看了新4 GC，感觉颜值还是不错的，还可以勉强兼具实用，肾好，肾好，
外面帖子满天到处飞，不是缺芯片就是这砍那砍，完了各种价格不好谈，
那就去实际看看嘛，废话不多说，直接去找经理谈：
经理先是一通套路，芯片短缺，没货，提车要加价，要砍这砍那，等待时间不确定，我说怎么最近车行都这套路，懒得听废话，直接点嘛，
配置如下：Visbility+executive+Extend+20 Wheel, 5 years service, Corporate program， 让他给个最后价格嘛
放上去后，经理敲一敲电脑，说删除head up, wireless recharge ，最低9.4w，我要的是brookly grey+Mocha, 等半年左右，
我说让他给我一个retails price, 看了下才10.1万 废话不多，自己看图，Delivery charge 非常便宜才1680（应该是Corporate program的关系），所以不清楚外面说430i至少要10万是怎么来的？一分折扣不给嘛？那全部去买porsche去嘛
跟经理说了下必须要抬头，无限充电无所谓，然后说你这RETAIL才10万，你给我折扣还不到10%,你让我怎么玩，说最多9万
经理又去查了下电脑，然后跑进去跟大BOSS谈了下，说目前真没有抬头显示（而且无法预知），我说我可以等，他说让我回去等他电话， 他看下个月订单的情况再告诉我
总结：
1 芯片确实短缺，但是你可以根据自身情况选择，哪些是必须的，哪些是非必要的，至于套路那些东西，直接一句我等得起，但是要赶着用车的就没办法了，差不多价格就拿嘛
2 因为是新款才上市还有其它因素，价格目前肯定没法像以前一样折扣15%左右，10%我相信是可以，但是DEALER的报价RRP要注意下，这个水分比较多， 比如随便给你报个10.5万，然后说只要9.4万，这个是虚的，自己做好功课就行，信息都是公开的
3 价格这东西看个人，因为说实话，这车在我心中也就8.8万，所以给9万已经到顶了，至于行不行再看嘛，我觉得问题不大，但是确实要可以等,真是感概当下这车市啊，10%的折扣还要谈了，倒不是说价格怎样，百分之几的折扣，真不如转战porsche了，虽说是个换壳Q5，好歹是porsche
4 DEALER目前是记录每个人的大概出价，他按照出价高低来排订单，所以这个自己注意下，还是那句话，等得起就有好价格
当然，各位有钱的主不介意抬头的，可以去下单了，9.3万应该问题不大.
5 估计目前这芯片短缺会持续一段时间，预计一年左右？建议大家不要减配，可以稍微等等.
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没有HUD是真的不能忍
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Macan 也没有HUD。。。
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其实HUD的用处不是非常大，唯一方便的就是看时速，bmw自带的导航可以HUD但是一般很少人用，大家都用car play，但是google map不支持HUD。什么时候google map支持HUD了那才真的有用
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Proche是什么神车?
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HUD还是很有用的，有了后95%时间都会在看HUD。最重要的信息就是车速，道路限速，和变道碰撞报警。
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楼主你这个价格包括了M Sport Plus pack吗？
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这个真不习惯
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MACAN全系都没,呵呵
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这个看个人喜好嘛，呵呵
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谢谢老板指正，已经按照你的指示更改，
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没+
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ACC是不是也没有？
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经理跟我说就坎了2个，其它照旧，我下次问问看
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这个价位了，都还没有hud和wireless，真是很别扭
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已经支持了
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HUD基本不能少，用了不用低头看仪表盘，基本信息都有，速度，限速，地图，警告信息，电话信息，最近通话，音乐播放列表………..
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hud是用过就离不开了
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除了wireless charging外，其他都重要
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连日本小车也有的hud
bmw 就是神
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我没懂
为什么拿4系这款跟macan比。。。
除了价位大概差不多？还有什么可比性？完全不同风格的车啊。。。
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您说的非常对，的确不同风格，只是纯价格横向对比，不过主要意思是说BBA太飘了，准备向porsche看齐了
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Porsche不是一个路数的，对于prosche用户，有没有HUD无所谓的。但是对于我这种bimmer性能车用户，有HUD我连转数表都不用看了
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话说，问个问题，PTV PLUS到底是什么？还有Chrono，都属于可有可无的嘛？
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PTV我觉得还是有必要，毕竟提升转弯时的稳定性，chrono无所谓了
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怎么去看保时捷了？PTV是驱动轮扭矩分配，提高过弯极限的。Chrono包括类似M drive mode这些，最关键的是，对PDK变速箱的强化，包括换挡策略。如果是718， 911，两者非常重要，有条件的话，都建议选。
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宝马还没转厂家直销？
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价格真不错，最后楼主拿下了吗？带抬头显示？
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最近四环和Bmw换着开，用过HUD再没有是真不习惯
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HUD 必须有
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