请教大家，以前坐国航从北京直飞悉尼，登机的时候要坐机场大巴，开到飞机下面然后爬旋梯上飞机。现在新机场建好了，有些航空公司去了新机场，不知道国航现在有廊桥了吗？年底回国，大冬天的不想站在深夜的冷风中等着爬旋梯啊……
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各个航空公司逐步转场去北京大兴国际机场，北京首都国际机场成为国航独享之后，应该好一些。
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嗯我也是这么想。前两年坐的澳航，有廊桥，候机大厅也是正规的（国航是在地下候机，冷，也没几个座位）想着如果国航现在有廊桥的话就可以坐国航了......
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CA国际线都留在PEK T3，靠不靠桥无法保证且一般渠道也查不到。
有个还算准的推测办法，看这架航空器下一段要飞的目的地及计划出发时间，若也是国际且停留时间短则靠桥概率会很高。
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就北京直飞悉尼的。可能是CA173。现在好像改到凌晨1:40起飞了……
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国内携程APP上可以看到是否走廊桥
不记得是订票的时候，还是出票之后了
有携程账号的可以试试现在能不能还看到
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哦哦多谢多谢！我试一下.....
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很负责的告诉楼主，要坐大巴，来回都是，没变
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太感谢了亲！ 我发现回程时间又推迟了，以前是0:50起飞，这次查变成1:40了……再加上坐大巴爬旋梯，我老人家还是坐澳航算了，老胳膊老腿的折腾不起啊……
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对，因为我们这边夏令时的原因吧？为了保持回程时间不变，要不然机场安排不过来，所以起飞时间又延后了
上飞机的时候超惨的，大家拿着手提箱，争先恐后的往上爬，抢的啊，逃难的感觉就像世界上最后一班飞机一样
换吧，我支持楼主！
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噗哈哈哈好有画面感。你是才回京度假了回来？那还好了，天气不冷不热的，站飞机下面等会儿无妨。我是年底回，想想大冬天的半夜一点多站在机场的旷野里吹着风......然后我老人家提着小行李箱迈着老腿爬旋梯......我太难了！
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