O.P.
嗨，我只是想看看大家的普遍看法是什么。昨晚我们的空调保险丝跳闸了（非 RCD），以前从未这样做过。这是一台旧的 LG 设备。我本来想让我们的 AC 人员出来看看，但他休假的时间较长。是否会尝试重新启动设备？我通常的印象是，如果保险丝跳闸，那就是出了问题。与此同时，我在想随机的反常电压波动可能会导致它跳闸，或者这不是可能的吗？此电路上只有交流电本身。
谢谢
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DaZzI 写...
< p>我们的空调昨晚跳闸了自己的保险丝（非 RCD），以前从未这样做过高更改一些除害剂以在空调装置中自行炸毁..可以尝试重置保险丝，但您会看到如果系统无法工作，则 $$$ 进行修复或新系统...
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尝试重新启动它，如果它已塞满，那么就让每个人远离它当你重置它时。电压波动不会真正导致其跳闸，除非电压变得极低。如果它没有启动并运行，请将其关闭并保留它。
这很可能只是启动器盖损坏，如果外面较暖和，它可能会间歇性运行。也可能是某个地方的接头坏了，但如果多年来一直工作良好，则不太可能。
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O.P.
会看看。由于襟翼半关闭，它似乎在关闭后被绊倒。
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DaZzI 写道...< /p>
来看看。由于襟翼半关闭，它似乎在关闭后被绊倒。
可能是某个地方的热接头，除非它正在启动并死掉。
< BR>评论
O.P.
是的，我假设这与安装无关，因为这东西自 2003 年以来就一直在这里。自从我们拥有这个地方以来，还没有被使用过太多过去 8 年，这可能就是它持续这么久的原因。
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DaZzI 写道...
没有自从我们在过去 8 年拥有这个地方以来，它被频繁使用，这可能就是它能持续这么长时间的原因。
也许不是，大多数压缩机需要定期运行以循环油并煮沸油。
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比尔·乔布斯写道...
也许不是，大多数压缩机都需要定期运行以循环油并煮掉其中的水分。
第一部分 – 需要定期运行与汽车空调压缩机有关。
第二部分 – 煮掉其中的水分 –它在压缩机未运行时执行此操作
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DaZzI 写道...
这个东西自 2003 年以来就一直在这里自从我们拥有这个地方以来，已经使用了 8 年了，这可能就是它能持续这么长时间的原因。
即使有可用的零件，那个年代的设备也不值得修理。 （除非它是非逆变器）。
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这篇文章已编辑
blackie771 写道...
一个单位即使零件可用（除非它是非逆变器），这个年龄也不值得维修。
同意。除非只是盖子。
blackie771 写道...
第一部分 - 需要定期运行与汽车空调压缩机有关。
第二部分 - 将其中的水分煮沸 - 它在压缩机不运行时执行此操作
您的压缩机仍然有密封件，并且接头仍然会出现故障，一旦受到污染，不断更换润滑油确实有助于保持其可控性，它和如果经常检查，请将其保持在故障点以下。水分不仅仅是纯净水，各种盐类与其混合后会变成乳化剂。
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O.P.
是的，这是一款非逆变器 LG LSM304-H1。< /p>
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我会打开断路器并再次尝试空调。如果再次跳闸，则设备可能存在某种故障。
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DaZzI 写道...
我通常的印象是，如果保险丝跳闸，就会出现问题。
正确。
果汁写入...
正确。 >
如果它再次跳闸，则设备可能存在某种故障。
或者它可能根本无法启动。
小心呼叫 A/ C 技术人员无需多看就将其“诊断”为保险丝盒问题，并请同事来更新保险丝盒，费用为 3 至 5,000 美元。
一个老派的空调人员会看看单位本身，然后（可能）宣布它死亡。
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O.P.
翻转它，不久之后它几乎翻转回来。这是在没有实际压缩机运行或任何人试图启动它的情况下进行的。它唯一能做的就是完成上次停滞不前的卢浮宫关闭过程。如果这件事确实需要代表系带时，最好、最有效的分体系统是什么？最好是 9+kW，因为这个大约是 8.5，并且不介意获得像它们一样强大的东西。我可以看到一些 9.4kw 的产品，LG 似乎拥有效率更高的产品之一，但我不确定他们现在在 ACS 方面的品牌代表是什么。
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Dakin/MHI 都是主力，但当它们开始变弱时，最好将其视为一次性产品。
我们在计算机房工作时使用 XL Premium，在电气开关室使用 MHI 。在我们的十几个左右中，这两个都不是真正的问题。当汽油不足时，它们都会变弱，而且更像是一个消费单元，最好更换它。它们似乎都能持续 5-7 年，全天候 24/7 使用。
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O.P.
我明白了。只是关于 r410a 与 R32 的比较。两台富士通 9.4kw 机组均采用任一气体报价。 r410a 装置包括安装在内，价格便宜 450 美元。此外，平均每小时使用量会多消耗大约 150 瓦的电量。旧天然气还有其他缺点吗？
谢谢
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比尔·乔布斯写道...
您的压缩机仍然有密封件，接头仍然失效
切开一台现代变频压缩机，向我展示需要持续润滑的密封件。
一旦被污染
如何如果系统处于恒定压力下，它会被污染吗？当然，如果系统发生泄漏或烧坏，它就会受到污染，但事实并非如此。
水分不仅仅是纯净水，各种盐类与其混合后会变成水。乳化剂。
同样，对于加压系统，如果系统正确排空，就不会有任何东西“混合”
DaZzI 写道...
较旧的气体还有其他缺点吗？
R32 装置的效率稍高一些，较旧的气体没有任何问题。
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blackie771写道...
如果系统处于恒定压力下，它会如何受到污染？当然，如果系统发生泄漏或烧坏，它就会受到污染，但事实并非如此。
它只是一个泵。即使是现代汽车空调压缩机也不会真正泄漏，除非气体/油量低或磨损。通常是因为它们一开始就泄漏了。
大多数随着老化而泄漏，您会因振动而在线圈和燃气管道接头处出现细小的裂缝，从而泄漏。
再次说明如何使用加压系统，如果系统正确排空，就不会有任何东西“混合”
您知道为整个系统充气的压缩机仍然需要它有足够的气体来充气。
切开一台现代变频压缩机，并向我展示需要持续润滑的密封件。
活塞及其密封件仍然需要润滑。
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这篇文章已编辑
比尔·乔布斯写道...
这只是一个泵。即使是现代汽车空调压缩机也不会真正泄漏，除非气体/油量低或磨损。通常是因为它们一开始就泄漏。
大多数随着老化而泄漏，您会因振动而在线圈和燃气管道接头处出现细小的裂纹，从而泄漏。
我知道系统可能会泄漏，但有许多系统已经泄漏了制冷剂，并且没有严重的污染/没有什么是好的真空吸尘器无法解决的。
活塞及其密封件仍然如此。
显示我是一台现代变频压缩机，仍然使用带密封件的活塞。其中大部分是卷轴。告诉我有多少压缩机因未使用而发生故障。我认为您不使用现代系统？
比尔·乔布斯写道...
您将各种盐混合在一起，变成乳化剂.
仍然不明白这一点以及如果不运行空调会如何发生这种情况？
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