EPA estimated range & pricing between models:
-252 miles (XLE FWD) $42000 w/201HP - 71.4 kWh battery pack
-228 miles (XLE AWD) $44,080 w/214HP (107 front/107 rear) - 72.8 kWh battery pack
-242 miles (Limited FWD) $46,700 w/201HP - 71.4 kWh battery pack
-222 miles (Limited AWD) $48,780 w/214HP (107 front/107 rear) - 72.8 kWh battery pack
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不知道澳洲什么时候有
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跟特斯拉价格差不多,看来你还是对这种内饰偏爱啊
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中国都上市了
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BYD 的电池吗?
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拉到最后也没有看到长的啥样
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5:26
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拉的还是太快了
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实用品牌出的纯电车,是不是更有利于推广呢?价格实惠才行。
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toyota有没有内饰不丑的车?
真的是一贯如一的风格 lol
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第一代,技术不一定行,还不如搞个便宜的比亚迪,毕竟技术更成熟,二手残值应该也差不太远,毕竟车价便宜那么多
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能自己开吗,还是特斯拉好, 功能多, 而且好几代了, 越做越好只会
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据说本来年底上的被推迟到明年了,Subaru也有换壳同款,昨天收到邮件也是2023年上。
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据说保证十年电池容量还有90%
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电池版本不应该更便宜吗? 除去软系统外,是一部adly玩具四驱车。:)
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续航太太低了,去个远郊区都不敢。
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可以想象丰田出纯电动有多憋屈。。。 骂骂咧咧的弄了一台出来,一边造一边骂,不开混动再不济开开纯氢也环保,非要开纯电
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赢了Apple carplay,
其他不太行
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看起来像个贴牌车
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是比亚迪贴牌吧
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