对很多需要去city上班,但住在较远社区的通勤族来说,火车是他们的主要出行方式。
其中,日均载客量多达6万人的Mandurah到City的铁路线,堪称珀斯最繁忙的铁路线之一。
然而,这条铁路,将会在本年年末,迎来最长达1个月的停运!
昨天,西澳交通部长Rita Saffioti就在新闻发布会上表示,因为METRONET Thornlie-Cockburn路段建设工程的需要,Mandurah到City的铁路线大部分路段在今年圣诞节后将停运至少20天。
根据安排,在施工期间,Mandurah Station到Aubin Grove Station之间的铁路班次将大幅减少,而Aubin Grove Station到City之间的铁路将彻底停运。
Saffioti表示,“我们鼓励受影响的人开始规划他们在此期间的出行路线,例如乘坐Armadale铁路线,转乘公交车,或者直接在此期间休年假或在家工作。”
其实,铁路路段停运在珀斯也时有发生。
今年4月,Armadale铁路线路部分路段就因施工原因而关闭。而在2016年7月,整条铁路运营更是被完全关闭过一周的时间。
但珀斯的铁路线从来没有试过停运一个月,更不用说这个城市最繁忙的铁路线了。
因此,说这是珀斯史上最大规模的铁路停运,一点也不为过了。
而按照交通部长的说法,要求所有通勤者转乘Armadale铁路线或公交车的方案可能不太现实。
一方面,Armadale铁路线在早晚高峰时段也是人满为患,一旦大部分原本乘坐Mandurah铁路线的人员涌向Armadale铁路线,拥挤不堪不说,能不能承载所有的分流也是一个问题。
至于公交车,目前Mandurah到city并没有直达公交,而从city到Mandurah的确有两班每天运营的公交车,通勤时常大约70分钟,但并没有晚高峰时段出发的班车。
有鉴于此,西澳公共交通管理局开始对受影响的通勤者进行调查,并为他们提供专门的帮助。
其中,政府正在考虑为通勤者提供Aubin Grove Station到city的不设站式快速公交服务。
但是,鉴于上述计划能够解决多少分流问题尚未可知,实施方案也还没最终出台。
所以,还是要提醒大家提前规划,尽早做好停运期间的安排和准备。
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