澳大利亚城市天文台周四发布的吸血鬼指数显示，增长悉尼和墨尔本边缘地区更容易受到生活成本上涨的影响，因为它们更容易受到抵押贷款压力、汽车依赖和其他通胀压力的影响。
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Jago Dodson 教授，RMIT 城市中心主任共同创建该指数的 Research 表示，它使用了一系列基于 2021 年人口普查数据的指标来评估家庭脆弱性，包括收入、抵押房屋数量和汽车依赖性。
“我们使用脆弱性这个词，但它实际上可以用压力来代替，”道森说。
与 2016 年人口普查后的最后一次更新类似，这次更新表明郊区比中部和中部地区更脆弱。但道森表示，这种脆弱性差距因大流行和远程办公的兴起而加剧。
他说：“无法在家工作的人数在城市地区似乎更高。这些人没有机会承受不断上涨的旅行费用……省钱的负担。”
“因此，从本质上讲，这种通货膨胀环境……对那些无法在家工作的城市家庭造成了不成比例的影响。”
虽然该指数侧重于有抵押贷款的家庭，但道森说面临租金上涨的租房者也可能越来越脆弱。
国家增长区联盟执行董事 Bronwen Clark 回应了这些担忧。
“外围城市居民的主要职业领域是建筑、医疗保健、教育和基本服务，这些工作通常需要现场工作，”她说，并指出这些工作并不总是白人- 高薪工作。
“人们通常会搬到他们负担得起的远郊，但他们的生活成本非常高，因为他们必须到处旅行。”
克拉克说，远郊居民的生活成本上升是几十年规划政策不当的结果，而解决这个问题和住房危机的办法不是在远郊建造更多房屋——工作、服务和公共交通有限的地方。
“我们已经制造了这种（住房）危机感，因此在很多方面我们将采取简单的方法并尽快建造房屋，”她说。 “我们正在重现同样的内城体验，即通勤时间长、缺乏便利设施和缺乏当地工作。”
远郊的抵押贷款经纪人证实，不断上升的生活成本压力使人们很难房主保持抵押贷款的增长。本周，罗伊摩根 (Roy Morgan) 的研究显示，约有 138 万名贷方（占 27.8%）面临抵押贷款压力，这是自全球金融危机以来的最高数字。
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Nariman Amalsadiwala，墨尔本红枫金融公司董事韦斯特说，不断上涨的汽车成本让他的客户感到担忧，其中一些人希望在这座城市买车。其他开支削减。
“我有一个客户被一家非传统贷方困住了，”他说。 “他自己的生意并不顺利。他实际上是在卖掉自己的汽车来偿还贷款，希望能从中得到更多的钱。”
Amalsadiwala 说，一些客户试图增加工作时间或寻找更好的工作.工作——正如澳大利亚储备银行行长 Philip Lowe 本周建议的那样——但结果并不理想。
“工资跟不上成本上涨的步伐，”他说。 “有相当多的人说他们正在努力改变或寻找更好的工作，但就业市场正在放缓。”
Mortgage Choice Blaxland、Penrith 和 Glenmore Park 特许经营商 Rob Lees 说经济疼痛无处不在。
“每个人都在谈论不断上涨的生活成本，”他说。 “这显然给他们带来了更大的压力。与我交谈过的几乎每个人都在某种程度上挣扎。”
通勤成本是蓝领工人特别关心的问题。
“无论你走到哪里，你都会在通行费上花很多钱，”他说。 “一般来说，平均收入不高，所以他们会感受到更大的压力。”
道森说，远郊需要新的基础设施来弥补这一弱点。性别差异。但在短期内，政府需要采取行动提高工资并在远郊引入更好的公交服务，以减少对汽车的依赖。
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