突然发现BYD澳洲官网已经可以预定atto3了，在全澳铺dealer，看样子他家的纯电还是挺有竞争力的，大家怎么看？
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据说，目前比亚迪是唯一 一家通过针刺实验的动力电池厂家，靠技术起家的企业，还是很有竞争力的。
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今年以来中国统计，BYD平均每天烧一台电车
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很好奇如果在海外市场烧车，会有怎样的补偿。像澳洲这种木头house里车库充电，一烧不是啥都没了:dizzy:
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还没拿到上路资格吧，补贴名单也没他，一次一次延迟交车时间，比中国价钱贵很多还简配…
应该是国内还供应不过来么 不重视土澳
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光脚就来黑？ 小心着凉了。
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byd 就是走低价路线起家的
如果没有价格优势 那真就没有卖点了
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电动车是趋势
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电动车看起来像是未来的趋势，可是还有几个问题没有解决：
1. 充电时间太长，普通燃油车加一次油5分钟解决，未来短期内电动车能做到5分钟充满电吗？
2. 电池功效在极端气温下的表现能力，如果碰到高温或严寒的情况，电池能否发挥正常的功效？
3. 电池寿命和替换成本？
4. 淘汰后的电池是否会污染环境？如何安全降解这些电池？
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现在byd全球根本不愁卖，而且技术贮备充足，与奔驰丰田都有合作，在澳洲前景得看澳洲代理商能拿到多少货
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必须是车库和房子分开那种才安全
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特斯拉烧死多少人，BYD烧死多少人？
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There is good news for thousands of BYD Atto 3 order holders after the country’s newest electric vehicle offering received crucial Australian Design Rules (ADR) approval.
The hotly anticipated medium-sized electric SUV received its approval on July 21, 2022 and was spotted on the Road Vehicle Regulator’s ROVER system. 今日新闻
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好消息
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没有关税的话，电动车的趋势会比照家电。
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approval刚刚拿到了，byd据说预售了不少，订单还排不过来了，不过市场表现还有待考验
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BYD最近太猛了，势不可挡
Atto 3/元 plus的内饰不太能接受
海豹还可以，等明年看看吧
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