2022款Isuzu MU-X系列定价如下 （以下价格为上市促销直接开走价）：
五十铃澳洲于近日发布了全新一代2022款MU-X系列的价格和配置信息。相比竞争对手三菱Pajero Sports, 福特Everest和丰田Fortuner, 价格类似但是配置更高，乘坐空间更好，安全辅助更优，同时如果对前独立悬挂和后四连杆车身不是刚需的话，新款MU-X从性价比上位于同级别车型的顶端，便宜量大甚至还要啥丰田Prado。
2022 Isuzu MU-X LS-M 4x2 - 50,900 澳元
2022 Isuzu MU-X LS-U 4x2 - 56,900 澳元
2022 Isuzu MU-X LS-T 4x2 - 62,900 澳元
2022 Isuzu MU-X LS-M 4x4 - 56,900 澳元
2022 Isuzu MU-X LS-U 4x4 - 62,900 澳元
2022 Isuzu MU-X LS-T 4x4 - 63,900 澳元
以上确认的直接开走价比之前网上泄露的价格每个级别平均少了6000-7000澳元，也正是之前预计的新款MU-X上市时Isuzu采取促销价格策略。
动力方面，2022款MU-X与D-Max在同一平台上开发，搭载一台全新的3.0升Ddi Blue Powe柴油涡轮增压发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为450Nm, 保留了相同的16.3：1的压缩比，而峰值扭矩则从当前的2000-2200rpm输出范围向1600-2600rpm扩展。与以前一样，在3600rpm下达到峰值功率，搭配6速自动变速箱，百公里综合油耗为7.7-8.0L/100km。
2022款五十铃MU-X LS-M车型的标准配置包括：
Auto Hold电子驻车系统
17英寸合金轮毂搭配Dunlop AT25全地形轮胎
黑色饰边车门后视镜和门把手
黑色/灰色前进气格栅
织布座椅内饰
无钥匙进入，一键启动
7.0英寸中控触摸屏，配备无线连接Apple CarPlay和有线连接Android Auto
DAB+ 数字收音机
4声道音响系统
后排通风口
双LED大灯和LED 日间行车灯
感应雨刷
倒车雷达
倒车影像
升级到2022款MU-X LS-U增加的配置包括：
18英寸合金轮毂搭配Bridgestone 684II HT轮胎
车身同色后视镜和门把手
银色/镀铬前进气格栅
真皮方向盘和变速箱档把
电动调节驾驶员座椅带腰部支撑
钢琴烤漆内饰版面，镀铬车门内部装饰
镀铬装饰仪表版装饰
无钥匙进入，自动上锁
9.0英寸中控信息娱乐系统，配备无线连接Apple CarPlay和有线连接Android Auto，卫星导航和DAB+ 数字收音机
8声道音响系统
后排通风口
双区气候空调
自动角度调平大灯
自动远光灯
LED雾灯
LED尾灯
前后停车雷达
电动尾门
车顶导轨
带镀铬窗饰的后窗隐私玻璃
升级到2022款MU-X LS-T增加的配置包括：
20英寸合金轮毂
钨银和镀铬前进气格栅
原厂脚垫
皮革座椅内饰
人造革包裹门饰和中控台
前排座椅加热
8向电动可调驾驶员座椅带腰部支撑
LED车内照明、背光档位选择器
远程发动机启动
安全辅助方面，2022款MU-X尚未经过ANCAP的评级测试，全系标配的一系列安全辅助技术包括：
8个安全气囊
全系标配320mm碟刹
新一代盲点监控
停车盲区预警
ESS带转向辅助的自主紧急制动（阻止车辆转向迎面而来的车辆）
碰撞后制动，在追尾事故后停止车辆
前方碰撞警告
错误的踏板制动，如果车辆认为驾驶员踩的是油门而不是刹车就会停止
带启停功能的自适应巡航
交通标志识别
车道偏离警告
车道保持辅助
驾驶员注意力监控
后方交叉路口警报
TCS拖车摇摆控制
倒车影像
倒车雷达
同时，新款MU-X还带有中央安全气囊，装在前排左右座椅之间，旨在防止前排乘客在侧面碰撞时发生接触式碰撞带来的损伤。
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母叉都这价了？玩的真嗨
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没LDV好看
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靠。这价钱，都疯了吧? 以后改走路得了。还环保。
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水涨船高，d-max还是更期待呵
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这是给LDV和长城机会
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看到价格就不香了
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价格涨的好夸张……
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这价钱~干脆再加点直接收豪车税~财取天下
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看内饰还可以，不知道触感怎么样。
价钱这是涨了小一万？
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如果算旧款原价的话涨了10000， 如果算旧款促销价的话涨了15000
但是新款的价格也只是泄漏版，应该不会高于这些泄漏价格， 也许会低一些。
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新款MU－X 下个月就上市了 现在还没公布价格信息， Isuzu真的是押宝的感觉。
如果刚上市比如顶配的LS－T 类似D-max Terrains上市时直接5000 Off的促销价那就算是比较理想的选择了，对于需要off road, 兼顾7座的家庭
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哈哈哈
我还以为要说H6更好呢
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看价格就不想买了，哈哈
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顶配7万，过去这价钱可以买Patrol了。
这年头，都涨价了。
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以前霸道gxl的价格区间了，不过都涨价也没办法。。哪台发动机和拖力是跑户外兜里钱不足的不二选择，，我现在跑营地看这车越来越多了，，
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长城好看多了sb车
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这价格。。。。。都是黑心商贩啊
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这个发动机应该是经久耐用。
但是为啥这么贵。
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安全辅助的全套算3000，然后升级的发动机算2000， 新的底盘算2000，新的大屏和操作系统以及无线app连接算2500，基本涨价就是这么来的
鲜花需要绿叶来配，其实就是相对其他同类车型的价格是否有性价比的问题
不过我也同意一点，有65K plus预算，宁可看新款V60 cross country， 只要不需要7座的话
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看到价格就不香了
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这品牌降个25000刀，还值得看一眼。
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Pajero Sport 顶配肯定要涨价到7万跑不掉了。。。。
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这个价格果断拔草
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等一等，3.0t才140kw 450牛米，丰田2.8t的 已经150kw和500牛米了。
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价格让人无语， 准备转移视线了。 双龙rexton！顶配5万多，一样的越野能力，内饰更好
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看到大家评论就知道价格香不香了，楼主倒给大家再种种草啊。
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现在无论如何新款车型出来在车版上都是：“我擦，这么贵了，两年前还价格xxx呢, 涨的太多了，不买了”。
但实际上，该买的还是会买，犹豫的还是会等，越等越贵，越贵越等。
最后预算决定一切，有多少钱看什么车是不变的真理。
我才不会替新款MU－X打call, 只不过作为第二种选择让关注这个级别的买家看看信息，我属于有Prado VX的预算也绝对不会买Prado的类型，因为不属于越野爱好者，也不是伪爱好者，还是喜欢科技性操控感动力强品牌高的车型。
PS 要看更多车型的种草文章，去我网站或者微信号上去查 LOL
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没得比，差两个档次至少
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确实性价比而言LDV更好一些。。。
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