O.P.
我的大篷车太阳能调节器说明说我应该将所有设备连接到调节器。
新的柴油加热器说明说我应该直接连接到电池。
这两个选项哪个更合适？
谢谢。
评论
如果您通过太阳能充电控制器连接，那么您将获得低电压保护你的电池。如果您的柴油加热器不会导致太阳能充电控制器过载，我会通过太阳能充电控制器将其放置。
评论
O.P.
啊，这是有道理的。谢谢
评论
此帖子已编辑
直接连接到电池。
使用 2.5mm(csa) 或更大的电线并保持尽可能短地运行，在电池端使用 20A 的保险丝，并丢弃加热器端的任何保险丝。
虽然这些加热器的运行电流只有 1A 左右，但它们为两个或三个消耗大约 12A 的电流在启动期间为电热塞供电的几分钟内，它们还监控电源电压，如果电压太低就会切断，因此健康的电池和良好的布线很重要。
我的 185 美元 eBay 加热器在我打字时运行并且已经执行迄今约 4000 小时无故障运行，是非热带地区大篷车的必备品。在最低设置下，它们每小时消耗 125 毫升柴油，会使您的大篷车热到需要打开窗户。
PS。确保泵与底盘的隔音效果很好，并且以 30 到 40 度角安装，输出位于顶部。
尝试（非常努力地）确保柴油箱安装在高于泵的位置，这确保重力完成了将柴油输送到泵的大部分工作——用于这些加热器的泵类型（计量泵）非常擅长推动液体，但不太擅长吸入液体。< /p>
在 12V 电源线上插入一个开关，我建议您在不需要时关闭加热器，控制器显示屏是一种在通电时会逐渐“磨损”的类型。顺便说一句，几乎不需要显示器/控制器（我住在加热器旁边的床下），我用遥控器控制加热器。注意：不要*永远*用开关关闭加热器，而是允许它通过用遥控器或控制器关闭来完成其编程的关闭顺序。如果您只是简单地关闭加热器，余热很可能会烧毁其内部电子设备。
PPS。如果你没有 100 毫米的孔锯（大多数人不会），Bunnings 会以 15.95 美元的价格提供一套用于 LED 照明的装置，其中包括一个 102 毫米的孔锯——当然，它们的质量很差，但它们可以用来切割一些大篷车上的洞：
www.bunnings.com.au
错误代码因控制器而异，但这些很常见：
E00 – NO ERROR
E01 – 欠压 – 您的电池电量不足，请充电。或者您的 12v 加热器在 lcd 控制器设置中设置为 24v。
E02 – 过压 – 电压超过允许水平，将电压降低至 12v。
E03 – 电热塞故障.检查导线并在必要时更换。可能是低电压。
E04 – 燃油泵已断开连接。检查燃油泵的导线，检查连接器是否卡入到位。可以是低电压。
E05 – 过热。检查加热器后部的进气口是否受限，
检查风扇是否受阻。
E06 – 风扇电机故障 – 通常由低电压引起。
E07 – 之间的通信控制器和加热器损坏，检查导线和连接插头。再次可能是低电压。
E08 – 燃油管路中燃油或空气不足 – 为车辆加油，检查燃油滤清器
是否已满。可能是低电压。
E10 – 上述错误代码中的一个或多个，并且设备已
重新启动多次
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还有一些特殊的按键序列可以用来做一些事情，比如给燃油系统放气，但它们在我的另一台电脑上——我会在可能的时候用它们更新这个帖子。
评论
O.P.
太棒了，感谢您提供所有信息。非常感谢。
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