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到 2024 年，雷诺 5、日产 e-Micra 和三菱（海市蜃楼？）这三款车型将共享同一个平台，因为它们结盟了。好消息是它的定位是负担得起，不需要减税或立法......
我们最近已经发布了一些关于雷诺 5 的公告，下面可能是一个很好的综合总结1 月 22 日雷诺的位置……还有一些与 Alpine R5 密切相关的提示
https://electricvehicleweb.com/renault-5-latest-news/
最近还有一个非常有趣的消息是日产双胞胎将成为 e-micra 并在雷诺 5 上以他们的模型领先
https://www.topgear.com
“日产首席运营官 Ashwani Gupta 表示，“我们需要为电动汽车创造客户拉动”。换句话说，不仅仅是汽车立法或税收迫使人们购买。电动汽车需要令人满意。“我们的目标是在价格上与内燃机持平，但性能更好，”他补充道。
还有三菱车型的消息共享同一平台，
https://www.drive.c
使用他们的领导追随者方法，一个品牌将成为领导者，并且将有其他跟随者汽车使用相同的平台。
在这种情况下，它似乎是一个超级迷你......使用从雷诺 zoe 发展而来的新平台。有便宜 33% 的东西......并且被认为是负担得起的......价格与 ICE 超级迷你相当，这对消费者来说是个好消息......
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当我看到它时，我会相信它。
我不在乎承诺，当我看到真正的金属可供澳大利亚人大量购买时，我会印象深刻，而不是区区 500 多个无能的传统制造商每年提供代币。
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O.P.
下面一些更有趣的信息，来自 elektrek 网站...
看起来像固态电池是 230 亿欧元投资的一部分！
https://electrek.co/2022/01/
对于雷诺-日产-三菱联盟来说，这似乎是一笔非常划算的交易...
“在宣布其新的“合作商业模式”一年半后，雷诺日产三菱联盟表示，它已经建立了坚实的基础，使所有合作伙伴受益，并且取笑即将推出的 Nissan Micra EV 紧凑型车，作为概述宏伟目标、大型工厂和所有这三家公司的真正大投资的全面公告的一部分”
还有更多关于这款特定 EV 的信息，即日产 micra 版本...... .
“这款全新车型将由日产设计，并由雷诺使用我们新的通用平台进行设计和制造，”日产首席运营官 Ashwani Gupta 说。 “（我们）正在最大限度地利用我们的联盟资产，同时保持其日产特性。”
所有这三个品牌在电动汽车方面都有悠久的历史……所以在我看来，这看起来像它很可能会带来一些非常有趣的结果......:)
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看起来很酷。毫无疑问，“不适合澳大利亚”。我们不能拥有好东西，当然不能拥有真正紧凑、美观、高效的微型汽车（尽管它们非常适合 90% 的澳大利亚家庭，他们真的不需要这些困扰我们道路的巨大笨重 SUV）。
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O.P.
围绕这些 micra/renault/mitsubishi super mini 的价格定位的很大一部分似乎是基于固态。下面的链接中有一些有趣的信息......
https://cleantechnica.com/20
“对于那些刚接触这个话题的人来说，固态电池就像它听起来的那样。而不是传统锂所使用的液体电解质- 离子电池，一种固态电池，采用一种特殊的固体材料，例如陶瓷或聚合物。
这并不像听起来那么容易，并且充满怀疑。然而，技术已经改进在过去两年左右的时间里迅速发展。几乎所有领先的电动汽车制造商都纷纷加入，预计固态电池将为零排放百合镀金，成本更低、续航里程更长、供应链更可靠，而且更可靠贯穿汽车生命周期的环保之旅。
联盟是其中的信徒，该联盟上周宣布了在其领导者-跟随者技术共享模式下的电动汽车扩展联合计划。
这三个联盟成员预计到 2026 年将电池成本削减一半，到 2028 年实现 65% 的目标，显然这只是开始。
“......联盟份额这三家汽车制造商解释说，这是对全固态电池技术 (ASSB) 的共同愿景。 “基于其作为电池技术先驱的深厚专业知识和独特经验，日产将引领这一领域的创新，这将使所有联盟成员受益。”
“ASSB 的能量密度将比目前的液态锂高出一倍-离子电池。充电时间也将大大缩短至三分之一，使客户能够更加方便、自信和愉快地进行更长的旅行，”他们补充道。
如果一切按计划进行，该联盟将实现大规模在 2028 年的某个时候生产固态电池技术，最终目标是将电动汽车的成本降低到类似汽油车的成本。
他们认为每千瓦时 65 美元的价格点对于固态电池将使它们达到平价。相比之下，去年秋天美国能源部进行了统计，得出 2021 年传统锂离子电池组的预估价格为 157 美元/千瓦时，考虑到 2008 年的预估价格为 1,237 美元/千瓦时，这实际上已经相当不错了。 kWh。”
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Alipne版雷诺R5的一些细节，
https://www.autoexpress.co.u
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https://www.carmagazine.co.u
确认 micra .. 并不是说有更多信息.. 但仅此而已nissan says will happen..apparently some cryptic shots to hint on styling is included...
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好消息，因为所有这些微型车都可以负担得起，说我的这群人的照片是本田 E。
https://global.honda/innovat
有一个私人这辆车的进口商，但它推翻了它这么小的东西要 6 万……
Oz 市场上有没有其他电动汽车有侧面修正摄像头而不是镜子？这个确实是一个很好的功能..
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:)al 写...
一些细节雷诺 R5 的 Alipne 版本，
而且几乎可以肯定...不适用于澳大利亚。
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O.P.
小车迷的有趣消息......< /p>
除了 r5 概念车将在几天后在 good wood 上展示......它将在 2022 年以生产形式首次亮相......远远早于 2024 年......让我们早日一窥 :D
https://www.carexpert.com.au
“~雷诺已确认全电动city hatchback 将于 2022 年首次亮相，然后于 2024 年开始生产。
雷诺 5 将采用雷诺-日产-三菱联盟的 CMF-BEV 电动平台。它专为大众 Polo 尺寸的汽车设计，并承诺将新电动汽车的价格降低三分之一。~”
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O.P.
似乎雷诺有 R5 测试骡子在雷诺 clio 的外壳下......并且文章建议生产时间为 2024 年......不确定这意味着 2024 年还是 2025 年在这里推出......但我们显然正在接近......
https://www.carexpert.com.au
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O.P.
关于 micra 的一些消息与雷诺 r5 分享了很多并密切关注并将在雷诺的一家工厂在法国制造
https://california18.com/the
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