O.P.
我不确定是否很多人都看过国王岛发电系统或塔斯马尼亚水电公司的国王岛可再生能源整合项目（KIREIP），他们将太阳能、风能和电池与现有的柴油发电机系统集成在一起（同时还尝试使用生物柴油）它还具有柴油 UPS 系统（D-UPS），该网站提供了一些引人入胜的阅读内容，并且网站主页上的实时供电小部件非常引人注目:)
http://www.kingislandrenewableenergy.com.au/
金岛位于塔斯马尼亚和大陆之间，人口仅1600多人，面积约1000平方大小公里。
Hydro 刚刚宣布他们开始在塔斯马尼亚海岸附近的另一个大岛上建立一个类似的系统，称为弗林德斯
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O.P.
只是 KIREIP 系统的另一个小更新，King Island 最近全天候运行，完全依靠可再生能源，近 33 小时岛上没有柴油发电机发电，所有电力均由风能和太阳能提供，并由电池提供备用
http://www.kingislandrenewab
< BR>评论
感谢您的链接，非常有趣
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这是一个有趣的项目，特别是从技术角度来看让所有元素平衡并保持稳定。
这个项目的好处是拥有丰富的风力资源。
对我来说，主要元素是风力涡轮机、动态电阻组、D-UPS当然，所有这些都由柴油发电机支持。
我想知道在这个项目中，放弃太阳能、缩小规模甚至很大程度上放弃电池组并投资所有这些是否有意义资金投入更多风能资源。显然，您需要单独的项目要素成本和负载/发电数据来做出明智的决定。
但是，在我短暂查看并看到它 24/7 依靠绿色电力运行的时候，它主要是由于巨大的风力发电（>2MW）远远超过负载，多余的部分无论如何都会通过动态电阻器（在某些情况下为1MW）倾倒。无论如何，这更多的是一项技术壮举。因为更有趣的是看看它的性能如何以及在较长时间内减少了多少柴油。
如果使用电池以某种方式完全消除运行柴油发电机的需要（或者非常需要），那就太棒了小的）。但你很快就会发现这是多么不现实。因此，知道它们无论如何都会被使用，这应该只是以最便宜的实用方式最大限度地减少其总体使用的问题。
我认为电池和太阳能的结合可能在其他地方更有意义。
p>
我不确定他们的需求响应是什么，但如果他们也通过它获得更多的负载控制，那将是理想的。但是，嘿，到处都是一样的。
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嘿，他们可能会重新开放肉类加工厂！
:)
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O.P.
据我所知，需求响应主要是为了在可再生能源突然减少的情况下断开热水系统等大型负载，所以如果风突然消失D-UPS 和电池可以接管给主要的柴油机时间来启动和接管。
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遗憾的是那里的潮汐影响很小，因为这将是另一种有保证的能源。或者也许潮汐发电机已经改进？。
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SpankyMK 在主页上写入...
ive power feed widget该网站的内容奇怪地引人注目
它令人着迷，有时想知道为什么它会做某些似乎适得其反的事情，例如将相当多的电力倾倒到风力涡轮机电阻器中，而不是使用它并减少对柴油的需求发电机。
一个问题 – 显示屏底部的需求响应功率是多少。
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O.P.
jobce 写道...< /p>
观看起来很引人注目，有时想知道为什么它会做某些似乎适得其反的事情，例如将大量电力倒入风力涡轮机电阻器而不是使用它并减少对柴油的需求发电机。
我也注意到了这一点，而且我已经注意到，当出现 2 个条件时，它似乎会这样做：
1。风力发电是零星的且不断变化，因此风力涡轮机将在 1 分钟内输出大量电力，然后突然下降，D-UPS 必须介入并提供动力，同时为主要的大型柴油机提供动力发电机组反应时间。
和/或
2：负载变化非常剧烈，我注意到它似乎在变化o 在高峰时段，所以早上到中午和下午晚些时候，所以我再次假设当人们做饭、淋浴、空调等时，风力涡轮机可能会输出相当多的电力，但如果负载相当高并且波动很大，他们似乎有一台柴油主发电机以最低输出运行，准备在风负荷突然消失或负荷超过风负荷时启动输出
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O.P.
我在 Twitter 上向 HydroTas 发送了查询，询问需求响应是什么，他们通常会在我提出问题时回答我。
我发现烦人的一件事是小部件上的太阳能输出，它用于显示发电站系统和岛屿周围太阳能系统的综合太阳能输出，出了问题（太阳能系统内未指定的设备故障） ）以及几周后修复的时间后来它总是显示出非常低的太阳能输出，我多次通过 Twitter 询问 Hydro 何时修复 Widget 的太阳能部分，但我得到的答复非常模糊或根本没有答复。
我很想知道为什么小部件的 Solar 部分不再正常工作，他们是否更改了小部件的设置？太阳系有故障吗？他们不想被视为使用和支持太阳能吗？
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BUMSKINS 写道...
< p>我想知道在这个项目中，放弃太阳能、缩小规模、甚至很大程度上放弃电池组并将所有资金投入到更多的风能资源中是否有意义。该项目是首先是技术集成等的研究和验证，其次是节省资金。因此，在一个地点使用许多不同的系统。
一旦他们在 King Island 上对所有内容进行了完全分类和验证，那么这就为在商业上为其他人设计和构建系统提供了可能性基础。这就是资金的来源。
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O.P.
