O.P.
我们刚买了一个带 120ah 深循环电池的露营车滑轨，我们打算用 2 个新电池替换它。
它带有一个母插头，您可以将其安装在有一个相同的车辆上在露营车上。旅行时有一根导线可以将车辆插入露营车以给家用电池充电。
在我看来，问题是没有设置双电池系统，因此家用电池与车辆并联连接。这个想法是在你停下来的时候拔掉插头。
为了连接 2 个折叠式太阳能电池板，我买了一个 Victron 充电控制器....MPPT 100/20。我不喜欢面板上的调节器，据我所知，我可以通过这个控制器连接两者。
我正在寻找 Victron TR 智能直流/直流充电器....12/12/30电池隔离方面的事情。
或者我最好还是取回充电控制器并获得像投影仪 25 DC/DC 充电器这样的装置，我相信它可以完成两者的工作。
干杯
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Whitrock 写道...
我们打算用 2 个新的替换。
什么类型会它们是？
如果密封铅酸，那么车辆交流发电机不适合为它们充电，它会产生过高的电压并提供过多的电流。
评论
O.P.
可能是年度股东大会。不确定我是否理解，卡车中的电池 2x12v 不是铅酸电池吗？ 12 伏系统。或者它们是密封的？
当我更换它们时会安装 DC/DC 充电器。
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Whitrock 写道。 ..
2x12v是铅酸吗？ 12 伏系统
卡车用的是富液式电池，AGM 是密封的，需要较低的最大充电电压，如果像富液式一样充电，则无法提供或以高电流充电，因为它们会干燥气体它们的寿命很短，与大电流放电一样 > 例如，最大速率是 Ah 容量的 1/10，因此 120Ah 密封电池不应超过 12 安培
评论< BR>O.P.
好的，谢谢。我想我明白了。
在我拿到新电池和 DC/DC 充电器之前，需要用这个设置跑一趟。
Cheees
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Whitrock写道...
在 camper 上买了一张幻灯片。 . . .没有设置双电池系统。 . .连接 2 个折叠式太阳能电池板
仅供参考：也许这样的东西符合您的设置要求？
如果是这样，这里是产品链接。
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这篇文章已编辑
OP，如果你的电池在露营车车身外部/下方，我会弄湿铅酸并通过隔离开关将它们连接到卡车电池组。像 Trojan T105 6V 225AH 串联电池之类的东西如果合适的话将是理想的选择。这些电池可以通过车辆交流发电机充电。
虽然 Redarc 设备可能不错，但它非常昂贵。如果您使用 AGM，在旅行时使用小型 12v DC 至 240v AC 逆变器（您可能已经拥有）为 240v AC 10 安培电池充电器供电会便宜得多。
< p>湿电池每个月需要均衡充电。如果 240v 充电器无法为电池充电，我会使用 Victron SmartSolar 充电控制器，如 MPPT 75/15 或 MPPT 100/20，具体取决于您的太阳能电池板功率，并配置均衡充电发生说每 30 天。这些充电控制器使用蓝牙连接到手机，并且可以配置为使用手机上的 Victron 应用程序按照电池制造商的建议充电。编辑：再次阅读您的帖子，我看到您已经拥有Victron 100/20 充电控制器。好主意。
如果您无论如何都要更换电池，我会考虑的另一种选择是磷酸铁锂电池 (LiFePO4)。比铅酸更轻、性能更好（可以在 1/4 的时间内充电并提供更高的功率）并且具有更高的每日放电深度的可用替代品正在减少。我目前有家用钙电池，当我更换它们时，肯定会用 LiFePO4。
/thread/32kqxv89
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O.P.
忘了提, 露营车有一个充电器/逆变器，当插入 240 伏时，所以基本上需要对 12 伏充电进行分类，以在停止时隔离室内电池。
那么，Victron DC/DC 充电器是一个不错的选择吗？
干杯< /p>
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Whitrock 写道...
那么，Victron DC/DC 充电器是一个不错的选择吗？
干杯
Victron Orion-Tr 智能 DC-DC 充电器可以满足您的需求。另请注意 Victron 5 年保修，这对于此类齿轮来说几乎是最好的。
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Whitrock 写道...
对 12 伏充电进行分类，以在停止时隔离家用电池
非常简单地使用继电器完成，该继电器仅在充电时才会亮起引擎正在运行。
如果您可以使用 T105 6V 富液式电池，您还可以进行中央供水，无需将它们拉出检查水位，只需连接手动泵并加满水即可。
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Whitrock 写道...
或者我最好还是把充电控制器拿回去，然后买一个像投影仪 25 DC/DC 充电器这样的装置我相信它可以完成两者的工作。
Projecta IDC25 是一个很棒的小装置，我一直在用它为我的 Forester 中的 120Ah AGM 充电，已经 2 年没有跳过一个节拍现在，它也将调节太阳能。
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Whitrock 写道...
Victron DC/DC 充电器是好的选择？
是的。这两件 Victron 作品的美妙之处在于您可以使用您选择的任何棉絮。板载标准算法，您可以调整每个算法中的设置以适应。
它们不是最便宜的，但对于手机应用程序等来说仍然很有价值。
评论
O.P.
感谢您的回复，我想我会开始为 Victron 充电器存钱。
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您有什么样的车辆？后期型号可以内置电池管理系统，控制交流发电机输出以减少燃料消耗。所以你可以有非常低的交流发电机电压，不会为连接的辅助电池充电。购买新装备时要记住一些事情。
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murcod 写道...
所以你可以真正不会为连接的辅助电池充电的低交流发电机电压
好点。某些系统也可能出现高 V。这里有一个简短的解释：https://www.12voltplanet.co.u
Buck - 然后需要升压功能，但缺点是如果不关闭，一个电池可能会通过将其推到另一个电池而严重耗尽电量。所以需要连接到（比如）点火开关，这样就不会无意中发生。
Orion 可以做这些事情，但它的电流不受限制，所以如果你买了一个 30A 的装置如果不是到充电电池上的 V 会限制它的阶段，这就是你得到的结果。
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O.P.
好的....是吗我无法将 2 组电线插入充电器的任何原因，其中一组与汽车电池一样正常，而另一组则连接到 Anderson 插头以在停止时连接太阳能电池板。这意味着我可以取消 MPPT 调节器。这一切都是新的。
干杯
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O.P.
我想我已经找到原因了。
控制器输入最大电压......100
充电器输入最大电压......17
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你可以得到“一体机” " DC 到 DC 充电器也具有 MPPT 太阳能电池板输入。 Ctek 制造了一对 IIRC，毫无疑问还有其他公司。
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murcod 写道...
什么样的车辆有你得到了？最新型号可以内置电池管理系统，控制交流发电机输出以降低油耗。
只要您的第二个电池连接到适当尺寸的电缆，交流发电机就不会在意 - 它只是出现作为更大的电池。
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petendel 写道...
只要您的第二块电池与适当尺寸的电缆连接, 交流发电机不会在意 – 它只是看起来像更大的电池。
问题是第二个电池无法充满电，因为交流发电机通常基本关闭。
https://www.redarc.com.au/al
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