O.P.
前几天有人发布了 diysolar 论坛的链接，我一直在强迫性地阅读该链接。那里有一些很棒的线索，特别是德国人用回收的踏板车/笔记本电脑电池建造了多个电池组。相当史诗般的东西，我绝不会接受这样的事情，但这让我想知道所有IRT保险和合规性的合法性，特别是在澳大利亚保姆州。
建造锂铁住宅电池看起来比购买 Powerwall 之类的东西便宜得多，并且以相同的价格获得 4 倍的存储空间（忽略您自己花在修补上的时间）您是否可以在澳大利亚的并网房屋中认真考虑它？
如果我能以 Powerwall 的价格买到 40 千瓦时的电池，我当然会花时间学习所需的一切。
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没问题，熟悉相关的澳大利亚标准，然后去做。
从 AS5139 开始
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tomrickard 写道...
没问题，熟悉相关的澳大利亚标准并开始实施。
从 AS5139 开始
不过对标准付费墙感到羞耻。
评论< BR>
除非您以赠品价格获得大量优质电池，否则 40kwh 电池组的成本将是 Powerwall 的两倍，然后您必须增加铜、镍带、点焊机的成本，它会很快增加，一旦你考虑到劳动力，它并没有便宜多少。你最终也会产生相当数量的塑料和金属废物。
如果你从回收的电池开始，就会存在过滤掉它们并将它们组合在一起的问题，你会意识到会有很多死角。< br>可以节省一些费用，但我想说这更像是 DIY 的乐趣。
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grenn 写道...
您是否可以认真考虑在澳大利亚建造并网房屋？
并网？很简单，不，你不能像你所描述的那样拼凑电池并安装它们，以便它们可以连接到澳大利亚的电网。我不确定我是否称这个保姆状态为TBH。
如果你想把东西拼凑在一起并使其远离网格，那通常没问题。只需考虑一下邻居，并确保您在使用自己的创作时处于独立的财产中即可。
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outoftheknow 写道...
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outoftheknow 写道...
>并网了吗？很简单，不，你不能像你所描述的那样拼凑电池并安装它们，以便它们可以连接到澳大利亚的电网。我不确定我是否称这个保姆状态为TBH。
如果你想把东西拼凑在一起并使其远离网格，那通常没问题。只需考虑一下邻居，并确保您在使用自己的作品时处于独立的房产中即可。
绝对错误，澳大利亚有很多并网 DIY LiFePO4 电池的例子。需要满足一些标准，以及系统的哪些部分可以 DIY 以及哪些部分需要由有执照的电工完成的限制。
我的系统离网或并网之间的唯一区别电网是混合逆变器的输入。任一系统的监管要求都是相同的。
我不会对组装良好的 DIY 系统扔石头，不需要太多改进某些商业产品的“质量”。< /p>
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tomrickard 写道...
完全错误，澳大利亚有很多并网 DIY LiFePO4 电池的例子。< /p>
很高兴知道。我确信有些部件需要获得许可的火花。
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grenn 写道...
如果我能得到 40kWhr 电池对于 Powerwall 的价格，我当然会投入时间来学习所需的一切。
电池的费用约为 24K，bms 和位的费用约为 2K。
这是使用已知的好东西可持续使用 10 年的东西。
如果您有时间拆下大量笔记本电脑电池并测试每个电池，您可以以便宜得多的价格进行操作。
电动汽车电池组等也是如此
新登陆澳大利亚的已知良好电池的价格约为 1.90 美元 AH。
还有很多质量未知的其他电池。
坚持使用品牌电池组，这是绝对可行的。
大多数售后市场电池组似乎都含有假电池。
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O.P.
outoftheknow 写道...
很高兴知道谢谢。我确信有些部件需要获得许可的火花。
当然，交流侧需要火花，我只是在谈论电池组。
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您所需要做的就是安装一个带有转换开关的发电机入口，并在转换开关之前安装一个电源插座，以便它始终可以接入电网。然后你就可以自己DIY了。从 www.gwoffg 获取逆变器充电器rid.com.au 和 www.greenbanks.com.au 的电池
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火花要求的电压阈值是多少？ 80 伏？
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IamTheDog 写道...
