O.P.
大家好，
由于明显存在着火风险，我们正在召回一定数量（按生产日期和序列号）的 LG 家用电池。请参阅下面的链接。
https://www.productsafety.go
这里有没有人知道这个过程是什么，包括可能的时间表等？
我很惊讶 LG 和/或安装人员都没有联系。
我给 LG 打了电话，并与呼叫中心的一个人交谈，他说他们会回电话，什么也没听到。
谢谢！
https://www.productsafety.g
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Houndy 写道...
这里有没有人知道这个过程是什么，包括可能的时间表等？
https： //www.productsafety.g
您的电池序列号是否与上面链接电子表格中的序列号匹配？
如果您不知道序列号在哪里或者您知道匹配这里是来自 LG 的信息
https://www.lgessbattery.com
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我在某处读到，如果要更换的电池已连接互联网，LG 将下载固件以降低充电电压，直到安装了替代品。我想这样做应该会减少发生灾难性故障的可能性。
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O.P.
我的电池将被更换。
是的，他们正在推动也是固件更新。
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这可能与LG与现代的电池问题有关？我知道现代和 LG 正在争论谁的错，但如果 LG 正在召回他们自己的国内电池组，那就表明这是电池制造商的问题。无论哪种方式 - 这对两家公司来说一定非常令人失望。
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Houndy 写道...
我已经打电话LG 并与呼叫中心的一个人交谈，该人说他们会回电话，但没有听到任何消息。
我敢肯定，当您想要购买时，他们的反应非常迅速..这就是一旦电池进入并为您付款，问题就取决于公司为未来的任何问题做正确的事情，虽然 LG 很大，但会考虑提供的所有廉价电池以及他们将如何获得支持......至少使用电网和 PV 如果出现问题，您有 5 辆卡车闪烁的灯光和 20 名工作人员在工作中会在数小时内对您进行分类.. 不确定您拥有它们多长时间，但根据现行规则，家用电池不能再随处可见在可居住区域附近或下方，他们需要远离任何通道……继续前进，这真的意味着他们都需要在远离房产的地方拥有自己的棚子，以实现这个非常真实的 f有风险......在美国，一些房屋已经丢失......所以一旦召回完成并且你很不幸遇到问题就不确定谁应该承担责任......有人说这些电池被突然更换了并且客户不知道有问题，敲门后安装了新的...即使他们被告知这只是升级..
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Houndy 写道...
由于明显存在着火风险，正在召回一定数量（按生产日期和序列号）的 LG 家用电池。
< p>我努力不笑，真的，我笑了！评论
闷闷不乐的写...
我努力不笑，真的，我笑了！
今日帖子 – 不愧为露西金星！
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RE writes...
worthy of a Lucy Gold Star ！
Are they likely to self-combustion as well?
Think I might pass just为了安全起见。尽管如此，还是非常感谢。
非常感谢 Lipo 优于 LA。
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Houndy 写道...
由于明显存在着火风险，正在召回一定数量（按生产日期和序列号）的 LG 家用电池
感谢 OP 分享信息。幸运的是我的电池不在召回名单中。但如果我没有读过 OP 分享的帖子，我永远不会检查....
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O.P.
我的电池用了 3 年了。它似乎按照第一天的方式运行。
它在双层砖墙上的一个车库里。
很明显，它们并没有全部自燃，所以我认为没有需要恐慌。
我更想看看有没有人接触过与 LG 的合作以及他们 (LG) 的计划和时间表。
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此帖子已编辑
Sprocketz 写道...
家用电池不能再放在可居住区域附近或下方的任何地方，它们需要远离任何通道
假设适用相同的规则，这将成为电动汽车的一个障碍（为什么不他们？）。
我不能说我曾经有过这样的房子，车棚或车库既不在起居区下方，也不被合理地视为通道。
< p>这就提出了一个问题——如果使用本次召回电池的人的安装符合当时有效的标准，但不符合现行标准，那么更换电池的安装是否会触发任何要求升级？评论
Smurf1976 写道...
假设同样的规则适用，这将是 EV 的表演障碍（他们为什么不呢？）。
不出所料（我们是 CEC clowncorp在这里谈）——电动汽车的规则是不同的。
此外，不同类型的锂离子化学物质之间没有区别，尽管它们显然具有非常不同的风险特征。
真的-整个太阳能调节是一个可悲的笑话。我很高兴我完全脱离了电网。
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tomrickard 写道...
