O.P.
我每周开车 3-4 次，往返 220 公里/乡村轻松驾驶。
我的 Ute 很好，但它经过改装以适合越野使用。所以真的很吸汁。它还扼杀了它的转售价值。 （3 年租约）10.5 L/100 柴油（约 45-50 美元/天的燃料）
正在寻找第二辆舒适、油耗合理且易于维护的汽车。 （我自己做大部分的修理工）
就在一些便宜的东西之后，如果我杀了，我会回收和更换。
我计划明天看的 2 辆车；
本田Accord Euro 03（AT / 200k~）
Toyota Camry V6 03（MT / 330k~）
因为我遇到了很多袋鼠和袋熊，所以不要太小。
我读过的同一时代的凯美瑞 V4 并不是最可靠的丰田发动机，这就是我将其排除在搜索范围之外的原因。
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老准将还是猎鹰？一旦达到巡航速度，燃油不会太可怕，可以适应道路，维护起来应该很便宜。
你的预算是多少？
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是的，老猎鹰或准将也是我的选择。根据我的经验，甚至可能比租来的新 ute 开得更好
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mondeo tc auto
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Kangaroo v 本田雅阁？袋鼠每次都赢。
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O.P.
Lofcrof 写道...
你的预算是多少？
< p>真的没有预算老准将还是猎鹰？一旦达到巡航速度，燃油就不会太糟糕，可以适应道路，维护起来应该很便宜。
现在很难找到一个好的条件，至少在我本地没有。
LTDedition 写道...
袋鼠对本田雅阁？袋鼠每次都赢。
100%，与袋熊一样，但我不希望汽车从它身边开走，只是乘员要合理安全。
-- 袋熊很厉害更大的问题是，从我家到当地城镇（20 分钟），路上每天至少有 3-4 只死袋熊
What Tiler？写...
mondeo tc auto
检查这些，
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在那种情况下，Camry V6 听起来像它可能是一个值得一去的人
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ScissorsPaperRock 写道...
袋熊是一个更大的问题，来自我去当地小镇的地方（20 分钟）路上每天至少有 3-4 只死袋熊
这有点可怕，它们是如此酷的动物
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ScissorsPaperRock 写道...
就在便宜的东西之后，如果我杀了，我会回收和更换。
我计划的 2 辆车明天见；
Honda Accord Euro 03 (AT / 200k~)
Toyota Camry V6 03 (MT / 330k~)
有趣的选择！
我不我不是特别喜欢 VW，但是对于 4 * 220 = 880 公里/周，某种 Jetta、Golf 或 Passat TDI 可能是不错的选择。节省的燃料有望抵消成为配备大众诊断计算机、全套 XZN、Torx 和 E-Torx 套筒的大众发烧友的“投资”（因为所有内部驱动器类型都容易折断钻头）插座...) 和 VW 零件图的百科全书知识！
我个人最喜欢的柴油是一辆漂亮的法国雪铁龙 C5 柴油旅行车！有 2.0 升（或者可能是 1.6 升）以及 2.7 升 V6 柴油发动机，后者以折断曲轴而闻名。这是最后一款配备标志性液压气动悬架的雪铁龙！ :)
Accord Euro 是一辆不错的车，相当可靠，但它的 2.4 升自然吸气汽油发动机效率不是特别高，而 Camry V6 会更糟。
< BR>评论
O.P.
League writes...
这有点可怕，他们是很酷的动物
在我家门前到目前为止，我发现了 16 个袋熊洞，其中 4 个仍然非常活跃。在这个区域之前很少见到它们，现在如果我出去打开我的手电筒生病至少找到巴里（每天出现的一个）和可能的其他几个
Zapp Brannigan 写道...
我不是特别喜欢大众汽车，但对于 4 * 220 = 880 公里/周，某种捷达、高尔夫或帕萨特 TDI 可能是不错的选择。
p>
我以前有 4 辆宝马（550i、530i、325i、318i）——再也不会碰德语了，哈哈。寻找套件中从来没有的专用梅花钻头是一个 PITA。或者在棚子里制作工具来固定水泵以解锁风扇离合器，啊那些日子。
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ScissorsPaperRock 写道...
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ScissorsPaperRock 写道...
我以前有 4 辆 BMW（550i、530i、325i、318i）——再也不碰德语了，哈哈。找到套件中从来没有的专用 torx 钻头，是一个 PITA
哦，天哪，哈哈。 :(
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O.P.
节省燃料很棒，但我的 D'Max 的转售将是巨大的不同，这就是为什么燃料是一个好处，但不是唯一的驱动因素在我的决定得到一个打手。 3 年后以约 60,000 公里与 120,000 公里的价格出售。而且它上面的轮胎很贵（K02 的）而且还在保修期内，所以服务成本也加起来很快，我自己不碰它。
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联盟写道......
根据我的经验，甚至可能比租用的新 ute 更好地驾驶
这将比 ute 更好地驾驶。首先，没有拖拉机马达。
Falcadore 得到了我的投票。在您提到的凯美瑞 V6 上，确保汽车定期更换机油。
您是否考虑过麦格纳？
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O.P.
Stingray427 写道...
您是否考虑过 Magna？
不可能再获得这些部件了。 / rare compared to the accord or Camry
这将比 ute 更好开。对于初学者来说，没有拖拉机马达。
Ute 一路走来，但我同意仍然不是最好的公路巡洋舰。我会想念后面有一个大冰箱来存放我的午餐
我还应该提到，我更喜欢手册而不是汽车，这就是为什么我更倾向于凯美瑞而不是欧元.
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ScissorsPaperRock 写道...
我还应该提到，我更喜欢手册而不是汽车，这就是为什么我更倾向于 Camry 而不是欧元。
我会尽量坚持使用 Accord Euro 手册。 CL9 手册是一款驾驶起来非常有趣的汽车！它们距离 Type R 车型不到一百万英里，悬架相对坚硬且运动，动力转向也相对较重，就像 Type R 车型一样。 :)
这与较新的 CU2 模型（从 2008 年底开始）形成鲜明对比，我想说它显然根本不是运动型的。
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League writes...
在那种情况下，Camry V6 听起来像是一个值得追求的人
非常好的车辆和漂亮的丝滑发动机，但只要确保它有合理的服务历史，然后每 10k 换油一次就继续。他们可能会因为之前的车主忽视了按时维修而弄脏油。
如果再多一点，您还可以考虑配备 2GR-FE 发动机的 Aurion。如果按时维修，非常可靠。如果被忽视，也会产生污泥。
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这篇文章已编辑
我有一个 BF Fairmont Ghia。在高速公路上的燃油方面，它非常好，7.5 升/100 公里，巡航绝对轻松。澳大利亚人过去喜欢大型 6 缸 RWD 轿车是有原因的。
凯美瑞始终是一个可靠的选择，尤其是 V6 版本。
但也要寻找 GS/ES 雷克萨斯。通常不比旧凯美瑞多多少，而且确实有更多低公里数的例子出售。
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ScissorsPaperRock 写道...
我还应该提到，我更喜欢手动挡而不是汽车，这就是为什么我更倾向于凯美瑞而不是欧元。
祝你好运找到手动挡！
p>评论
为我的妻子买了一辆 2013 年款的高尔夫球车，作为往返矿场的交通工具。它是柴油机，每 100 公里耗油量不到 4 升。加上它在加速时是一枚火箭。
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AU 猎鹰加油？它总是答案:)
否则也许是一辆旧雷克萨斯？
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