搭载“土又塌”的 三缸弱鸡 yaris GR 包揽 本次比赛的第一和第二名，用时2分48秒01.4。日本性能车日本团队搭载日本最纯血统。
棒子车i20n 包揽第3到第6名。
总结就是，谁tm说日系没落来着？ piapia打脸。 三缸神机可以炸300匹不爆缸，还有潜力再tune，看看你们口中所谓的xx系的三缸机，家用车都拉的吃力。某系某些品牌现在把v8砍了搞个电机就说是性能车，太搞笑了。
说什么日系车都没操控。真的给你有操控的你会吗？ 估计自己连性能车都没摸过。 日系车不是没操控，是你不会玩操控罢了。
https://www.autosport.com/wrc/ne ... -king/10379101/amp/
———————-版主提醒了 用的是四缸机—————
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厉害！恭喜
完全不懂，这个是在同样是三缸车比赛中夺冠？还是雅力士战胜了四缸车，六缸，八缸车？
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https://zhuanlan.zhihu.com/p/31058078?utm_id=0
如果你感兴趣，可以看一下啥是WRC
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yaris一直是拉力赛的领头羊，不过欧美品牌会说我们不玩了
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一帮不懂车的在人云亦云日系崩溃论。 地球环保主义者喊了几十年，咋还没毁灭呢？
你让他们踩个离合估计都不知道哪个。
告诉他们 真的别闹。
欧美车金贵的很，哪里玩的了拉力越野。
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悄悄说一句，征战WRC赛场的Yaris WRC是四缸机。
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最近几天刚结束的西班牙站，Toyota Gazoo Racing车队获得第一和第三，Hyundai获得第二和第四。
就剩下下个月最后一站日本站。今年WRC厂商总冠军，丰田应该是稳了。
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我要表达的是日系3缸可以炸300匹不爆缸。那些所谓操控好的品牌三缸机真拉胯。 还有某德系三缸被挖出来就是换壳雷诺
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这个good to know。
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跑wrc的车 除了车壳 其他的东西和原车没有一点关系。
VEHICLE SPECS
Engine
Engine type In-line 4-cylinder turbo, direct injection, Hybrid Power Unit
Engine displacement 1,600 cc
Maximum power Over 500 PS
Maximum torque Over 500 Nm
Bore / stroke 83.8 mm / 72.5 mm
Air restrictor 36 mm, following FIA regulations
Transmission
Gearbox 5 speed mechanical shift
Gearbox final drive 4 wheel drive, 2 x mechanical differentials
Clutch Double Plate Sintered Clutch
Chassis / suspension
Front / rear Macpherson
Suspension travel Damper travel 270mm
Steering Hydraulic Rack and Pinion
Braking system Gravel 300 mm, Tarmac 370 mm
Dimension and weight
Length / width / height 4,225 mm (incl. aero device) / 1,875 mm / adjustable
Track width Adjustable
Wheelbase 2,630 mm
Minimum weight 1,260 kg
Performance
Top speed 201 kph (Ratio Specific)
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主要就是品牌秀秀肌肉和实力。 不然你觉得参赛是为了什么？
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斯巴鲁被丰田收购后堕落了吗
不是之前赢了46次rally吗
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三缸神机怎么多了一个缸啊？
顺便问下和民用雅力士 有一个零件是共用的吗？
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澳洲也看不着吧，明年去看F1,有机会跟版主面基
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有些车神 得先把手动雅力士整明白了再说GR
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