大家好,坐标悉尼,买这台ES250已经有半年了,和大家分享一下用车感受,纯属个人分享,大家各抒己见哈
- 为啥要买这辆车?
家里以及有了一辆4WD,但是油耗极大,日常用开销实在太大,就萌生了买一辆小车的打算。因为已经有一辆SUV,而且最打学车到现在没有开过sedan,索性就一直在看sedan。最开始初选是A4的wagon,试驾后觉得价格确实不是很美丽,疫情之下要付的covid tax太多,就放弃了。后来再次试驾Volvo V60 CC,感受有两个,一个是动力不太行,这个到还可以忍,另一个就是内饰实在是有些塑料,一个近7w的车给人的观感实属一般。偶然一次在4s店看到一辆IS350 感觉不管是从样式还是调性都比较符合,领导也甚是满意,最后一看价格又一次被劝退,还是觉得这么小的车不值这么多钱。就当我们准备放弃时,偶然在朋友圈看到雷车销售的一个广告,说一个ES Demo在卖,价格6w出头,我见颜色合适,虽然从来没考虑过ES,但也还是定了over night test drive。综合比较后,觉得ES的bybrid的版本更好,但是价格已经8w多,这台还价后估计在6w左右,公里数也不到1k,索性就拿下了。
- 开车体验如何?
1.先说油耗,我上班通勤主要开这辆,从家上M2到City这半年开了差不多5000公里,基本油耗8.3左右。这阵子有意没有开高速,一个月下来,油耗变化很快,基本在9.1左右。
2.再说动力,悉尼山路多,如果一直开ECO模式,会比较吃力,上坡时发动机转速的声音比较大。但是转换正常模式或者sports,会很快在上坡和油门之间找到一种平衡,动力输出也就自然均衡不少。买之前看过不少视频说这款车,说高速超车有困难啥的,暂时没感受到,我们一般一家四口上高速,也不会很费力,整体动力可以打7分。
3.其次说优点,我觉得内饰给人的感觉比较好,虽然不是纯皮质内饰,但是摸起来的质感很不错,方向盘握把的感觉很好。虽然没有氛围灯,但是每天下班走回自己车上的那一刻的感觉很好,可能也是自己逐渐在衰老,真的在用心体会“老头乐”。空间很大,不管是前后排还是后备箱,都很能装。如果说价格也算是优势的话,确实也值得一提。这个价位的可选性并不多,上面够不着BBA,比较尴尬。
4.最后说缺点,第一个是在悉尼开sedan的普遍缺点,就是过一些坡陡的地方容易蹭到前铲,不过这个我在淘宝买了个保护kit,轻松解决。第二个就是油耗,9L的油耗确实不太美丽,不过好在我的Model3也在路上了,两辆车搭配应该能心里感受好一些。
写到这里,和大家分享。
评论
ES250其实说实话预算再加小几千都可以买ES300h混动版本。行驶质感更上一个层次。但是本身es250的话也不会太差,能用皮裹的都会裹着,碰到的地方都是软的,毕竟已经是雷车了。先打个预防针,有人会说楼主这钱不如买T家的C。那我猜那个人大概率根本没开过ES。
评论
我是首选300h的,不过买的都是要8w多了,而且也没货,只能从了250哈哈
评论
ES 样子很惊艳,也分不清es ls,感觉很像。总之6万感觉很便宜
评论
你好楼主。请问 ES 250 的隔音怎么样?
评论
哈哈哈 那区别还是挺大的 LS大气多了 ES看着小家子气
评论
隔音完全没有问题,听音乐都很好。上高速后 ,胎噪会有些大,但我想这个问题每个sedan都会遇到
评论
ES250动力总成和凯美瑞是完全一样的吗?
评论
没错!2.5L发动机丰田只有这一款
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年,华人区受影响!只能乘巴士(组图)
- 据《逐日电讯报》报导,从明年年中开始,因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产?
- 据本月早些时分报导,绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联