O.P.
我们最近重新装修的甲板上有很多不锈钢托梁吊架、螺栓支架以及将东西固定在一起的东西。一般建议您不应涂刷 SS，但所有建议（使用蚀刻底漆 + 两包环氧树脂，不要涂漆等）似乎都适用于抛光 SS 和/或暴露于天气的海洋环境。在这种情况下不涂不锈钢的理由是，雨水会冲走任何可能导致腐蚀的污染物，但它们永远不会暴露在雨中，因为它们位于有屋顶的区域下，并且已经相当粗糙，所以油漆附着力没有问题。因此，不涂 SS 的标准论据似乎都不适用，而且在 50 到 100 个这样的东西的边缘涂漆是一个巨大的麻烦。有没有人有任何想法，为什么不使用底漆+丙烯酸涂料在它们上面涂漆，就像在周围的木材上使用的那样？
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brokenwombat 写道。 ..
有谁知道为什么不使用底漆+丙烯酸漆在它们上面进行绘画，就像在周围的木材上使用的那样？
如果您愿意，任何金属表面都需要蚀刻底漆为了具有长寿命的涂漆表面..可以在某些金属上使用木质底漆 - 只是油漆发生情况的位置..即不锈钢扶手上的油漆使用非金属底漆不会停留很长时间..
< BR>评论
我不是专家，但我认为问题在于入门。它通常会蚀刻底层材料以实现更牢固的粘合。对于 SS，蚀刻是个问题，因为它会加速材料的降解。
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brokenwombat 写道...
有人有什么想法为什么不用底漆+丙烯酸漆在它们上面涂漆，就像在周围的木材上使用的那样？
我见过的所有涂漆不锈钢最终都剥落了，但这主要是在船甲板配件上。
我认为对于你的配件来说，不发亮且不暴露在天气下，理论上油漆应该保持完好。给它们上漆，看看会发生什么，如果它剥落，你就会知道你需要尝试不同的东西。就我个人而言，我会使用蚀刻底漆来尝试提高附着力，而不是木材底漆，木材底漆对不锈钢表面根本没有任何影响。
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greenhawk 写道...
对于 SS，蚀刻是问题所在，因为它会加速材料的降解。
您可能是对的，但是根据我的经验，我从未见过这种情况发生。不过，这确实有道理，因为不锈钢通过在其表面形成氧化物涂层来抵抗腐蚀。我认为对表面进行蚀刻底漆可能会损害涂层。
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O.P.
附着力不是问题，SS 表面非常粗糙，而不是像通常的船舶使用那样抛光。甲板的其他部分都涂有 SS 油漆，这样至少十年了（当我们拿到房子时）没有任何问题。我更担心 SS 可能需要表面暴露以保持其耐腐蚀性，即用油漆覆盖它是否会以不涂漆的方式影响它。
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OP只是一个愚蠢的问题；您确定您所指的所有东西都是不锈钢制成的吗？完全不锈钢而不是普通的镀锌铁是不寻常的，除非您处于完全盐水环境中，或者这项工作是由比您的平均技工高得多的标准的爱好者完成的。
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brokenwombat写...
我更关心SS可能需要表面暴露以保持其耐腐蚀性，即是否覆盖它油漆中的涂层会对它产生影响，而未涂层则不会。
您已经通过以下声明回答了您自己的担忧。
“甲板上还有其他部分这些都是涂漆的SS，至少十年（当我们拿到房子时）没有任何问题。”
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onejuzz 写道...
OP 只是一个愚蠢的问题；你确定你提到的所有东西都是不锈钢制成的吗？
是的，我自己也想知道这一点，特别是当操作人员说“粘附不是问题，不锈钢表面非常粗糙.. ……”
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O.P.
这绝对是316不锈钢，我们距离海洋大约15m。除了建造者所说的事实之外，一些金属部件上印有的大“316”也是一种赠品......
就现有的东西而言，我只是假设它是SS，但这可能是一厢情愿的想法，考虑到这里一些建筑的狡猾性质，回想起来，它可能会被镀锌，或者最多是304。我也不知道他们用什么粉刷它。因此，在这种情况下，过去的表现并不能保证未来的表现lts。
目前我可能会选择 GP 金属底漆，据 Resene 的某人说，它与我们用于木制品 (Lumbersider) 的丙烯酸面漆兼容。
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O.P.
报告结果，GP 金属底漆似乎很好地粘附在各种 SS 螺栓和吊架上，唯一需要注意的是它是中灰色，会改变面漆与通用白色底漆相比，因此您肯定需要两层面漆（单层涂层不能偷工减料）以获得均匀的颜色。
我会在五到五天内报告。十年的长期性能。
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要绘制 SS，您确实需要使用环氧底漆，即使您蚀刻 SS，您也可能不会获得良好的效果
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O.P.
刚刚意识到已经过去三年多了，还不是我提到的 5-10 年，但到目前为止一切都很好，一切都保持得很好。甚至不得不拆掉一组螺栓来暂时取出一根柱子，在此过程中没有任何油漆剥落或剥落。
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好消息 - 谢谢。下一篇文章将在 7 年后再见:-)
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