O.P.
对于这样的东西如何在已经安装电池的家庭中工作有什么想法吗？
Solarquotes 文章 – https://www.solarquotes.com.a
制造商网站 – https://hoem.cc/
插电时可以补充电池吗？或者是否需要为电池打开一个单独的电路？
安装费用为 900 美元左右，其前景广阔，具有可观的投资回报潜力！
评论< BR>
它仍然只是 V2L...配电线路永久安装在您的房子里 - 这是昂贵的部分，而且他们在成本中没有提到。花 1000 美元购买这个盒子，然后你需要付钱给电工来安装它，并将电路连接到你想要运行的所有东西上——根据访问权限，这可能会是数千美元。
一旦设置完毕，您可以运行该电源电路，也可以运行您的汽车 V2L。如果您打算付出所有这些努力，您不妨额外支付几千美元，然后将其变成一个小型离网装置，配备专用逆变器和电池以 24/7 运行 – 或者只是连接电网电池。
我的 V2L 在露营、停电和出门在外时很方便，但我不想每天晚上都要插上电源，然后不得不让汽车“开着”。并解锁。相反，我有一个 1200W 逆变器和一个小型 24V 锂电池组，通过太阳能为电路供电——它每天为房子的所有小型负载提供约 5kWh 的电量，而我们平均每天只为密集型负载输入 1kWh（天黑后做饭等），其他一切 - 给汽车充电、加热热水等都是在白天直接利用太阳能完成的。
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samstain 写道...
我的 V2L 在露营、停电和离家时很方便，但我不想每天晚上都要插上电源，然后不得不离开家。汽车“启动”并解锁。相反，我有一个 1200W 逆变器和一个小型 24V 锂电池组，通过太阳能为电路供电——它每天为房屋的所有小型负载提供约 5kWh 的电量，而我们平均每天只为密集型负载输入 1kWh（天黑后做饭等），其他一切 - 给汽车充电、加热热水等都是在白天直接利用太阳能完成的。
因此，您不是本次活动所针对的半平均投注者。
这个设备是个好主意 - 带你的车去上班（当更多的商业场所有太阳能时） - 在鸭子曲线期间免费充电，带回家并插入 - 自动切换到您指定的电路的汽车输入，然后在汽车上运行它们整夜
敏感负载可能是冰箱、冰柜、厨房里的几个电源点、NBN/通信设备等（带有小型 UPS）。 HWS 具有用于夜间充值、泳池泵等的小元件
如果有人给所有东西通电，因此在整理配电盘等过程中，相关成本不会那么大。
Craig
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samstain 写道...
设置完成后，您可以运行此电源电路，或您的汽车 V2L。如果您打算付出所有这些努力，您不妨额外支付几千美元，然后将其变成一个小型离网装置，配备专用逆变器和电池以 24/7 运行 – 或者只是连接电网电池。
这是我的问题 - 我已经安装了家用电池。这将如何与此结合起来？或者现有电池必须位于与此设置不同的电路上，还是可以位于同一电路上并相互补充？
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工作中的充电，对我来说，在家放电的人群似乎只是电动汽车车主的一小部分。
对于那些适合它的人来说，这似乎是一个非常简洁的解决方案，但最终它仍然只是 V2L，在上面添加了一些负载管理.
对于那些通常在家充电然后在充电和放电之间交换插头的人来说很快就会感到厌倦。你会忘记有一天/晚上，当你想要充电时已经放电了。
我怀疑大多数人不会那么感兴趣，直到我们通过一个插头实现智能双向电流。
昨晚我再次测试了 V2L，这次从汽车汲取 1.1 kW 的功率，并通过备用 AIO 逆变器/充电器为我们的家用电池充电。
我们的 8 kW 离网逆变器意味着我们没有汽车车载逆变器（~2.2 kW）为家庭供电的限制。 V2L 电源足以满足家庭负载并为家用电池提供一些电量。昨天早上我们发生了电网维护停电，下午阴天，有暴风雨，所以光伏发电也不是很多。所以这是一个很好的测试机会。效果很好，我也有一切都可以远程监控，并且可以通过家庭助理控制充电电流设置并根据需要打开/关闭。
但这不是我打算经常做的事情。
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