上周揭露了奥迪A6的新一代。它具有非常圆润的曲线设计，与其他最近推出的奥迪汽车一致。但是我不喜欢外部设计。我更喜欢以前的C8一代，因为它的干净，尖锐的线条，而新的格栅IMO太大了。.新车的阻力系数为0.25，从我的身上，旧车是0.27。空气动力学的改善最多应提供5％的高速公路效率，对于IMO来说，这太低了，无法证明对设计的妥协。乘客屏幕看起来有些断开。
尚无有关澳大利亚可用性或定价的详细信息。
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