今早8:30am送朋友去悉尼机场，由于到处基建大塞车； 我们离机场3公里路堵了45分钟； 去机场的朋友记得提前时间；
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悉尼的基建发展太慢了。
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不只是因为基建，有很多uber也大大增加了机场那里的车流量
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上周我们从机场出来，从机场进M5堵了45分钟。
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的确见到好多车，后面贴了Uber； 90%都是华人Uber
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早上和下午都是航班高峰期
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周末机场那里大堵车，uber的贡献真的很大
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幸好我们是16号晚走了。
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曾经某个周六上午从hurstville开去机场一共1个多小时才到
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坐火车
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现在吴伯车后面都贴Uber了？
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都有贴的。
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有一次也是周末去接人，硬是堵了2个小时还没进机场，只好掉头让客人自己打车出来了。后来听说警察封了M5的出入口，交通才算好起来。好可怕的经历，1个小时才前进5米。周末真不能去机场接送，以后让朋友都工作日晚上到就好了。
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难怪昨天去接人堵了老半天，还好飞机晚点了
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其实不如走个小道，从Hurstville 进M5.
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Google map 只指大路，不懂小路，上回M4 剛收費，走了一小段Paramatta Rd, 到了上班地方，看了下Google map, 顯示提前二十分鐘到達目的地，也是醉了。。。
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为什么要贴？
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你问倒我了。我只是注意到有贴。可能监管部门要求吧
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因为我前一天我看到我前面的一辆车贴了，所以好奇。
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对 我也留意到了 有贴
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靠谱！
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有一次赶早上7点的飞机，6点堵在了机场附近，在出租车司机的一路加塞下，总算没有误机。
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正解，我也是这么干的：
隧道里第二个出口是通往机场的（Marsh St），如果提前发现拥堵，就提前一个出口上来（Pirnce Hwy）,左转后一直开到Woli Creek那里再左转然后第一个Round About掉头回来，再从W Botany St, Flora St开进来。
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其实现在早上机场堵车基本上有两个原因：1. 悉尼国际机场不是通宵机场，所以大量航班起降都集中在早上6：00-11：00之间，导致送机和接机车辆都集中在这个时间段。 2. INTERNATIONAL机场进入departure道路设计不合理，从domestic和从M5过来两个方向都只有一条LINE进入departure, 然后在departure drop off平均每辆车至少需要2-3分钟，所以导致道路拥堵。 根据经验，去INTERNATIONAL送机，最好从domestic方向过来，然后走arrival道进入express pick up are, 把朋友drop off在那里，然后让他拿个行李车自行推过去。就无需堵在去departure的LINE上了
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