O.P.
大家好，
我搬进了一所新房子（位于维多利亚地区），并注意到房子的电压低于 AS 61000.3.100 标准允许的电压（230v – 6% = 216.2v），但仅在负载情况下。
具体来说，当我的电动汽车以 32 安培充电时，电压降至约 212-216 伏（根据电动汽车充电器的报告），使用中没有其他重大负载。主断路器的额定电流为 80 安培，所以我没想到 32 安培会成为问题。当没有大量负载运行时，电压显示为预期的 230v 左右。
我不确定这是否值得关注，以及如果是故障，应该如何/由谁来修复它忧虑。到目前为止，一切工作正常，包括电动汽车充电时打开多个交流电源，所以看起来没问题，但我不确定。感谢任何建议。干杯。
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为了沿着为您的财产供电的主干线“驱动”更高的电流，该主干线沿其长度具有显着的电阻，沿线路的电压差会增加，并且因此，您的财产的电压会下降。
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打孔卡写入...
到目前为止，一切正常，包括电动汽车充电时打开多个交流电源，
我建议联系您的电力零售商 - 他们也许能够通过该地区的电力供应商启动变压器“调整”，以更好地稳定电压。 我怀疑名义电压在 99% 的情况下都是设计目标，而不是硬性的法律限制。
充电器的 32 安培，加上房子的其余部分 + 交流电消耗是一个原因，我怀疑。 80 安培断路器旨在将突然短路/高需求限制为 80A，并不一定反映出街道/电线杆的布线旨在承载增加的 32A。
我也在维多利亚州地区，距离电线杆 50+ 米，一个 1800w（约 7A）的水壶会将电压降低约 2-4v，具体取决于一天中的时间和当地电源电压以及我们道路上其他房屋的电压。 就我而言，由前任所有者做出的决定。
如果电力提供商不能/不会做任何事情，您可能需要升级街道上的供电，以减少您控制的线路上的电压损失 –但这是一件痛苦的事——成本、时间、挖掘等。
我的情况恰恰相反——太阳能将电压推得太高，导致太阳能关闭。
评论
O.P.
谢谢大家。感谢您的回复。
Peter H 写道...
沿着为您的财产提供电力的主干线“驱动”更高的电流，该主干线沿其方向具有很大的阻力长度，沿线的电压差会增加，因此您的财产上的电压会下降。
是的，这是有道理的。我想我想知道这是否有问题。一切正常，只是报告的电压给我敲响了警钟。
clyal 写道...
我建议联系您的电力零售商 –他们也许能够通过该地区的电力供应商启动变压器“调整”，以更好地稳定电压。 我怀疑名义电压在 99% 的情况下都是设计目标，而不是硬性的法律限制。
会的。
充电器的 32 安培，加上房子的其他部分+ 我怀疑交流电消耗是一个原因。 80 安培断路器旨在将突然短路/高需求限制为 80A，并不一定反映出街道/电线杆的布线旨在承载增加的 32A。
公平点。
公平点。 p>
我也在维州地区，距电源杆 50+m，1800w（~7A）水壶会使电压下降约 2-4v，具体取决于一天中的时间和当地电源电压以及其他房屋沿着我们的路行驶。 就我而言，由前任所有者做出的决定。
如果电力提供商不能/不会做任何事情，您可能需要升级街道上的供电，以减少您控制的线路上的电压损失 –但这是一件痛苦的事——成本、时间、挖掘等。
我不知道电力从哪里供给。我的路上没有电线杆。最近的位于邻近的道路上，但这意味着我的馈电被埋在我邻居的财产下面（大约 150m 的战壕中！）。我的房子距离道路也有100m左右，所以无论从哪里供电，线路长度都很长。我怀疑这可能就是问题所在。将继续调查，试图找出它的来源。
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这篇文章已编辑
Punchcard 写道...
< p>AS 61000.3.100 标准允许 (230v – 6% = 216.2v)，此规范仅涵盖街道电源可能变化的电压范围，而不是厨房电源点或您家里的任何其他设备。
当您打开所有设备并且电压超出规格时，您需要检查电源上的电压街道电源。
将您值得信赖的小型插入式电器功率计（用于检查电流、电压等）带到您友好的邻居（与您的房屋连接到街道电源同一相的仪表）并询问他们是否可以在他们的电路没有任何实质性负载的情况下插入电源来检查他们的电源电压。
我不确定这是否值得关注，以及如何/谁应该这样做如果这是一个问题，请修复它。
结果应该显示谁负责。
编辑 – 只需阅读您的最后一段 – 您的权力不太可能被埋没邻居的财产，但最终它可能来自地下并通过某处电线杆上的导管向上流动。
此外，您的电表位于哪里？ 您可以让电工在入口处检查您的电压。
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对于每 1kW 的负载，我们的电压下降约 3V。这在一定程度上是由于农村电力线上的高阻抗造成的。如果您在电网馈电点测量到<216 V，那么是的，这是您所在地区的经销商需要解决的问题。但请注意，它们可能会对您的连接施加电流限制。
以下是电动汽车充电第一阶段的电压响应示例：
https://i.imgur.com/AV58oMY .png
可以看到充电器全功率运行时电压下降了多少。
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32A 时的 18V 压降给出了电源阻抗在充电器上大约 0.56 欧姆，这在计划中确实并不可怕。 主配电盘的电压降将会更小。 电工将能够测试 MSB 的欠载电压，并建议您的电源阻抗是否可接受，以及您的接线（如果确实是您的接线）到 MSB 的接线是否适合长度与负载的 CSA。
您可以自己粗略地检查 MSB 处的压降，没有什么比插入式功率计更复杂的了。 关闭屋内其他所有设备，插入仪表，启动车载充电器，并注意功率表上的变化。 在插座电路上没有负载的情况下，它可以很好地读取配电盘上出现的电压。
致电当局将使他们在几天内检查电压，无论边界在哪里你的接线和他们的接线。 这是一个很好的问题，随着时间的推移，事情已经发生了变化。 如果他们发现该位置的电源不符合规格，他们可能会（这是一个很大的可能）将电压从变压器中移出，为您的区域提供一点，但他们必须在一个窗口内工作，因为他们不能推动其他人们的电压也太高了。
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打孔卡写入...
我不知道电源在哪里馈入。
如果你有地下供电，你的电表箱门内应该有一个草图......
强调“应该”:)
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