O.P.
将头从1997年的60hp Yamaha舷外上拔出，在此过程中摔断了一个螺栓，但现在在舞台上准备将其全部放回原处。
手动用机油对润滑油说，然后拧紧到扭矩设置。在网上阅读很多地方，人们在这里使用不同的东西作为螺纹密封剂或反捕获。
这里上面有任何海洋机制，都可以给出一些建议，以确保他们在头部螺栓上放置的东西以确保下次不突破吗？
writes...
next time ?
Do you really think it will be worth rebuilding or you will be around to do it in 2053?
You can buy anti-seize, but I would just be using motor oil.
评论
Using anything other than oil can affect the tension on the bolts and affects the final torque.仅油。
任何显示生锈迹象的螺栓都应施加螺纹密封剂。
它也将充当润滑剂，因此不会影响扭矩。
有一个理由。在拆卸过程中，一个螺栓在拆卸期间破裂了。写信...
铜油脂抗sieze
我不会将另一种金属引入混合物中。
我要么使用推荐的“机油”或TEF-GEL。我曾经在没有问题的130hp yami上使用tef-gel。
It is readily available from Whitworths, BCF and most boating places.
You might need to establish if the torque settings you have are dry or wet torques?
评论
O.P.
BlueHornet writes...
You might need to establish if the torque settings you have are dry or wet Torques？
谢谢，我今天要从惠特沃斯（Whitworths）那里抓一些tef-gel。
Yamaha的研讨会手册表明，他们用发动机油润滑并转矩为15nm的第一次通过和32nm的第二次通过，第二次通过。海洋油脂或LB 8009重型抗议润滑剂
o.p. o.p.
cureiousdad写道...
您真的值得重建是否值得重建，或者您将在2053？阳极，并且由于它们没有被触摸并且是原始的，所以它们很脆，顶部的阳极像在圆柱体水夹克中的30毫米锌一样折断，可能会造成堵塞。
令人惊讶的是，圆柱体周围的水夹克不是很脏。
因此，计划是尝试现在至少每1-2年更换每1-2年的阳极，以便我不必再拉头，但是如果我必须更轻松地使用它，那么要使它变得更加容易。 LOCTITE - LB8023海洋级反捕获，也称为简单的Loctite -Marine级抗捕获，是汞海洋推荐的润滑剂。它也不是金属的。
o.p.
bluehornet写道...
我建议Loctite - LB8023海洋级反抓住
yeh看起来不错，但看起来不可能在澳大利亚
写信...
看起来不可能在澳大利亚本地
亚马逊au是一个很好的来源，但我只是查找了它，“目前不可用”
编辑了这篇文章
我已经修复了许多在其他地方破裂的螺栓，而我已经修复了许多舷外。
羊毛林（羊毛脂肪）是那时的回去。应该在头螺栓上工作。
我会避免在合金上铜制化的铜，如果必须的话，镍会更好。
编辑
typo
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