O.P.
正在寻找上面的内容，但似乎并不存在。我是前 JDM 车主，但所有这些车的价格都在飞涨。也就是说，我考虑过可能是 S15 或涡轮 BRZ/86（会担心内部结构）。只是想知道市场上是否有任何东西（二手）符合上述标准？
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F20 BMW 125i [edit: I think it comes in manual]
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稍微压缩预算并购买 M140i，您现在可以在 40 多岁时买到像样的。远远超过您价格范围内的任何 JDM 汽车，并且具有良好的可靠性。 Plus 是 RWD，可以做一个不错的打滑。
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Honda S660。
可能不是你会立即想到的那种东西但它们非常有趣。我知道在我以前的工作中有一个客户有一个 991 911 C2S，如果你怀疑它的凭据的话。
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有多快？有快，有快。快不等于好玩。
嗯，在大多数地方是 60 公里/小时，这就是通常的速度。
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kaspal 写道...
只是想知道市场上是否有任何东西（二手）符合上述标准？
Suzuki Cappuccino？
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Lexus IS300？不知道它是否在预算之内，但它是涡轮增压 RWD
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我以前喜欢快速 RWD，主要是旋转式。 12A 和 13B 的所有口味，端口可达 PP 和一些大型 Garrett 涡轮增压器。只是一个问题，您是否驾驶过现代强大的 FWD？
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配备手动变速器的 VE 或 VF Commodore SS。
不符合涡轮增压的标准不需要配备 6 L V8 发动机的发动机。
通过“曲调”再次更快
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柴油三菱 Triton
评论< BR>此帖子已编辑
FGII XR6 Turbo Falcon ute – 0-100 低 5 秒标记。
https://www.carsales.com.au/
https:/ /www.carsales.com.au/
2 门，快速，手动，RWD 和涡轮增压 - 符合要求。
次要服务也不到 200 美元，而且你有一个漂亮的大后备箱把各种各样的东西也放进去。
如果你乐于放弃手动和涡轮增压，机械增压的 FPV GS 在相同的价格范围内：
https:// www.carsales.com.au/
失去手动箱，失去涡轮，获得两个额外的气缸和
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说真的，如果你想要一辆速度快的车，它会给你带来很多乐趣，保持在限速以下，如果你喜欢赛道，再加上锤子天看看其中之一：
https://www.carsales.com.au/
可以的话试驾一下，保证你脸上的笑容抹不去。
是的Falcon XR6T FG 符合要求且功能强大，我已经拥有了一台。我认为就乐趣而言，尽管与热舱门相比它们平淡无奇，尤其是在多风的山路上。
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CorollaGrandma 写道.. .
柴油三菱 Triton
大声笑。把 Hilux 也扔进去。
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CorollaGrandma 写...
柴油三菱 Triton
你问了......
https://youtu.be/LYL9a7OA-2k?t=899
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jamtin 写道...
雷克萨斯 IS300？不知道它是否在预算之内，但它是涡轮增压 RWD
不，它不是涡轮增压。但他们是一个甜蜜的 NA 6，虽然不要认为他们曾经为 Aus 制作过手册。
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Muzza03 写道...
不是涡轮
是的。从 2016 年开始，以前称为 IS200t 的产品更名为 IS300。 T4配爱信8速。 F Sport 配备自适应阻尼器。良好的日常跑步者。
还配备了 IS300H 和 IS350（不错的旧 2GR）。
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kaspal写道...
