https://www.carsales.com.au/edit ... g-announced-137886/
搞不懂为什么发动机都不是直接驱动轮子的还要加一个turbo，不是多一样东西要坏吗。
这个价格定位也不是太美丽。
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内燃机是不是直接驱动轮子和加不加涡轮没有任何关系
1.5的汽油机不加涡轮用在这个车上很多时候跑得没马跑得快
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it employs a 1.5-litre variable-compression turbo-petrol engine to generate power for a 2.1kWh lithium-ion battery, which in turn sustains a pair of electric motors.
从原文来看，带T的引擎就是用来发电，动力是一对电动马达。
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现在一看到xtrail 就想起yyp 玩沙子好好玩啊啊啊
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这个1.5T是那个三缸的话，还卖这个价格就开玩笑了，被RAV4 H甚至 Honda CR-V hybrid (明年)秒成渣
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老款加个电机 多收3万 真有自信 还不说日币跌成那样
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这就是背了个发电机的电动车。
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其实跟国内的增程混合动力汽车差不多是一个道理，只不过它的电池没有这么大，纯电只够开个三,五公里。
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作为征程式的车，这个电池也太小了吧。。。
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完全不是一个东西
这个是ev电车，估计一般人都以为是hybrid，其实不一样
我看说这种电车的好处是不用充电，因为发动机就是个generator，只负责发电不参与动力分配
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不如理想one
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我觉得这套系统有点过于复杂，有内燃机又有电机。。。
好像这套系统国内已经在售一段时间吧，不是xtail ，是其他车型。
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看了文章，没有多3万吧？
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理想
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这个是xtrail的电车ev版本
貌似只比同型号的油车版本的Ti和Ti-L贵了4k。。。
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这只是个电车。而且1.5应该已经是第二代的epower了。第一代只有1.2。非常省油。
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应该改改名字
PEpower
Petrol to electric Power
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