到底是因为物流原因还是芯片不够?
如果是芯片问题,德州都回复生产了?
如果是物流,现在疫情都不需要隔离了,为什么物流那么慢?
汽油贵也只是影响价格,不影响出货时间?
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哈哈,就算你红灯变绿灯,也不是整条队伍马上动起来的吧。
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一个车几千个零件,少一个都下不了生产线。国内又是最大的零配件供应商,前几个月的封城影响了大量产能
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所以上海是一个制约条件吗?
你的意思上海不仅生产车,也生产很多车配件?
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谢谢回复。
我的贴子问的现在还有什么制约条件,你说的我当然知道了
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上海及上海周边 yes
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你等的慢就算了, 还给你降配置
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上海还影响了很多物流,毕竟是一个很大的港口啊
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咱们市场小,车企不重视,一般满足了主要市场剩下来的才安排我们 这里
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配件,工人,都缺。物流也慢,没船没人。加上澳洲市场小,吃货少,排名靠后安排。
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汽车都是由零配件组装的
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谢谢。
您说的是,但是不是所有车厂都在上海吧
日本,泰国都有。
但是如果说零件是上海生产,那确实是一大制约。
芯片现在不知道还有没有产能问题
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品牌尝到甜头 以后都不会发太多车来澳洲了
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通胀,芯片,打仗,这些东西创造了太多借口让生产商“跟不上”产能,再加上,很多人都觉得物以稀为贵,还爱买的不行。。。。
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车厂都在腾出一些精力 研究怎么部署未来的新能源。 现在的产能 就这样了,绝不会再投钱进去了
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车厂不在上海,但只要一个无法替代的零件延误了,那这车就生产不出来,而且你不要以为物流动了,货物就马上到目的地了。
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各品牌都尝到了甜头,减产但赚的钱是一样多
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