免费运营就好了，但最终还是要有人为此付费。”
（Joy）
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