类似的系统将在弗林德斯岛上建立，但设计更加模块化（基于内置于航运中的系统组件）容器）弗林德斯岛的设置也将太阳能作为组合的一部分，但固定阵列而不是像国王岛设计那样的跟踪器。
我确实读到弗林德斯岛系统应在 2016 年底启动并运行
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O.P.
只是为了添加到蓝精灵评论中，有计划进行扩展风力涡轮机的数量，但当几个商业客户（主要是 JBS 肉类加工厂）关门后，这个想法就被搁置了。额外的发电是没有道理的，但是当当前的涡轮机达到使用寿命时，更换的涡轮机会更大一些。
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国王岛=基本上是现实世界的实验室。建造东西，将它们连接在一起并使其发挥作用。
弗林德斯岛 = 让我们利用我们在国王岛学到的知识来改进这一点，使事情变得更便宜，整体上更好。
下一步步骤=我们现在有两个工作系统，让我们看看还有谁想要一个。
考虑到其他州使用柴油发电机供电的小镇数量，这是一个巨大的潜在市场。可能还有一个长期运营的采矿业市场，将运行数十年，因此对降低成本的投资是值得的。
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O.P.
我确实读过Hydro 正在为西澳海岸附近的 Rottenest 岛建造一个系统。
因此，该系统已经开始引起人们的兴趣，联合国环境奖也必须帮助吸引合适的人的一些兴趣。
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SpankyMK 写道...
我确实读到 Hydro 正在为西澳海岸附近的 Rottenest 岛建造一个系统。
袋鼠岛 (SA) 已需要更换的海底电力电缆。考虑的选项之一是不更换并采用电网岛。
该报告得出的结论是该方案不可行，并提到了国王岛。
建设和维护可再生能源的资本支出支持袋鼠岛现有负荷的能源供应（综合风能/生物柴油/太阳能发电厂）很高且不可行。这种可再生能源整合设置对于峰值需求较低的较小规模岛屿（例如金岛）来说更可行。
http://preview.tinyurl.com/pykpj65
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FB2 写道...
建设和维护可再生能源供应（综合风能/生物柴油/太阳能发电）的资本支出工厂）以支持现有的袋鼠岛负载很高而且不可行。这种可再生能源整合设置对于峰值需求较低的较小规模岛屿更为可行，即金岛。
https://www.aer.gov.au/syst
什么笑。
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BUMSKINS 写道...
笑得很开心。
我不知道为什么，该州其他地区都有净零排放战略，为什么你要花更多钱锁定该岛，说 60% 可再生能源 40% 柴油？
评论< BR>这篇文章已被编辑
SAPN 文档表明时间修复水下电缆故障的时间相当长。根据具体情况，绝对最短 2 个月，更有可能 4 - 12 个月。
目前，塔斯 - 维多利亚州海底电缆出现故障，建议“最长”修复时间大约 2 个月，尽管那段时间是圣诞节（12 月 20 日发生故障）。
好的，电缆存在技术差异，SA 情况下的 33kV AC 与Vic – Tas 链路采用 400kV DC，但 SAPN 文件表明大多数时间与物流相关，因此在这种情况下技术差异在很大程度上无关紧要。
无论如何，我都会采取据推测，制造新的 33 kV 交流电缆可能比制造在同一外护套内具有金属回路和光纤的新 400 kV 直流电缆更快、更容易。我可能是错的，但没有通信的 33 kV 交流电缆似乎是更多制造商（全球）可能能够完成的更简单的任务。
因此，估计/存在显着差异关于电缆修复似乎需要多长时间的假设/声明。
时间会告诉我们谁更接近目标，因为 Basslink（维多利亚州 - 塔斯马尼亚州）目前实际上存在故障，估计长度为 100 公里
回到金岛，该位置距离维多利亚州或塔斯州比袋鼠岛距离南澳大陆更远，因此情况非常不同。在不需要传输比目前多得多的电力的情况下，本地发电会获胜，即使完全基于柴油也是如此。
此外，我还要提到布鲁尼岛（塔斯）。它离岸并不远，有些人实际上住在那里，每天乘坐渡轮上下班，并通过交流海底电缆连接到塔斯电网。
布鲁尼岛的电力需求有一个不同寻常的特点，夏季出现高峰，尽管这个高峰不是由使用制冷设备造成的，而是岛上人口（游客）的急剧增加。
布鲁尼岛需求高峰问题的解决方案，现已超过额定值的电缆场合，是使用与电网并联（同步）的移动发电厂（柴油）。一旦夏季旅游高峰逐渐减弱，整个“发电站”就可以完全拆除，然后用作电网其他地方配电网维护活动下游的供电来源。
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Hydro 宣布他们正在与塔斯马尼亚大学和美国海军研究办公室合作，降低柴油发电机的负载，大多数负载限制在 30% 或更高，任何更低的，他们存在发动机损坏的风险。如果他们能让这个发挥作用，这意味着他们可以运行更多的可再生能源输入，这样他们就可以运行更少的柴油。
您可以阅读有关该项目试验的更多信息这里：
http://www.Hydro.com.au
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