https://www.drive.com.au/news/mobile-speed-cameras-nsw-backflips/
从 2023 年 2 月起，新南威尔士州的移动测速摄像头将更容易被驾驶者看到，因为两年前警告标志被移除后，公众强烈反对并处以创纪录的罚款。
在两年多来罚款收入翻了一番多之后，新南威尔士州政府已经推翻了其有争议的决定，即让移动测速摄像头汽车变得不那么显眼 - 并且创纪录数量的司机失去了他们的执照，并可能失去了他们的生计。
正如 Drive 先前报道的那样，新南威尔士州政府在 COVID-19 大流行期间移除了移动测速摄像车上的便携式警告标志和反光标记，并降低了超速罚款的门槛。
根据新南威尔士州税务局的数据，上一财年，移动测速摄像头在对驾车者发出的违规行为中占了超过 480,000 起，产生了 8360 万澳元的罚款。
上一财年，大约 217,000 笔罚款产生了超过 3640 万澳元。
尽管采取了严厉措施降低移动测速摄像头的可见度，但新南威尔士州的道路通行费还是增加了，从 2021 年 9 月到 2022 年 9 月，新南威尔士州的道路上有 274 人死亡，比之前的 12 个月增加了 21 人。
在隐藏式测速摄像头未能减少道路通行费之后——以及公众对创纪录罚款的强烈反对——新南威尔士州政府已确认，从 2023 年 2 月起，移动测速摄像头运营商将被迫让他们的汽车更显眼。
继新南威尔士州政府于 2022 年 4 月在移动测速摄像车顶部重新引入警告标志后，反光标记将于明年恢复。
除了后空翻之外，新南威尔士州交通部门还承认移动测速摄像头操作员将车辆隐藏在灌木和停放的汽车等物体后面的投诉。
在上周三的预算估算听证会上，新南威尔士州交通部副部长塔拉·麦卡锡（Tara McCarthy）证实，新规则将实施，要求测速摄像头操作员将照片证据提交回基地，以证明驾车者可以清楚地看到它们。
正如 News.com.au 报道的那样，这些新规则将包括移动测速摄像头操作员在距离其他停放车辆 10 至 15 米的地方停车。
除此之外，如果移动测速摄像头被认为不合适，则不允许在该位置操作。
“政府承诺，从今年 4 月 1 日起，所有执行移动测速摄像头的车辆都将安装标志。这些车辆只有在标志处于直立位置时才能运行，”麦卡锡女士说，据澳大利亚新闻网报道。
“我们收到了许多报告，不是说标志处于直立位置，而是由于树叶的生长，或者前面或后面停放车辆，有时这些标志在远处驾驶者看不到.
“针对已经提出的这些问题，我们一直在与两家供应商密切合作，我们已经制定了一些协议，现在非常明确，他们将确保这些车辆以标志的方式停放可见。
“例如，他们需要看树叶；他们需要查看任何可能掩盖他们的迹象；他们需要考虑停在车前或车后的距离；和许多其他协议。
“他们需要将其报告给他们的基地，以验证车辆是否正确定位。
“如果我们分配给他们的地点不合适，例如，树叶已经长得太大，他们就不能在那个地点进行操作，他们应该向我们报告。”
然而，麦卡锡女士证实，如果隐藏或未显示测速摄像头标志，仍可能对驾车者处以罚款。
“归根结底，如果一个人犯了罪，那么他们就犯了罪，”麦卡锡女士告诉 News.com.au。
“他们总是有能力要求审查该罪行并考虑个别案件。”
然而，尽管新南威尔士州政府已承诺让移动测速摄像头汽车更加醒目，但目前它还没有在移动测速摄像头前后恢复便携式警告标志。
评论
似乎可以总结出来，开车看旁边parking,停得密密麻麻的一定没有移动测速仪
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hyundai 也是政府车供应商吗？以为只有toyota 和 bmw
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