https://www.drive.com.au/news/volkswagen-touch-sensing-controls-physical/
大众汽车备受争议的触摸感应方向盘上的触控按钮将被未来车型上的物理按钮取代，但这家德国汽车制造商尚未确认这一常识性决定是否也适用于信息娱乐屏和空调控制装置。
德国汽车巨头大众汽车将加入越来越多的汽车公司，在触摸感应控件的返祖归宗，并将物理按钮用于未来的车型。
在社交媒体论坛 LinkedIn 上的一篇帖子中，大众汽车的全球老板 Thomas Schäfer 说：“我们正在返回物理按键”。
触摸感应方向盘控制（也称为触觉或电容式触摸按钮）于 2019 年推出，允许驾驶员通过触摸来调整音响系统音量、数字仪表板模式和巡航控制速度/距离等功能。
然而，大众汽车的触摸感应方向盘控制被批评为当驾驶员的注意力在路上时难以操作，触摸区域要么太敏感，要么反应不够快。
Volkswagen Australia 于 2020 年在途锐 R 抵达当地展厅时推出了触摸感应方向盘控制装置，该技术现在出现在 Golf R-Line/GTI/R、Arteon、Tiguan R-Line/R、T-Cross R 、T-Roc R-Line/R 和 Polo GTI。
大众尚未确认物理方向盘按钮何时会回归。
正如之前报道的那样，八代大众高尔夫中期更新的测试车在德国被摄像机拍到，它的方向盘上有物理按钮。
虽然方向盘控制将成为物理按钮，但尚不清楚什么时候空调控制按钮会变成物理按键。
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Great！
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太好了！
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触控按钮，车子停着的时候也就算了，开起来了巨难控制
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物理按键安全
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这就对了，以前是瞎搞，好学生被一帮新入学的差生带沟里去了
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想失控 就触控
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