O.P.
大家好，
我最近拿出了放置了一段时间的割草机，它停止了运行。最初只是无法启动，所以我换了两次汽油，并用除油剂和其他各种产品彻底清洁化油器。我拆下火花塞并用汽油和钢丝刷清洁（现在看起来和工作起来基本上像新的一样）。通过执行这些步骤解决了启动问题。
但是，在我将其全部清理干净之前，割草机就启动了，但很少。现在的问题是割草机的喘振。我通常必须在凝视后将其减少到半油门，然后汹涌逐渐消失，然后一旦我全开油门，它就会回来并再次消失。
我不知道该怎么做我已经关注了所有 YouTube 视频，看来这可能是州长的问题？也许我应该删除这个并让引擎运行？不确定是否有其他东西堵塞了我目前正在运行没有辅助过滤器的发动机，这有点帮助，但问题仍然存在。
有人对我应该采取的进一步步骤有任何建议吗？
编辑：我忘了提及型号：它是 Masport 139CC 割草机，我只用它割过 2-3 次草坪，所以它基本上是全新的。
谢谢这么多。
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velsuna 写道...
我最近拿出了已经放置了一段时间的割草机
它放置了多长时间？
空气过滤器是否清洁
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O.P.
我认为已经 2 -3个月，因为我当时在海外，我只是用水清洗过滤器，同样的问题。
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看看你是否可以买一些“瓶子里的机械师”
这是一种燃油添加剂，我发现它适用于许多存在碳水化合物/燃油问题的小型发动机
相当昂贵，但如果不是机械问题，效果很好
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O.P.这篇文章已编辑
嘿，只是另一个回复，
事实证明现在它也没有开始，它似乎在我的时候开始在里面放一些 nulon 发酵剂，nulon 称之为“start ya bastard”。我怀疑这是一个燃油问题，某个地方没有得到燃油，不确定化油器中是否还有东西，或者燃油是否被喷射？
编辑：我没有尝试过更换发动机油。它看起来很脏，不确定它是否与该问题有关，但有人知道这是否可以替代该问题吗？我目前手头上有5-30W的油，合适吗？
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velsuna写道...
事实证明现在它也没有启动，当我在里面放一些nulon启动器时它似乎启动了，nulon称之为“启动你的混蛋”。
更换燃料，因为它似乎已经不新鲜了< /p>
编辑：我没有尝试过更换机油。它看起来很脏
更换它是个好主意，尽管它对启动问题没有帮助/
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velsuna 写道...
编辑：我没有尝试过更换机油。它看起来很脏，不确定它是否与该问题有关，但有人知道这是否可以替代该问题吗？我目前手头有 5-30W 的机油，合适吗？
怀疑是机油问题，但只能使用割草机手册推荐的机油。
如果出现喘振且怠速不正常的情况它很可能是调速器，或者可能是其中一个弹簧拉伸或断裂。
也可能是化油器，这些通常是廉价的中国制造的。您可能可以在 eBay 上以 20 美元左右的价格找到替代品。
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velsuna 写道...
它基本上是全新的.
这是保修问题吗？
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这篇文章已编辑
velsuna 写道...
< p>所以我换了两次汽油，并用除油剂和各种其他产品彻底清洁化油器。还有什么其他清洁产品？您使用什么燃料？
发动机喘振是由稀薄的空气/燃料混合物引起的。你的卡比某处漏气。将 Carby 完全拆开，仅使用 Carby 清洁剂清洁包括喷嘴在内的所有部件，不要使用其他任何东西。然后，当卡比分解时，仔细检查隔膜和所有垫圈（包括歧管垫圈）的状况是否有孔、裂缝或裂缝。还要检查油箱内的过滤器是否清洁。
https://www.supercheapauto.c
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O.P.
您好，
非常感谢帮忙。我使用的燃油是来自加油站的 98 无铅燃油，我以前的所有割草机都使用相同的燃油，并且一直使用相同的燃油对于这个。也许是不同类型的燃料？
我确实注意到，当我拆开化油器进行清洁时，安装化油器的一个安装螺钉上缺少一个 O 形圈（塑料材料）到进气装置（所有过滤器等都固定在其中）。
当我意识到只有一个 O 形圈存在时，我注意到了这一点，但我不确定它是否是这样设计的，或者不是。这可能是问题所在吗？我是否应该拆下剩余的 O 形圈，使其齐平？当我重新组装时，我确保将其完全拧紧。
现在我已经使用它更多了，我注意到割草机只有在寒冷时才会打开，每当我让它运行时– 将其关闭，直到冷却后才会再次启动。您认为我应该更换整个化油器吗？
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使用了两次？脏油？
对我来说听起来像是半个故事
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velsuna 写道...
