昆士兰州反对党领袖David Crisafulli表示,如果工党10月上台,该党将继续执行工党的低成本巴士政策。
他说:“我们不仅会锁定 50 美分的票价,而且还制定了一项计划,以确保农村地区和布里斯班外围地区增加班次、可靠性和安全性。”
他说,昆士兰人喜欢工党提出的政策,但居住在城外的人们仍然缺乏公交车选择。
他没有透露低成本巴士计划的具体重点领域,但表示他的副手贾罗德·布莱杰(Jarrod Bleijie)将领导这项工作。
当被问及成本时,克里萨富利指出工党政府前六个月的成本为 1.5 亿美元。
http://www.abc.net.au/news/2024 ... permanent/104353220
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问题在于国家预算超支,谁负责解决赤字。
今天的选举,只要你能上台,就必须先与选民同意任何条件。如果你没有足够的钱,你要么借债让你的子孙偿还,要么让纳税人负担。
城市交通不方便,公共交通价格昂贵。解决办法不是优化设计、改进技术、改善服务,而是直接降低价格,民众将一起负债累累。
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虽然我喜欢这项政策,但我不想超支预算并使纳税人负债累累。票价适中的话还可以接受,毕竟比以前便宜很多了。
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他们都是来自50美分党
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