o.p.
嗨，
我与NRMA一起覆盖，以挡风玻璃维修或替换费用。我已经跳过了，并要求OEM，因为我的挡风玻璃是不可修复的。 NRMA已通知我，我将支付价格差，最终可能是成千上万的。我在2022年没有麻烦的时候，我的另一辆车上替换了一辆OEM挡风玻璃。但是，如果O'Brien（也是Allianz的授权维修人员）指出，由于ADAS（高级驾驶员辅助系统），我需要OEM，那么挡风玻璃覆盖范围的重点是什么？我为什么要在我的汽车上使用中国制造的挡风玻璃，假设ADR批准在欧洲制造的车辆上？我决定将其升级。有没有人经历过类似的情况？
汽车是什么？
您的保险公司说PDS中有哪些条款允许他们不使用自己的？
公义写作...
在欧洲制造的车辆上？
um不一定。 例如，Tiguan是在南非制造的：）
无论如何，上周这是一个想要宝马挡风玻璃的人。 结论是，要么支付差额或支付全部量（他们希望宝马本身适合它）并获得与NRMA的差异。
尽管PDS似乎并未提及财务上限，但确实有两次，两次提到了玻璃的非真实零件，包括Windcreen。无关紧要的。
eesir的t情况写了...
无论如何，上周这是在上周出现的，有人想要宝马挡风玻璃。 结论是，要么支付差额或支付全部金额（他们希望宝马本身适合它）并获得与NRMA的差异。
请链接。...如果是考虑到这一点，那不是结论。作为您的最后一条评论，其他地方发生的事情与此线程完全无关紧要
oscargamer写下...
，作为您的最后一个评论，其他地方发生的事情与此线程完全无关，与此线程完全无关。 when they indicated NMRA appeared to be acting quite reasonably and well within the stated terms of their PDS (Which allows for resaonable repair costs and also the use of non guenuine parts).
whrl.pl/RgNHlb
Note there's no indication non guenuine parts would have been used and the the damage was a small chip which ended up costing $3300 to维修。
此时，除了查看评论的方式外，没有其他东西可以添加。我看不到NMRA改变他们的立场，但您永远不会知道。如果它确实被击倒，那么我认为法院将是下一步，但是鉴于涉及的有争议的金额少于1500美元，这似乎毫无意义。
eesir witters wortes wortes ...
um不一定。 例如，Tiguan是在南非制造的：）
澳大利亚Tiguan近年来在德国制造，沃尔夫斯堡工厂
五个杂志的变体是墨西哥，Puebla Factory
汽车？
大众高尔夫R MK7.5 2018 Wolfsburg Spec。
PDS中的哪个条款在您的保险公司说允许他们不使用自己的？
我没有得到这个部分，对不起，对不起。您是说自己选择维修仪吗？
týr的写入...
提及玻璃在内的非真实零件的使用，包括挡风玻璃。
我们是否忘记了关键字的“可能”？ “ May”一词提供了使用非生物零件的选项。它不需要他们这样做。它们被允许，但他们也可以选择使用OEM零件，尤其是在有很大的理由（例如安全或制造商的要求）的情况下。大众推荐真正的挡风玻璃。假设我为什么要为OEM付费？ I can’t find this in my PDS.
Your experience with another insurer, 7 years ago, is completely irrelevant.
This was November 2022. I think your maths is very off.
评论
Righteous writes...
Volkswagen recommends genuine parts only, which includes the挡风玻璃。
当然会。除了“大众正面的零件与您的其余汽车，等等，等等，等等”的高标准。随着时间的推移，它们从替换零件中产生的比出售更多的零件。
windscreen玻璃是类似于轮胎和刹车片的消耗品。 只要符合所需的标准，良好的售后市场就可以了和功能。
我曾经用Audi Q7上的非真实挡风玻璃取代了RACV的挡风玻璃。之后，HUD的图像非常扭曲，我回去抱怨它。 They guarantee satisfactory repair, so they went ahead and ordered a genuine windscreen from Audi.
评论
O.P.
CuriousDad writes...
Good quality aftermarket parts are fine as long as they meet the required standards and functionality.
I can understand the money grab from not only car manufacturers but most items manufactured today requiring their own parts由于一些原因，例如保修和在这种情况下，校准需要后安装以确保相机对玻璃满意。 “类似于“易”的部分（OEE）至少要满足“最低”要求，我敢肯定，这对您的人眼非常好，但是对于技术中的技术来说，这可能还不够摄像机。
https://www.taycanforum.com/
https://www.vwwatercooled.co
few Facebook上的其他故事，但您必须参与阅读小组的一部分。最糟糕的情况，用户花了1年的时间才能在售后挡风玻璃发行后替换OEM。我没有时间进行。
正义写作...
'''time-for-for-for-for-for''（OEE）至少满足“最低”要求，我可以确保您的眼睛不够好，但它可能会适合您的技术，如果当他们试图校准相机等时，很明显，他们将不得不提高制造商的荒谬价格。但是，在那之前，我认为您对OEM没有太多的论点。
o.p. o.p.这个帖子被编辑
，他们说他们将支付不便宜的费用差异。我找不到我在PD上的成本差异的任何地方，所以我为什么要付清账单？安装...
二手面板安装在车辆上。虽然车辆保险公司可以说损坏的车辆并不是什么新鲜事。它应该是固定者的企业，以证明所用的面板表明该车辆不老龄，而没有任何旧的零件供应。
是乘坐豪华式恢复服务。
车辆。
正义写作...
，但今天制造的大多数物品在过去的某种原因上
在过去的“ fuleine”中，“ pruenine”是因为“副本”是因为“副本”具有重大的不足。如今，使用大量改进的生产技术，非真实的生产技术几乎与真实的相同。所有公司都会主张您仅使用其零件，但这纯粹是由利润和可以申请的加价的动机。
两个例子：
1）Medicene。仍然大量市场接受品牌的“质量”，而不接受“副本”。澳大利亚必须立法迫使医生开处方相同的产品，这些产品便宜得多。和相同的
2）打印机墨水。制造商仍在尝试使用FW来阻止买家以大幅降低价格的墨水手推车。
不管这里的问题何在，并不是OEM是否比非代物质更好。它关于您购买的保险产品及其运营的条款。您可能会喜欢OEM，但它在PDS中专门为可选。您可能想认为，天空是修复挡风玻璃切开的限制，但它特别限于PDS中的“合理”。
，因为我认为您的保险已经同意为碎挡板支付近2000美元。这似乎是非常合理的。
george2u在法律术语中写下...
'以'替换挡风玻璃'的含义，以替换安装在车辆上的屏幕。
no。从实际的“法律术语”中，您查看了双方同意的合同 / PDS /什么。在这种情况下，PD特别指出的是非合物零件可能用于进行维修。
不了解大众Tiguan，但对于我所拥有的汽车，制造商的成本高一点，并且制造商自豪本身会重新使用内部机舱质量和经验，一般的替代品是Oper of Oper Price Oper Price oe oe o em Price oe oe o em Price oe eem oe em price of Oper Price。。 class =“参考”>正义写作...
大众推荐一个真正的挡风玻璃
所有制造商都推荐OEM零件 - 这是他们赚钱的方式。
如果PDS Saya可以选择非真正的零件，那么这是同意的。 选择是他们的选择，毫无疑问成本成为一个因素。
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