澳洲买prado还是kluger

在澳大利亚汽车




想买大SUV,主要城里买菜开,也会全家自驾游,但不会越野,5座够了,7座更好,偶尔用用,折叠起来也不耽误装东西
本来这个需求kluger正好的,可是它的价格蹭蹭的涨,和prado都高度重合了
我是没有越野需求的,但是既然价格差不多,prado口碑又是那么好,是不是应该选择prado呢,这两种车驾驶乘坐有什么比较明显的区别吗,如果仅仅是小小的驾驶感觉和乘坐感觉不同那无所谓,我也不是挑剔的人,目标都是低配版,对内饰自动驾驶等等也无感

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分别多少钱现在?

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网站上prado最低配6万6,不知实际上能否开走,还是说必须要加些东西
kluger如果四驱也要这个价格了

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以换代的年龄来计,prado比kluger老了10岁(2009 vs 2019),这算是要考量的一个点
陆巡换代了,prado却坚持至今

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新款kluger一般般吧,混动版本据说发动机抖动,刹车不线性

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LDV D90
不是丰田, 胜似丰田

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新款kluger有四驱了?全驱吧?
完全不在乎越野功能,对内配有一定要求的还是kluger,有可能拉房车的prado更合适。prado不应该和kluger同价位的车,四驱和全驱差蛮多的。



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跑长途肯定是要prado,如果就市区开偶尔短途跑跑旅游就kluger。
我以前就买的kluger后来换prado了,主要是因为出去玩kluger腿短啊,一箱子油就5、600公里总得加油。而且以前我经常拖trailer,汽油的油耗太难看了。
prado优点:柴油跑高速省油,拖东西有劲。坐姿高看得远视野好,车看着霸气不少,以后出去camping拖个caravan也能行。也就是说多出很多可能性,也许你永远用不到,但是未来的事谁知道呢。
缺点:保养肯定是比汽油高。内部空间比kluger小,上车基本得2步。噪音比kluger大不少。加速性操控性都不好,过弯急了侧倾严重。

两个车都带着ld试驾一下,最后ld拿主意, 省的ld以后念念叨叨的。我们家ld都听我的,现在我念叨当年该买LC,ld就一句话我就想知道lc买了你不满意你买什么。也是,车无完车总有不满意的地方,看自己要什么吧。

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没分了,大家踊跃发言,随后慢慢加分

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VX版本 以上的prado和LC不会很侧倾的,悬挂有个active offroad功能防侧倾。

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prado

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确实,现在国产几个SUV和皮卡很确定会一桶澳洲江湖了~~~非常开心,必须支持起来

什么时候长城炮能出个皮卡版本,H9来个新版,绝对支持一下我大国产

LDV的G20要是来也是必须掺和一辆造一造

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