澳洲请问从墨尔本飞上海除东航外还有其他直飞的吗

在澳大利亚生活百科



先谢过。

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查了一下，直飞还真没啥其他的，连QANTAS的直飞都没有，这没想到。。。这下可是更奠定了悉尼老大的地位

忘了，国航可以有。。。



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国航啊。每次回去必做国航，个人认为国航比东航飞机好。

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不过东航现在飞悉尼墨尔本上海的飞机都不错，A330-200, 都是2，3年新的空客。

eg: 其中一架MU562航班用机
Aircraft
A332
Reg No.B-5903
Age 2 years old Model A330 Jet engines 2

First flight   02-07-12
Registered 24-07-12
Rollout       06-12
Delivered   24-07-12

尤其是从明天开始的航班MU738，MU737，全部用最新的 Airbus A330-200 (33E)，都是2014，2015交货首飞的新机，内饰功能一流
















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从明天开始，东航的飞机绝对比国航好，见上图

Brand New A33E Brand New Experience2013-03-25

Now flights MU737/8 between Melbourne and Shanghai are all operated by brand new Airbus A33E equipped with flat-bed business seats and personal entertainment system in cabin. We are proudly to provide you with more comfortable and enjoyable journey.




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有一点遗憾，目前悉尼上海来回航班还是以MU562，MU561为主，应该还是两三年新的那个A330-200H空客，部分回程航班已经开始启用A330-200E，航班号MU735，不过出发时间不及MU561，是凌晨零点，但有爽爽的大屏幕享受，不用睡觉

但从10月7日开始，东航每日两班悉尼上海来回，抢滩中澳直航主力先锋地位，MU736和MU735的来回程由全新A330-200E执飞

三个月新的A330200E(B-5968)— China Eastern Airlines











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川航

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川航是重庆直飞，去其它个地儿得由重庆转机。

不过有去重庆玩玩的计划，顺便来个长江三峡游轮啥的不错









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国航，CA176/177

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也不错，执飞CA176/177的和东航一样也是空客A330-200，不过机龄1年至7年不等，随机安排。

CA176/175航班

Reg No. B-6132
Age 6 years old
Model A330 Jet engines 2

First flight   08-07-08
Registered 26-08-08
Rollout       04-06-08
Delivered   26-08-08

Reg No.B-6130
Age 7 years old
Model A330 Jet engines 2

First flight   06-04-08
Registered 24-06-08
Rollout       05-08
Delivered   24-06-08


Reg No.B-5925
Age 1 years old
Model A330 Jet engines 2

First flight   19-06-13
Registered  02-08-13
Rollout        06-13
Delivered    02-08-13


Reg No.B-6541
Age 3 years old
Model A330 Jet engines 2

First flight   04-04-12
Registered 25-04-12
Rollout       02-12
Delivered   25-04-12

。。。。。。





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上个月坐的国航，大概是新飞机，屏幕已经都是触摸屏了，可惜回程时候又是老飞机，那个遥控器摁死人。

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东航飞机比国航的好，位置比国航宽（哪怕只有一点点），就是上海浦东一号航站楼寒碜了点，国航停靠2号航站楼要好点

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你这条信息是2013年东航网站发布的  当年东航把刚引进一年（2012年引进）的33E 转配给上航替换767执飞墨尔本航线 所以到现在这两架33E已经3年的机龄了    MU737/8  浦东飞墨尔本的 前序航班固定是当天上午从新加坡飞浦东 下午到浦东  晚上在墨尔本   国航墨尔本航线的飞机基本都是06--08年引进的 所以比较旧了

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MU562坐过一次。是很新。

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国内航空公司对飞机的内部维护比较差 很多5到6年的飞机 看上去都像是10年的旧飞机了  基本在澳洲看到的外表脏兮兮的就是国内三大的飞机来了

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MU737、8 固定是上航执飞的航班 不可能是14-15年引进的飞机  新飞机都是东航自己先用的   用的一两年再转给上航  现在东航先湿租一架33E给东航江苏 来飞 成都--南京--洛杉矶

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只有东方和国航 看你是天合还是星空 但我基本上哪个便宜买哪个 其他公司没有直飞 但是有些经停hk的港龙国泰也很好 停留时间也很短 而且价格也给力

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QF的中国大陆独苗航线 QF129/130  SYD--PVG

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他问的是MEL -- PVG, 悲催，没有




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MEL--PVG   QF一直就是没有的   当初也就只有SYD--PVG   SYD--PEK 两个航班 SYD--PEK因为飞机航程问题后来不得不取消了

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以前有的，08年中取消了，估计是经济危机客流问题，后面就一直没有重新开通。mel-pvg QF要么悉尼转机，要么香港走（略贵）。

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恩 是曾经有过  和北京的航班同时停掉的     澳航以后估计要彻底退出中国大陆的航线了 反正现在和两大航都已经代码共享了

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恩 是曾经有过  和北京的航班同时停掉的     澳航以后估计要彻底退出中国大陆的航线了 反正现在和两大航都已经代码共享了
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