澳洲追尾心理学

在澳大利亚汽车




juffa writes...

那么,我问你,你打算做什么来减少你在路上的攻击性?

什么攻击性?

无法帮助您处理您的问题,也无法帮助他人处理他们的问题



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juffa 写道...

< p>一个,重新思考,是一个 5x5x5 的策略。这包括问问自己,你生气的原因在五分钟、五小时或五天后是否重要。如果在这段时间之后不太可能重要,最好放手。

我对那些根本不具备驾驶能力以至于对自己和他人构成持续危险的司机感到沮丧。零态势感知、不让路、随意变道、强迫他人避让等。

五天后还有关系吗?如果是我的 P 牌儿童,他们会在前面拉出并杀死,那么是的,这肯定会很重要。



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我发现司机不知道他们的距离应该允许其他车辆在 110kmh 时保持与在 50kmh 时保持相同的距离我每次以 100-110kmh 的速度在道路上行驶时都会看到它。从悉尼往北走,路上已经标出了应该遵守的距离,你看到线之间有10辆车,他们甚至看不懂!



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michaeljf 写道...

我对那些根本不具备驾驶能力以至于对自己和他人构成持续危险的司机感到沮丧

不要感到沮丧,只是期待它。
路上唯一好的司机是你,对吧?你的驾驶没有故障,对吧?大声笑
并为那些能力不如你的人留出余地。
预测它,期待它。

五天后它会重要吗?如果是我的 P 盘孩子,他们会从前面拉出来并杀死,那么是的,这肯定很重要。

。 . .好了,通过想象可能发生的最糟糕的灾难,将你的挫败感提升到最大。

但人们确实会在路上丧生,作为一个社会,我们已经准备好为此付出代价。
不幸的是,



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低速限制和严格执法也造成了澳大利亚特有的汽车问题高速公路。没有人愿意打破限制来通过,所以汽车都开始聚集起来。这意味着保持安全距离变得更加重要



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juffa 写道...

所以,我问你,你打算做什么来减少你在路上的攻击性?

对其他人大喊大叫,让他们像我一样在高速公路上使用他们该死的巡航控制系统,而不是在我试图通过时加速你在我限速时,因此迫使我在超车道上坐更长时间,直到你决定你已经受够了试图跟上我。



评论< BR>

我开车到限速,所以如果前面的人以低于限速的速度行驶 10 公里,那么我最终会尾随他们。

除了糟糕的司机之外,其他令人沮丧的来源是道路工程(没有工程进行)和开阔道路上降低的速度限制。



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如果有人在高速公路上尾随您,请让开并避免鼓舞士气。如果你阻碍了交通,那么你也是问题所在并助长了危险,而不仅仅是尾随者。

从未离开过城市的高空学者不知道当结束时的挫折程度车道被没有取得良好进展或速度明显低于限速的人挡住。这条“555”规则是任何人在开车 6 小时后被困在某人身后似乎永恒的事情中最不重要的事情,特别是如果他们需要在天黑前将某人带到汽车旅馆之类的地方。

贝尔写道...

所以汽车都开始聚集
100%。当我参加防御性骑行课程时,他们(一位前警察)说的第一件事就是把它开到 140,然后在开阔的道路上走在前面。
在缓慢的交通中产生的剪切愤怒和沮丧是一种等待发生的事故,并且比严格执行速度限制更危险。

将其与吸毒结合起来,事情很快就会致命。



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我认为有两个群体:

(1) 急于进攻的司机(4x4 双驾驶室,带牛栏和直线- 管式排气管突然想到...)
(2) 人们根本没有意识到尾随是危险的,并且习惯性地巡航到前面汽车的后面。

在 60kph 区域看到汽车相距 5m(0.3 秒)令人担忧,而在 110kph 区域它们应该至少相距 33m(2 秒),或在 110kph 区域看到 10m(0.3 秒),而它们应该至少相距 61m (2 秒)相隔...如此危险!

james150 写道...

如果是这样有人在高速公路上尾随你,让开过去,省去鼓舞士气的话。如果你阻碍了交通,那么你也是问题所在并助长了危险,而不仅仅是尾随者。

从未离开过城市的高空学者不知道当结束时的挫折程度车道被没有取得良好进展或明显低于限速的人挡住。

真是胡说八道。

无论如何,如果你是一辆慢车(例如,拖马车),使用道岔;或者如果你想让一辆明显快速的摩托车过去,请使用道岔......但是说有人应该使用道岔是因为一个“匆忙”的司机故意无视速度限制已经在后面排列是愚蠢的 - 非常非常经常忽视直道速度限制的司机在转弯时慢得难以置信,好像他们并不着急(请司机下定决心!),所以让他们过去然后你而不是卡在他们后面。

你被卡在他们后面,而不是他们“卡”在你后面(只是因为他们在直道上公然无视速度限制)并不是什么大问题真的有任何改善,是吗?

事实是,如果这是一条双线道路......为什么他们认为他们会通过紧跟在后面实现...... ?这毫无用处。

必须始终保持安全的跟车距离,无一例外。留有不足的反应距离/时间是极其危险的。

尤其是在不可能超车的双线道路上,他们不能在存在的另一条车道上快速通过(而是尾随的人即使右车道畅通也超车的现象莫名其妙,而且经常出现上述(2)组,“右车道畅通,你为什么不超车?哈哈”)或越过虚线超车。< /p>

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巴甫洛夫写道...

