准备把X5换成Model Y, 感觉电车很方便，长途一年最多两次，可能就一次。不知道是否可行。
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如果家里可以装充电桩，那强烈推荐。
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家里可以装，有太阳能是不是可以白天充电？
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可行，澳洲其实挺适合电动车
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我家没有，不了解。 我也正打算换纯电
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合适，我开了y都不想开x7了，长期在车库里吃灰
出游的话有超冲， 不用担心
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没问题
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总觉得Y安全性不好
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没有安全担心的话就换，中国为了能弯道超车发展电车，悄咪咪的把电池穿刺测试标准给拿掉了，明面上写新国标感觉更靠谱，但暗里仔细品品，西斯空寂
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Y 的磷酸铁锂比三元安全太多了，可以过穿刺测试的
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现在大家买车完全不看内饰了？
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y安全性评测排名第一
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不是天天跑100+公里，充电桩没所谓。
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我个人一直觉得这种安全测试越多越好，标准越高越好，而电车的发展趋势是既然门槛有点高，我们降低甚至去掉门槛好了。所以磷酸铁锂是不是比三元锂安全，yes，但也只是相对来说，目前我还是开自己油车好了，电车的水谁爱趟谁趟
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Model Y档次超X5 太多了，关键是性价比。
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巩子 你好像说反了吧！x5 应该对model x 70 model y尺寸 价格对应x3. 何来model y档次高x5 太多
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可行是可行但是这不是降维消费吗。。Y能和X5一个档啊，感觉最多就是X3还差点意思
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X5 疫情涨价了40%，特斯拉降价3次涨价1次，所以明面上X5 贵了，但不代表X5真的是值这个价。
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就噪音和关门声音来说 ，X5和特斯拉就是2个世界，早上去VOLVO车行， 试了一下 VOLVO的XC60 2022款，关门声 与宝马X3 X5 是2回事。
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刚把我的x5卖了买了y, 原本以为不需要贴太多钱没想到德国车真的太不保值了
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我刚去Tesla店看过，Model Y内饰勉强能忍，但是外观丑到哭，感觉长得跟国产面包车似的，尤其那个轮毂，不升级换成窄胎的话，满满的城乡结合部即视感，哦对，它不就是国产的嘛：
本来打算订一辆的，被实际外观劝退，现在有点迷茫不知道该选啥了
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y对应的是x4和glc coupe
这几个车尺寸几乎一样
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不是它值不值这个价！主要大小也得匹配吧！冯巩说model y档次高x5太多！这这这 从何说起啊
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尺寸肯定X5大，
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我觉得真心委屈你了跑了一次Tesla店， 网上看看就行了嘛
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x5好歹也换个model x吧，y有点掉价了
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