见图，下班高峰，车行驶在Boundary St（archer的交口附近），准备左转上pacific highway.
请问你们是在
1，Boundary st 上面，左线往右并，上中线，左转，进Pacific highway 的最右线
2，在boundary st就stay on 最左线，进pacific highway 最左线，然后并进Pacific highway 的最右线？
哪个呢
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图
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或者换个问法，boundary St 右线长长的那串车都是为了右转的吗？
还是为了一会，分开三条线以后，上中线（左转pacific highway 上右线）的？
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图怎么上传不了。
经常开这段路的同学们 麻烦指点一下吧
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白金靴上个图这么费劲吗？
这么说吧，两种开法都行啊。如果车技不好就在boundary st站中线，左转以后不需要merge。中线当然有相当一部分是要右转（左转）的
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两种都可以啊
你为什么那么纠结
和什么时段有关系，开一两次就知道了
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帮你传一下吧
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开进7-11,再出来
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这你都要纠结？那不如从711走近道，避开红绿灯
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这就是我的问题啊，我怎么在boundary st站中线呢
我是从东边过来的，一共两线，我在左线，我要并到右线，跟着长长的车队排着吗？他们排的是往右转的吗 还是说也有我这种情况 要提前排着？
如果我到了分三道的时候，打灯往右并（就是上中线），这样也可以吗？我怎么觉得后面司机貌似觉得我在“夹三儿”（还是我想多了，不算加三）
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‘加塞儿’
你从左边开到一半后想进中线肯定会被人认为想插队，倒是有可能有好心人让你并线（几率63.33%）。正常套路你肯定是从后面一路排过来，凭什么左转就可以从中间插队，完全无道理。
车技不好就应该耐心一些，预期更多的时间。或者听楼上的话，直接从7-11出口走，打个时间差在变灯的时候直接上pacific highway的右边线
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这怎么会有疑惑呢？回答你的问题，最右边那道是为了右转，因为车太多，所以会经常挤占到中间那道。你在最左道或者中道都可以左转。如果你要在pacific hwy 上右转，可以上了pacific hwy以后并过去也可以直接在boundary的中道拐到pacific hwy的最右道。但是不要从boundary的最左道直接拐到pacific 的最右道。
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是的，我根本就没明白右线那一串车都是干嘛的。
我就继续沿着boundary st的左线，发现分三道了，我打灯往中线并，这时候发现错了。有人好心大叔无奈让我进来了。
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这个道理我懂的。第二次我就是boundary st左线上pacific highway 左线了。
当然也可行，往右并了两次，车也是超级多，很堵。
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其实你完全可以从最左边的线左转进中线，转到pacific highway有很长一段距离（几百米）给你并到右转线…
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可以从左线左转进中线，然后只需要并一次
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你们有没有感觉，在两线转弯上三线时候，谁能上中线其实挺confused的。
左线的人也觉得他有权会上中线
右线的人也觉得他有权上中线
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这个路口有画线其实按线走就好
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这样的路口都会在地上画线，跟着线走就没问题
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哪条线车少走哪条，有啥可纠结的。
走加油站借路是明文的违法行为，想碰运气自己决定。。
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其实如果不是高峰期两边都无所谓，就算你占了左道上pacific hwy也有足够的时间和距离变道右道右拐去north ryde。但是我基本在下午时段都不会在pacific hwy上右拐去north ryde，排队太久。我会直接占左道左拐上pacific hwy，再左拐上railway st，从help st等直行红灯，会快很多
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