只是想知道市场上是否有任何东西（二手）符合上述标准？
很多东西：Carsales 搜索 RWD、手动、涡轮, coupe, <$40,000
[一些值得注意的：MR2 Turbo、JZA70 Supra、保时捷 924 Turbo、300ZX、MX-5 SP (Mazdaspeed MX-5)...很多 Skylines 和 Silvias，很多 BMW 135i、335i ]
...但我真的不明白为什么需要涡轮？为了调整潜力？ :)
假设您更喜欢双门轿跑车，BMW 135i 和 335i 可能是此类汽车的“王者”（至少在相对现代的汽车中是这样），它们配备可调节的 N54 和 N55 发动机，但他们可能会有点维护麻烦！还有其他人提到的较新的 M140i/M240i 甚至 125i，但据说转向费l 总的来说，M140i 的麻木感比老款差了很多，即使新的 M140i 纸面上更好，也可能是老款更好玩。
[关于“为什么选择涡轮？”，你可以选择 BMW M3 4.0 V8 而不是 335i：
https://www.carsales.co
一些 BMW 爱好者说他们的维护成本很低，而且远不及异国情调的汽车维护成本，我不知道这是否正确（有人认为这会花费很多，比丰田 86 需要维护的更多）。 :)
作为具有独立油门和 8300rpm 峰值功率的 4.0L V8 意味着您需要将其调速以“取得进步”，但这不是添加 （而不是减损）乐趣？ :)
还有 Z4M，它具有 E46 M3 的旧六缸发动机，但这些发动机的价格似乎已经暴涨。但是，您仍然可以获取基本的 Z4 3.0is 手册。 :) ]
我是前 JDM 车主，但所有这些车的价格都在飞涨。
确实像 Silvia、Skyline（甚至 GTS-T）或正如您所说，Supra 或 RX-7 FD（或德国汽车意义上的 E36 M3，与其他一些相比价格似乎更低）越来越接近经典汽车的地位。 :)
涡轮 BRZ/86（会担心内部结构）。
我明白了！事实上，BRZ/86 FA20 发动机的内部结构（更细的连杆、更薄的轴承等）明显弱于 WRX FA20 发动机，而你可以在 GT86 上添加涡轮增压器并将增压提升到 WRX 水平的想法在 IMO 上是不正确的.
花 4 万美元，应该（可能？）可以买到新款 2.4L BRZ 或 GR86 的低里程示例。 AFAIK，2.4L 带来了显着的功率和扭矩提升，汽车不再感觉迟钝，因此感觉没有必要改装它。新 BRZ 现在的功率重量比为 140 W/kg（基于官方功率，据称低于实际功率，实际功率更接近 ~240bhp），并且功率重量比与许多涡轮增压车辆（WRX、Golf GTI、Mk7 Golf R（标配仅 144 W/kg）等）。
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全轮驱动并获得 WRX
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疯马写道...
去 AWD 并获得 WRX
Aren'两轮驱动车不是比全轮驱动车更生动有趣吗？ :)
NewI 写道...
是的。从2016年开始，以前叫IS200t的改名为IS300。
但是2.0T比3.5 V6还差...？在任何情况下，IS F-Sports 都只有自动挡。它们更像是运动型行政车，而不是专为娱乐而设计的汽车，不是吗？
NewI 写道...
大声笑。将 Hilux 也包括在内。
这在技术上是正确的，有人说这是最好的正确！
尽管它确实提醒我福特野马 Ecoboost 符合标准（技术上).同样，它生活在 V8 的阴影下，涡轮增压四缸真的比 V8 更好吗？澳大利亚房车迷似乎讨厌 Sierra Cosworths 而更喜欢 Group 3A Falcons 的方式似乎表明并非如此。
这里有一些价格目标附近的低里程野马 Ecoboost 手册：
https://www.carsales.com.au/ https://www.carsales.com.au/ 人们似乎忘记了 Ecoboost Mustangs 仅比 V8 发动机低约 70 kW（Ecoboost 233 kW，GT 307 kW）。与 20 年前的 Mustang GT 相比，它们非常强大，而且更强大。 :) Zapp Brannigan 写道... 两轮驱动的车不是更生动有趣吗比全轮驱动车辆？ :) 视情况而定。无论如何，OP 列出了一个罕见的组合，并且必须在某处做出妥协。除非他们神奇地可以将预算翻倍，否则这可能是一个可以接受的折衷方案。 假设预算和手册更不可协商，另一种选择是考虑非涡轮增压，这也是可以接受的折衷方案。
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