O.P.这篇文章被编辑了
环顾四周，在这种规模的混合动力车中，单相并没有太大的选择。 Solar Edge 和 GE 是认真的钱。 Delta 有一个 H10E，带有 4 个 MPPT，大约 2.5K。我错过了其他人吗？
或者您使用的是 2 x 5kw 混合动力车？如果是这样，您如何共享直流电池并让它们协调脱落？
PS QLD，Energex。 10KVA 限制
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我在黄金海岸安装了 Fronius primo 5kw 和 Fronius Gen24 hybrid 5kw 以及 BYD 19.3kw 电池，因此具有相同的 5kwh 出口限制和你一样。他们使用智能电表计算出何时需要应用出口限制
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10kW Gen24 – 来自部分安装商。或者等待 2-3 个月，直到所有安装人员都获得它们。您将比双 5kW 设置节省更多（尽管您的可用性时间表很好），并消除了故障点。 SolarEdge 和 delta – 不。
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O.P.
如果我没看错的话，Gen 24 是三相逆变器？线程是单相的，先生 :)
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mybrains writes...
Gen 24 是一个三相逆变器，如果我没看错吧？线程是针对单相的，先生 :)
即将推出 Primo Gen 24 10 kW 型号。
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mybrains 写道。 ..
或者您使用的是 2 x 5kw 混合动力车？如果是这样，您如何共享直流电池并让它们协调脱落？
我正在使用 2 x 5kW Goodwe GW5048D-ES 逆变器。我目前在每个逆变器上都有电池，但没有让它们同时工作。一次只有一个逆变器在使用其电池。
这些固德威逆变器不喜欢在连接到电网时同时在两个逆变器上存储电池，并且当电网断电时无法连接逆变器。
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APR 写道...
我正在使用 2 x 5kW Goodwe GW5048D-ES 逆变器.我目前在每个逆变器上都有电池，但没有让它们同时工作。一次只有一个逆变器在使用其电池。
如果您想通过模拟 CT 电表并手动控制它们来做一些诡计，您可以绕过 APR 吗？可以更好地平衡电池组的使用，以延长使用寿命 - 如果您有兴趣，我们很乐意提供帮助
Craig
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curto writes...
可以更好地平衡电池组的使用，以延长使用寿命 - 如果您有兴趣，很乐意提供帮助
我当然感兴趣的克雷格。我希望能够控制电池，也希望能够通过关闭一个逆变器并使用 DRED 控制第二个逆变器的输出来控制逆变器，因为我希望在中间看到充电输出限制未来的一天，我希望能够控制电池在下午 4 点到晚上 9 点之间放电。
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