路上唯一好的司机是你,对吧?你的驾驶没有故障,对吧?大声笑

我指的不是绝大多数人,他们是合理的司机,但像我们所有人一样会犯奇怪的错误。我说的是那些从根本上缺乏态势感知和危险感知的人,这在他们每次开车时都很明显。那些汽车满是擦伤和凹痕的人。那些确实坐在右侧车道上以低于限制的 10 公里/小时行驶的人不知道他们周围发生了什么。

。 . .好了,通过想象可能发生的最糟糕的灾难,将你的挫败感提升到最大。

政府、警察和 MUARC 似乎也将他们的努力集中在防止严重伤害和死亡上,无论这些比例很小.他们是否也因可能出现的更糟情况而反应过度?

对于本可以预防的问题感到沮丧,我不会道歉。只有一些人不应该开车,而目前的大多数执法策略在识别和处理他们方面作用甚微。



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最后一次公路旅行我的车装得太多了,我根本看不到后视镜,所以不用担心,后挡板想放多久就放多久......

不过我总是尽可能靠左。



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我不追尾,我讨厌追尾的人。

但是在很多情况下,一个简单的辅助方法就是远离超车车道除非超车。大多数追尾事故是由于人们挡住了超车道并且开得太慢造成的。

在单车道道路上,如果有人咄咄逼人,就把车停在路边让他们通过,让他们成为别人的问题。



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Bell writes...

没有人想突破限制来通过,所以汽车都开始了聚成一团。

这就是为什么如果您在两条车道上看到一大群汽车(假设是两条车道),您就会退后并远离它。很明显不可能超过所有的车,所以最安全的解决办法是留在后面,根本不要试图超车。如果您离其他车辆越远,发生事故的可能性显然越小。 :)

特别是如果这些车辆在右车道上相距 5-15 米,而不是它们应该相距 60 米!非常危险,只是其中一个突然意外移动或刹车,哎呀!

Staden 写道...

在单车道道路上,如果有人咄咄逼人就把车停在路边让他们过去,让他们成为别人的问题。

当然可以!假设没有一系列的弯道出现(或者至少他们在一辆明显快速的车辆中,Lancer Evo 等,虽然一般来说 95-99% 的发烧友汽车司机在交通中非常有礼貌,不要尾随等).我想你不想通过在狭窄的砾石路肩上停车而自己造成事故,所以应该花一点时间找到一个安全、合理铺设或宽阔的地方停车(例如,车道) — 当有人明显无视限速在乡间小路上照镜子时,人们不应该感到有压力立即靠边停车。



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michaeljf 写道...

从现在起五天后会重要吗?如果是我的 P 盘孩子,他们从前面拉出来并杀死,那么是的,这肯定会很重要。

是的,这是真的,这是感到沮丧的理由。但是尾门说糟糕的司机只会增加他们发生车祸并杀死某人的机会。我想如果他们自杀了,那也不会是你的孩子......



评论

Paula 写道......

但尾随说坏司机只会增加他们发生车祸并杀死某人的机会。

抱歉造成混淆,我并不是说尾随是可以接受的,我同意这是危险的。我的意思是,对一些司机来说,挫折的根源不仅仅是另一个司机妨碍了他们个人想要实现的目标。

对我来说,这是天生贫穷给社会造成的潜在本可避免的创伤



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Zapp Brannigan 写道...

但要说有人应该使用投票率,因为“在快点”司机故意无视

让白痴在你前面比在后面试图证明一个观点更安全。
他们在你身后的时间越长,扭曲的问题解决方法就越有创意和致命。我不想因为强行进行不安全的超车而导致致命的迎面撞车。

这是一条双线道路...他们到底为什么认为他们会实现目标
Don '推理或试图理解愚蠢。参考上面

就好像他们不着急(让你的想法成为司机
他们只想不惜一切代价走在前面。他们会让你在 120 上巡航只是为了回落到 95

必须始终保持安全的跟车距离,没有例外
我同意你和你提出的所有观点。
我当然不赞同,有曾经参加过或正在为尾随而辩护并看到了后果。我要说的是,探戈需要两个人,并且通过删除一个元素(慢速驾驶员),可以避免或迅速化解这种情况。


< BR>评论
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james150 写道...

他们只想不惜一切代价成为最前沿的人。

当然,但是在山路的情况下,他们然后出于某种原因在弯道上开得非常慢(所以让他们过去,然后你反而被困在他们后面),这表明他们根本不着急,这真的很奇怪!故意在直道上加速然后难以置信在弯道上的速度很慢——他们是赶时间还是不赶时间?!,非常奇怪。

对于一条笔直、简单的道路……当然。 :)

慢车

粗略地以限速行驶的车辆真的是慢车吗?

强行不安全超车。

< p>没有这样的事情。



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michaeljf 写道...

那些汽车上布满刮痕和凹痕的人。

这是不公平的,因为这些可能是由其他人造成的。



评论

大声笑,让我们搅动旧的车尾战火锅。每年,都是同样的讨论......没有任何变化。

一定是一个缓慢的新闻日。

michaeljf 写道......

对于造成的混乱,我深表歉意,我并不是说尾随是可以接受的,我同意这是危险的。我的意思是,对于一些司机来说,沮丧的根源不仅仅是另一个司机妨碍了他们个人想要实现的目标。

沮丧的驾驶是一个坏主意......你更重要如果您不冷静,可能会犯错误或无法专注于驾驶。


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