SMH：康明斯政府重新规划了悉尼西北部两个地铁站之间的土地
康明斯政府将重新规划麦格理公园周围 68 公顷的地铁西北线。
新南威尔士州政府寻求将该地区多余的商业用地转化为新的住宅，以实现新南威尔士州内阁制定的雄心勃勃的新住房目标。
通过此次重新分区，政府希望在麦考瑞大学和麦考瑞公园地铁站 800 米范围内提供至少 3,000 套新公寓。
政府还将允许开发商将现有商业用地改造成出租公寓，以应对新冠肺炎 (COVID-19) 疫情后办公空间需求下降的情况。
由于悉尼面临日益严重的住房短缺，新南威尔士州州长史蒂夫·康明斯一直直言不讳地表示，他打算增加悉尼交通沿线的住房密度。
康明斯先生批评前任政府未能最大限度地提高现有地铁沿线新住房的密度。
麦格理公园长期以来一直被视为优先发展区域，当从 Tallawong 到 Sydenham 的新西南地铁于 2024 年开通时，居住在这里的居民将能够在 20 分钟内乘坐新地铁到达市中心。
新南威尔士州政府将于周四宣布，将允许在麦格理公园区内的商业用地上建造出租房屋，以增加麦格理公园内正在建造的住宅数量。
这一决定是在商业空间的需求未能跟上日益严重的住房短缺的情况下作出的。
这意味着最终的新房总数可能会超过 3,000 套。
新南威尔士州政府计划在其他地铁站周围推出一系列类似的区域，以显着增加密度。
虽然麦格理公园的重新分区与这些改革是分开的，但规划部门将领导重新分区。
新南威尔士州规划部长 Paul Scully 表示，这将提高市中心附近的密度。
他表示，重新分区是一个机会，可以在中央商务区门口提供更多住房，并靠近交通便利的公共交通区域，包括麦格理公园地铁站。
“我们希望看到这种区域密度成为悉尼未来的一部分，为社区中的每个人提供无障碍的住房和工作，”他说。
该区域的发展有潜力带来显着的经济增长，并巩固麦格理公园作为世界级商业、创新、研究和教育场所的声誉。
新南威尔士州政府表示，重新分区还将为居民提供八公顷的新公共开放空间、大型室内休闲设施以及步行和骑自行车的路径。
还建议在这里建造两所全新的学校。
新南威尔士州政府推动更高的密度可能会让康明斯州长与一些地方议会发生冲突。
因为许多地方区议会不想在自己的地区增加太多、太高的公寓。
来源：
http://www.reuters.com/world/mi...-states-2023-10-25/
作者：迈克尔·麦高恩
2023年11月9日 — 凌晨5点
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这个消息对于已经在这两地拥有投资房产的人来说是好是坏？
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不好的。他的计划是将商业用地改造成高层住宅，公寓供应过剩将成为下一个银行黑名单。而且人流量特别大。周边房屋的租金性价比本来就很低，现在老房子也就失去了吸引力。对于自住房来说，一是交通的影响，二是购物的影响。太拥挤了。但这对于持有商业建筑用地的几家大公司来说应该是个好消息。
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也许随着聚会的流行和餐饮服务的发展，它会成为下一个745？
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这是 Waterloo Rd 和 A3 的交叉路口吗？ MQ交通已经取消，还有很多公寓正在建设中。如果起得早，那就更毁了。政府疯了
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烧烤要成为第二个Hurstville，公寓也疯了。 HV 的新大楼里挤满了来自南亚的朋友。
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麦格理中心已经挤满了人，这里的主要街道上没有其他商店。重建需要通过规划附近的街道来完成。
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没有必要吗？已经太多了。早上3号公路很堵，根本上不去，而且还有一条M2从上面穿过。 Mq公园区域就像肠梗阻一样。
不要被房地产开发商游说。现在地铁已经建好了，西北方向应该多建一些住房。
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公寓价格进一步下跌。
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活动板房建得很快
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Epping Rd每天都像乌龟爬一样拥堵，还有3000套公寓待建，好运气
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m2还叫高速吗？抱歉要收费吗？
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确实是肠梗阻。是这一带最堵的地方
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M2 即使是早上在MQ附近，也要等一段时间才能通行。
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都是为了钱，钱，钱……
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在此位置建造公寓的目的是为了缓解埃平桥的人群拥挤状况。
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商人会笑死
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其实我觉得这对于MQ环境来说是一件好事。该区位具有巨大的发展潜力。可以带动周边商圈。毕竟2E连个大商场都没有。如果未来MQ大学和公园能连上基础设施，再加上新的学校，我觉得会是一件好事
评论已经被屏蔽了，一塌糊涂。我根本想不到再加3000套
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西北山区早已密集修建公寓。上次去朋友家，哇，我以为不远处有那么多公寓
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快下台
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< br/> 这对于中介和租户来说是一件好事，但对于从楼花中介那里购买公寓的房东来说却是一个主要缺点。稀缺性消失了。
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妈的
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有些人喜欢，有些人不喜欢。土澳已经没有土澳的味道了。除了靠近大海的优势，悉尼的发展目标也越来越像国内二线城市。
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工党正在拉低整个生活水平。大量移民造成住房短缺，更多的移民更是让中产阶级买不起房。公寓里挤满了人。盖上锅盖说一下，公寓价格不便宜，但也只是高档贫民窟而已。同样的钱，无论多远，无论多小，无论多大，都必须买地。这就是投资。
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Ryde有大量公寓，还建？？？
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西北地区地价虚高，开发商拿地成本太高，不值得。
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未来会成为孟买高科技园区的翻版吗？
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发展总是好事。基础设施建设往往滞后，只能作为最后的手段。政府只关心短期利益，把钱和精力留到下一个任期。
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