民航资源网：海南航空结束西安 - 悉尼航线的预订。该航空公司目前使用空客A330-300运营这条航线，每周两次。
HU7993 XIY1750 - 0700 + 1SYD 333 36
HU7994 SYD0900 - 1855XIY 333 47
2020年1月1日以后的航班只有全价票 C/Y 舱开放订座
海航西安-悉尼航线于2016年9月开通，到2019年满3年。
同样于2016年开航的长沙-墨尔本于2018年10月底停飞。
2018年，天津航空停飞西安-奥克兰航线。
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没补贴了，飞不动？
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可惜了
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为什么啊？
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坐过一次悉尼-西安-广州； 包住一晚； 才400刀来回
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订的10月机票，不会有问题吧。
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陕西政府补贴不续约了
看这意思西安墨尔本明年约期到了也不会续了
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估计上座率不高吧， 以前每次做海航长沙墨尔本的起飞后人都挪中间一排平躺去了
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平均每个航班的客流量太少，赔钱的生意做不下去了。
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靠政府补贴的迟早会有这一天的
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2019年吧，错别字吗
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都没坐过
澳村的西安人多可以拼直飞客源，不多就要拼转机服务了
转机服务现在南航不错，抵达的三四线城市又多。我就默默祈祷猫本飞深圳千万别停了，差不多2年了吧
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补贴到期 另外和大地主东航西安-武汉-悉尼航线重合
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民营企业，底气不足
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刚订了6月往返机票
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估计是C，Y舱可以退改签 海航缺钱 先把钱收了再说 到时候停了就给你改签，最近的例子就是海航墨尔本长沙改为墨尔本海口就是这样的。之前海航在澳洲的其他航线停开也是这样的一贯的作风
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海航在二线城市胡乱开洲际航线拿补贴 只要补贴到位 运椅子也没关系。补贴一停立马停掉航线。
就算拿这么多补贴航线 海航2018年还是亏损36.48亿
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关闭预订是停飞的意思不？订了7月假期的航班了
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哦终于明白啦，难怪最近查7月底-8月底海航悉尼-西安的票超贵，都是$13xx以上，如果在海口转机只有$5xx。海口飞西安还要在珠海stop，太麻烦。东航所谓的直航悉尼-西安要在武汉stop只有$605，到达西安的时间太晚。悉尼-西安直航只有海航，但是票价太高，西安乡党回去订哪个航班比较合适?
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自从有直航，每次新年回去都乘海航，就座率挺高，没有有大片空位。估计补贴结束了。全价票估计卖不动。
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做过凯恩斯到深圳的海航，一飞机十几个人。
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已经买好了七月的票会有影响吗
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没坐过，不知道海航怎么样
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还是客源不足
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坐过3次西安-悉尼，西安往返墨尔本的，感觉还不错。这就停了
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忽悠航一切皆有可能 做好心理准备
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中国唯一的五星级航空（并没有什么用）空姐都是旗袍装 经济舱有纸质菜单发放
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纸质菜单发放是很高级的服务吗
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我靠，我还订了西安的酒店。。。10月份回来。
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