真的 - 整个太阳能调节是一个可悲的笑话。我很高兴我完全脱离了电网
Cec 喜欢屋顶隔离器- nuff 说
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glumpy writes ...
它们也可能自燃吗？
您最好相信这一点。据我了解，这些电池组中使用的锂化学成分涉及一种电解质，无需外部氧气源即可产生烟花。电池也有热失控的能力，一旦烟花开始，这几乎就是让电池自身燃烧殆尽，同时试图控制火花并阻止火势蔓延到任何相邻的易燃材料。
< p>锂化学物质 LiFePO4 和 LTO 比其他几种锂电池化学物质安全得多。这些 LiFePO4 和 LTO 不会过热且电解质不易燃。当被刺破或以其他方式损坏时，它们不会起火。LiFePO4 和 LTO 化学的缺点是单位重量和体积的能量显着减少。
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tomrickard 写道...
真的 - 整个太阳能调节是一个可悲的笑话。我很高兴我完全脱离了电网。
slimf 写道...
Cec 喜欢屋顶隔离器 - nuff 说
很高兴我不是唯一看穿这些愚蠢行为的人。
虽然提出了一个有趣的观点。有许多记录在案的电动汽车起火案例。
我知道也有一些 IC 自燃的著名例子，并且在某些模型中众所周知。
安全线在哪里划定？
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这篇文章被编辑
忧郁的写作......
有许多电动汽车起火的记录案例。
特斯拉最初有一些问题是道路碎片被抛出并损坏了车辆的地板，在某些情况下损坏了电池组中的电池。如果电池因损坏而内部短路，产生的热量会导致电池内部发生热失控，外壳破裂会导致烟雾、火焰和大量火花。如果电池组损坏，事故损坏也会导致同样的结果。 :-)
Tesla 在他们的汽车中使用 NCA 化学物质（他们也在中国制造的汽车中使用 LiFePO4 化学物质，但较低的能量密度意味着更小的范围），并在 Powerwall 中使用 NMC 化学物质的小型圆柱形电池, 据我所知，LG 在他们的家用电池系统中使用 NMC 化学物质，但电池形式是软包电池。
编辑：我只会在家里使用 LiFePO4 化学物质。我无法测量我的电池中任何可归因于在我的家庭使用中充电或放电的温度升高。这些电池不会像 NMC 和 NCA 那样喷火。
当我意识到家用电池存储的新规则时，我决定更好地保护电池组，并建造了一个我要在其中定位的地堡电池，计划在顶部安装防火盖。总有一天我会拔出手指并重新定位背包。
https://imgur.com/Ik6WmOd
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Houndy 写道...
我更想知道是否有人与 LG 有过接触，以及他们 (LG) 的计划和时间表是什么。
如果该公司安装它仍在营业，他们在 LG Chem 门户网站上注册他们的电池安装，那么安装公司很可能已经知道并已经换掉它们或正在计划。我们只有 2 个我们的 70 台左右的 RESU10H 安装在召回名单上，LG 已经主动联系我们，我们也已经联系客户并更换了它们。
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O.P.
这很有趣。谢谢。
Solahart 提供并安装了我们的系统。
我会在星期一联系他们。
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只是证明正如我和其他人一直在说的，不进行适当的研究，不了解技术，你最终会被劣质系统敲诈。
每个了解 pf 锂技术的人都会告诉你家庭系统中唯一使用的锂是 lifepo4，也许 LTO、锂离子和锂聚合物都非常危险。
然而，我们得到了所有这些知识，却没有人在使用技术，而傻瓜才是傻瓜没做研究，听厂商的宣传。
我明白大家都在找便宜货，但说到这项技术，你需要先了解它再入手交易。当然，他们可以改变充电参数以降低过热风险，但这将损失近 20% 的容量，而且电源墙都设计为仅使用其容量的 80% 左右以允许过热。和手机一样，使用锂离子电池，在使用过程中会出现热充电，这应该给人们敲响警钟。 lifepo4 的密度可能较低，但您可以安全地使用它而不必担心爆炸或过热。
我的 lifepo4 有时充电时需要高达 150 安培的电流，它们永远不会变热并使用我的便携式 120ah远离车间包装到 mig 焊接。
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