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我刚刚扣动了 6 个同相 5P 的扳机,以补充现有的 30 千瓦太阳能安装 (IQ7A) – 三相(如果想知道的话)。房子周围有几个位置(车库和外墙),但我只是想弄清楚哪些位置被排除或进入 - 我怀疑我必须将 2x2(南外砖石墙)和 2x1 放入车库。这是在塔斯马尼亚。
我有一个关于位置的问题;我最初的解读是,认证者/评估者需要看到上方 900 毫米的间隙;两侧各有 600 毫米间隙 - 每个 5P 之间的相间最小距离为 150 毫米(所有方向)
但是;标准中有一条注释,天花板高度低于贝斯900毫米;您必须将防火材料放置在距 BESS 600 毫米处 - 但如果您需要至少高于 900 毫米,天花板如何仅高于 600 毫米才符合要求?
我实际上问的原因是我有一个 1600 毫米高的甲板,可容纳 6 x 1 5P - 但它上面不会有 900 毫米的禁区(易燃)甲板。我可以轻松地在甲板下使用防火材料来满足 600 毫米的要求,并且甲板不是入口/出口路径或可居住空间。
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Niggles 写道...
我实际上问的原因是我有一个 1600mm 高的甲板,适合 6 x 1 5Ps – 但它不会有 900mm 的排除其上方区域至(易燃)甲板。我可以轻松地在甲板下使用防火材料来满足 600mm 的要求,并且甲板不是入口/出口路径或可居住空间。
我只能根据这里安装电池(BESS)的经验来说话,这很有趣。
AS/NZS 5139 要求人员能够在安装电池的区域(房间或区域)内走动,或者将电池放置在外壳中(在允许的地方有人无法忍受)。所以甲板下的高度可能会阻止它。 (这也与职业健康安全相关,所以就是这样。)
我在新南威尔士州。因此,1.75m 区域被标记为可能问题,但我们拒绝了该区域,因为从最广泛的意义上来说,该区域技术上会堵塞NCC 指南。具有讽刺意味的是,如果我们添加一扇门,以便将 BESS 放在那里,它就会变成一条通道。在其他州/地区,它可能是专用房间而不是通道,但这里就是这样,至少在当时是这样。
此外,如果甲板是室外占用空间,它本身并不是逃生通道,在紧急情况下也不能起到通道的作用,那么绝对禁止就可以了。但鉴于 NCC 对定义这些内容的要求,最终将由评估员决定。不过,作为居住空间或被归类为入口/出口/通道的甲板在关注列表中的位置较低。
从安装人员/Enphase 方面来看:安装手册称上方和下方 15.24 厘米需要明确的是,它的高度约为 1m。在约 1.15m 高处,以及屏蔽前所需的 15cm 上方,您将其靠近 Enphase 正面切割。 (地面安装高度为 5.98 英寸,因此您无法在这方面获胜,并且需要平坦的地面。)您面临评估员说维护不切实际或在紧急情况下不安全的风险。但是如果他们沿着这条路/观点走下去,他们可能会遇到身高问题。
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AS/NZS 5139:2019规定:
安装在 BESS 后面的屏障需要至少延伸到以下尺寸:
a. 超出 BESS 垂直边 600 毫米,
b. 超出 BESS 上方 900 毫米,
c. 如果 BESS 距离天花板表面 900 毫米以内,则必须用
障碍物保护天花板,该障碍物延伸超过 BESS 外部末端 600 毫米,并与
BESS 最低部分保持水平。< /p>
如果绝对最小高度间隙为 900mm,则条款 (c) 就没有任何作用。
因此,只要您能够在 BESS 之上充分防火,就可以了 - 在至少对于标准的这一部分。
我不知道您是否会违反其他限制,但至少可以接受上述限制。
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Swixel 写道...
AS/NZS 5139 要求人员能够在安装电池的区域(在房间内)走动或区域),或者将电池放置在外壳中(允许有人站立的地方)。
据我所知,AS/NZS 5139:2019 中没有要求。
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可能是其他标准的要求,但不是 AS/NZS 5139:2019
评论
RodMag 写道...
>可能是一个要求不适用于其他标准,但不适用于 AS/NZS 5139:2019
这很公平。我们得到的反馈是高度可能太小,与此处文件上的高度相同,为 5139。安装人员没有问题,但理事会有问题。
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