本人非常爱车，但是由于在澳洲学的是自动档，所以过去的7,8辆车全是自动的。从普通车到跑车到suv全是自动。总觉得自己要尝试一下手动的感觉。我04年拿自动驾照到现在就没有正式上过手动驾校课。所以在提车前一周特地租了一辆手动的丰田花冠练习了一天。还让朋友带着练习了1小时，中间无数次起步熄火，红灯恐惧症，就不细说了。
去年9月BRZ开始预定后，我就去官网定了一辆，因为车很漂亮,比第一代进步很多。定完之后就忘记， 月初dealer电话说车到岸了，大约会月底清关。最后上周5拿到的，拿车还有些波折，主要是屁股后面没有预留钻孔，所以如果要自己换牌，dealer说就可能会多钻2个洞。这些都是小事，下面说说驾驶感受。
1. 车非常低，我坐下去以后出来很费劲，当然，这对于开车时是优点。我选的是S，所以有阿尔卡特翻皮座椅，非常好，推荐大家多花1000多升级S系列。
2. 车的操控性很好，比我的X5都好很多，当然，一个是suv一个是小跑车，无法比。
3. 车胎是米其林PS，抓地性很好，但是噪音很大，这么说吧，一旦车速上了70以后，基本上车里的音乐就很难听出好坏了，只有大声和小声的差别。可能是价格限制，车整体的隔音性和X5相差很大（这不废话么），和我以前的S3相比，也相差很大。
4. 发动机。由于我现在和之前的S3 X5都是涡轮动力，又是自动档，就是一脚下去多少的差别。所以这次手动，自吸，是一个新得体验。发动机在低转速震动比较大，声音没有奥迪大众的EA888 那种低沉的声音，相对比较想丰田的家用发动机的声音。只有上了3500-4000转以上，由于车本来就有电脑模拟的发动机排期声，因此这时发动机声音就好很多。
5. 由于我从没开过手动，因此熄火无数次，中间离合被卡住很多次，平时换挡目前还是一冲一冲，所以我有点担心离合，不过朋友说日本车正常开很难坏，希望是真的。
6. 车内饰比第一代好很多，屏幕大，有andriod auto，音响也凑合，60码以下和宝马x3普通音响差不多。就是少个低音炮。反正高速你啥也听不清，没必要升级音响了。
7. 转向和避震很好，转向精准，离心力很小，让人高速过弯有信心。但是喇叭是嘀嘀的，清脆的那种，显得很廉价。
8.车是4个座，但是后面两个很小，我特地有一天带着孩子和家人出去吃饭，8岁的孩子都抱怨腿没有地方放了，但是紧急情况下还是可以挤一挤的。
总体而言，在手动，S高配，44000开走这个价格上，按照目前其他车厂的定价，BRZ/86几乎无敌了。因为你不可能在这个价格买到后轮驱动的，4座两门的coupe了。虽然在噪音，空间和发动机震动等方面略有不足，但是其优点足以让这个车让人喜爱。
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顶！支持，恭喜！
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恭喜
感谢分享
全澳第一台？？
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好车！！！
请问有没有自动挡的？手动档真不会开。
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恭喜恭喜，这颜色很赞！
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请问LZ是在悉尼吗？同样开定当天在官网订的车，现在还在水上
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恭喜提車 我在悉尼有現車試坐了一下
座椅真的挺低的
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Mx5可以一战否
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我个人是很佩服lz的挑战精神的，我自己是国内学得手动考得手动，然后驾照到这边练得自动然后换的自动驾照，手动一直是自己觉得纸面上战胜过但实际却不敢挑战的领域，失去了很多乐趣，手动给lz点赞加油
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貌似有自动挡吧？
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恭喜
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哈哈, 说出了我的心声, 我老婆非常喜欢86, 但是我顶住压力买了MX5
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楼主, 我自认为手动挡技术还可以, 有什么可以帮忙尽管说哈, 或者晨跑也可以叫上我, 我有量手动Mx5
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86后座可以放东西，mx5实用性差了不少。 都很好看，两个车底盘都是一样低吗
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86更硬更快( 其实速度差不多), 但是MX5则是兜风用的, 两个车都很低
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驾照还是自动？需要重考手动吗
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86上山了
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有的，试驾车都是自动的。
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是的，号称坐在座位上，一伸手可以摸着地。
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是cvt吗
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我记得超过一定年限之后就没有区分了。
反正我的驾照没有限制。我也没有考过手动。
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yes
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不是，6档自动。
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