火花要求的电压阈值是多少？ 80 伏？
超低电压，据我所知是 50VAC 或 120V 无纹波直流电。
我仍然不相信我可以制造一个电池来像在此线程中提到。我想我们都同意连接点上的一些重要部分需要火花，并且 DNSP 方面有一些规则和要求。
我最初的答案是基于对以下方面的明显了解水平： OP 不一定，你（就像一个已经收集了所需知识和技能的人）无法建造一个电池来连接到电网。
将 DIY 电池和逆变器放在上面要容易得多房屋一侧“离网”。备用电源仍然是电池的要点——即使迪盈节省的电量也不足以证明将其连接到电网是合理的。处理构建中的数字可能会很有趣，包括连接到电网所需的火花。我想知道，一旦满足所有要求，它是否真的便宜这么多。
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outoftheknow 写道...
超低电压，据我所知是 50VAC 或 120V 无纹波直流。
对于 BESS，ELV 是 DVC-A，即 60V。
适用于法规变化的问题之一
这就像改变道路的速度限制，但要求所有的人都遵守规定一样。车辆用户购买定制的显示装置（来自离岸公司），以便能够了解实际的速度限制。
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任何人都可以使用标准有兴趣购买它们
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bonenose 写道...
任何有兴趣购买它们的人都可以使用标准
购买相关标准的成本可能远远超过 DIY 爱好者可能想要组装的设备的成本。
仅电池标准就需要 275 美元，更不用说购买所有相关标准了电气安装标准。
https://store.stan
坦率地说，澳大利亚标准已被出售和出售，这是无稽之谈。作为营利性企业运营。这些是用我们的税收支付的公共资金开发的文件。
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当然，就像我说的 - 相当于说你需要购买一个列出所有内容的程序道路上的速度限制，而不是使用速度限制标志。
然后定期更改速度限制，这意味着您需要经常购买该程序。
假设我希望设计和安装我的滑雪船上的点火系统，我需要购买哪些标准才能确保我不会无意中违反任何法律？花几千美元购买我认为可能相关的所有标准，却发现它们实际上都没有涵盖我预期工作的范围，这肯定是荒谬的？
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你可以做任何你想做的事，但是。你将永远无法与电网连接/连接到网络
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money_killer 写道...
你可以做你除了什么。你将永远无法与电网连接/连接到网络
这就是我的想法，但其他人不同意。我认为电网连接几乎是不可能的，因为获得许可的 Sparky 签名需要通知 DNSP 电池正在连接。我只是怀疑他们是否会连接 DIY 电池，无论有多少证据表明 DIY 者遵循了他们可以做的事情的规则。
我觉得 OP 的实际答案就是你所说的。玩游戏时你可以说“这是可能的”，但在这样的线程中，我想说说“不，你不能”是最准确和有帮助的。
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< p class="reference">outoftheknow 写道...
我认为电网连接几乎是不可能的，因为获得许可的 Sparky 签名需要通知 DNSP 电池正在连接。
p>需要澄清的是，如果所需的供应发生变化，或者如果电网供应中添加了小型发电机，则 DNSP 需要提供批准。这实际上仅适用于电池存储系统设计为能够反馈至电网的情况。
如果电池系统不能反馈至电网，那么从 DNSP 的角度来看，它可以被视为负载与插入/连接任何其他电器没有什么不同。
正如我上面所说，有一些混合逆变器具有交流输入，但不会反馈到电网。 DNSP 不会关于那些。当然，此类系统仍然需要满足相关标准，但这本身并不是 DNSP 问题。
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你们都在考虑安装 Lithium。如果您安装 S/H 铅酸，稍后安装锂，怎么样？想一想。
如果您按照适当的安全要求安装 LiFePO4 棱柱形电池，我看不出在铅酸上安装它会出现什么问题。
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