由于销售放缓和新车型的到来，梅赛德斯-奔驰可能会在明年停止推出其首款 EQ 电动汽车 - EQC。
根据一份新的海外报告，2023 款梅赛德斯-奔驰 EQC 电动汽车 (EV) 的生产可能会在明年 5 月结束。
销售缓慢归因于这一决定，2021 年德国汽车销量最好的一年仅售出 3825 辆样车，或 2022 年上半年售出 1147 辆汽车。
EQC 于 2019 年推出，是梅赛德斯-奔驰 EQ 电动汽车系列中的第一款车型，也是其现代第一款量产电动汽车（不包括 2013 年的 SLS Electric Drive 超级跑车和 B-Class Electric Drive 掀背车）。
新推出的 EQ 车型（包括 EQS 和 EQE 轿车以及 EQS SUV）基于全新的专用电动平台，而最初的 EQC 则是基于传统车辆平台的改编版本（在奔驰中称为 MRA） ）。事实上，梅赛德斯-奔驰 EQC 与即将被替换的汽油和柴油 GLC 中型 SUV 共享其核心结构。
第二代 GLC 将于明年初在澳大利亚展厅亮相，搭载梅赛德斯-奔驰更新的 MRA2 架构——但无论是谍照还是行业传闻，都没有迹象表明使用新车平台的新 EQC 即将出现。
据报道，在澳大利亚，自 2019 年以来的三年半时间里，梅赛德斯-奔驰 EQC 仅售出 760 辆。目前，该车型仍在澳大利亚销售。
https://www.carexpert.com.au/car ... ding-in-2023-report
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事实证明，用户识货，油改电还试图割用户韭菜的车没人买
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品牌的第一代电动车就是把用户当小白鼠，谁敢买啊。
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ix3也快了吧 lol
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Ix3国内顶配35万人民币，这里13万澳币
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EQC 国内10w aud不到，澳洲直接干到15w aud 肯定没人要啊
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偶尔能见到路上有人开， 估计是真不懂车？
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昨天看到一辆EQC400，一个华人小女生开的
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新能源 核心技术 电池 被中美主导了，这些德国日本传统车企，就像当年的诺基亚一样，没有未来
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电车这块一般第一泡 都是油改电平台, 为了验证技术.
万一翻车了就砍掉也不心疼.反正也是要上专门平台的.
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日係德係到了命運轉折時刻
柯達諾基亞一個個鮮活的例子
昨天看新聞寫BYD進軍日本
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电动车，不行，奔驰电动车，不行中的不行
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电动车，不行，丰田电动车，不行中的不行
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奔驰把澳洲人当韭菜割，看看还能支棱多久
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我记得论坛上之前还有人要买来着，我还好听提醒他去抖音上看看。据说大半车主电机一年内都坏了。
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高昂的价格无法带来相应的体验，谁都不是傻子
BEV的新势力们真是要把老牌油车厂家给干死了
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