O.P.
长话短说，我的汽车最近被一名未保险的司机撞到，我只有第三方大火和AAMI盗窃，但他们确实有未保险的驾驶员福利。我的汽车价值约500万美元，损失了1万美元，因此不值得修复，但仍然可以驾驶
有人有任何经验，并且知道他们是否可以选择保留汽车，还是他们获得了支付的所有权？他们的支出数字有多准确？ They only had a $3K max value on the fire and theft policy would I only expect this figure even though these cars are still easily going for $5K – $8K?
评论
megadrive writes...
Has anyone had experience with this and know if they have an option to keep the car or do they take ownership with the payout?
Normally the insurance收集汽车上的抢救，如果您想付车，那么您需要向他们支付他们从打捞中获得的收入，通常约500美元，如果它较旧的汽车。
他们在火灾中只有$ 3K的最高价值，而盗窃政策我只能期望这些汽车仍然可以付出5k的保单？如果是这样，您几乎同意$ 3K。 It may be $1500 after the deduct your excess and salvage.
评论
megadrive writes...
Long story short my car got hit by an uninsured driver recently, I only have third party fire and theft with AAMI but they do have the uninsured driver benefit.
only applies if the other driver is 100% at fault
mobnet写信...
可能是扣除超额和抢救后的1500美元。
如果其他驾驶员有过错，如果他们没有任何ops ops ops ops op ops op op ops op
雷戈和任何可能适用的拖车 +存储费比策略中指定的“最大”。
我只期望这
是的，当扣除其他费用和费用时，可能会更少。它在PDS中说了什么？
我的汽车价值约$ 5K，损失了10,000美元，因此不值得修复，但仍然可以驾驶
它可能仍然可以驾驶，但对路来说是值得的吗？所有玻璃都完好无损吗？前大灯，尾灯，指示器，反射器，没有尖锐的突出车身或松动的面板。无论哪种方式，如果它有明显的伤害，您都可能会引起不必要的关注。
这些汽车仍然很容易出售5K - $ 8K
，但是您在规模的下端估价了您的估价，这可能是类似车辆的要价，但您认为不值得确保它是值得的。我知道这是一个废话的情况，因为您不在道路上没有发生过错事件，但这就是各种政策的目的。我正在将我的全面政策更新为约定的价值，因为我的最新续订引用了我认为的“市场价值”，这显然是基于我模型的低端示例。
好运，好运，但我觉得您会付出最高的款项，他们不会付出最高的价格。写信...
通常，保险在您的汽车上收集打捞
是第三方政策，沉船是所有者的责任。对我来说，有预算直接的政策，同样的事情并没有与未保险的驾驶员过错。您的评估员确实将我的详细信息传递给了一个买了破坏汽车的暴民，然后他们从我那里购买了它。 Kinda很难处理何时车程80分钟车程
o.p.
sonicii> sonicii撰写...
仅当另一个驱动程序也是100％的过错时，也适用于过错。
i
i在红光下失去了我的控制，所以他们没有控制
然而，您在规模的下端进行了评估
我的大火和盗窃实际上是最大尺度上的最大上端，但是我的汽车的正常例子是5k美元 - $ 8K - $ 8K，无限$ 15k，当然是$ 5K，但我毫不费力地替换了$ 5K的限制，但我毫无疑问<我不能替换一定的
只需要上班，直到我得到一辆新车hense，为什么我不能马上失去它
swain写作...
好运，好运，但我觉得您会付出的打击，他们不会付出最高的价格。
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