。您认为我应该更换整个化油器吗？
我会在 eBay 上购买化油器医生免费送货的 39 美元。
如果您将其带到割草机服务和维修店，它会成本远不止于此。
您可以获取割草机以及 Google Masport boxer 139cc 割草机部件的所有详细信息。
我还看到割草机有一个自动阻风门。< /p>
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velsuna 写道...
现在我已经更多地使用了它，我注意到割草机仅在寒冷时打开，每当我让它运行时 - 将其关闭，直到冷却后它才会再次启动。
听起来燃料可能正在蒸发，或者发动机正在淹水。检查从油箱到小车的燃油管路是否靠近发动机的任何高温部件。还要检查油箱盖上的通气孔是否被堵塞。
新的卡比可能会也可能不会解决问题。首先尝试此操作 -
如果发动机淹水，可能是由于自动阻风门故障造成的，可能需要调整。下次发生“热时难以启动”的情况时，取出火花塞，如果它看起来湿了，请用布或纸巾擦干。当火花塞拔出时，检查火花塞点间隙。它应该约为 0.025" 至 0.030" 或大约钢锯条的厚度。当插头仍处于拔出状态时，将割草机拉动六次启动器绳索，将气缸中多余的燃油吹出，然后更换插头并再次尝试启动。如果启动正常，则说明存在因发动机热时自动阻风门未释放而导致的洪水问题。
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velsuna 写道...
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velsuna 写道...
评论p>
我忘了提及型号：它是 Masport 139CC 割草机，我只用它割过 2-3 次草坪，所以它基本上是全新的。
好吧，把它带回你从哪里买的，它仍然在保修期内，不是吗？
除非它超过 12 个月。
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gregblues写道...
如果它激增并且没有正常空转，则很可能是调速器的问题，或者可能是弹簧之一可能已拉伸或断裂的问题。
绝对不是这些。
a1miner 写道...
发动机喘振是由稀薄的空气/燃油混合物引起的。
正确。
要么它有污垢空气过滤器或卡比中的喷嘴部分堵塞
或
控制杆上的全油门位置正在接合阻风门，并且操作人员从未阅读说明来了解某些割草机以全油门启动（以打开阻风门）并在半油门位置全速运行（以禁用阻风门）。
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velsuna 写道...
我刚刚用水清洗了过滤器，
不知道你为什么要这样做。如今，大多数空气过滤器都是纸质的，只能用压缩空气吹动。
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mobnet 写道...
肯定不是这些。
是我的Masport的问题。
我清理了carby没有变化
我更换了carby还是有问题
清洁过滤器
清洁然后更换插头
割草机会启动并上下转动，最终停转。
最终更换了弹簧卡比和问题已修复
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velsuna 写道...
这是州长的问题吗？也许我应该删除这个并让发动机运行？
绝对是调速器问题。
不要断开它，因为发动机会超速并自毁。
默认为全油门，州长将其拉回。
弹簧可以移动到不同的位置，正如您现在所知。
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这篇文章已编辑
velsuna 写道...
我使用的燃油是来自加油站的 98 无铅燃油，我以前的所有割草机都使用相同的燃油，这台割草机也使用相同的燃油。也许是不同类型的燃料？
95 是最稳定的长期储存。
来源=几年前一家主要石油公司的技术部门。这是给一个政府组织（我工作过的组织）的书面答复，该组织有理由就可靠性极其关键的用途提出问题。
为了获得最佳存储，要求是密封的容器，如果是塑料的，则不得暴露在阳光下 - 这不仅会降解塑料内部的燃料。
也就是说，91 确实具有一些属性，使其成为小型发动机的不错选择让他们开始。因此，在正常使用情况下，它通常是割草机等的推荐燃料。
值得注意的是，大多数小型发动机都是为低辛烷值燃料设计的，其中很多是低 80 的燃料，因此没有必要把98放进去并没有什么好处。 91 已经足够了。
虽然在小型发动机中使用 e10 在技术上是可行的，但它带来了非常明确的风险。除非您了解问题以及如何处理它们，否则请远离它。
燃料品牌并不重要。郑重声明，虽然我一直在割草机等中使用 BP 91，但从未遇到过任何问题。
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Smurf1976 写道...
虽然在小型发动机中使用 e10 在技术上是可行的，但它带来了非常明确的风险。
几年前，划船界和船主对 E10 进行了很多讨论被警告不要使用它。显然，由于其中含有大量的水，它对舷外发动机造成了昂贵的损坏。我只拥有过舷内柴油船，从未将 E10 用于其他任何用途，所以真的不知道这是否属实。
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